高铁动车和绿皮火车的对比（铁路资讯这辆绿皮火车）

小编和朋友一起准备去南昌去，于是小编自己通过网上订购了一张下午厦门到南昌的绿皮车Z308，这辆车小编以前做过，很舒服，考虑到才5个多小时，小编就没买卧铺，买一张硬座，全票93元。Z308列车，厦门开往北京，厦门北站发车是17:48分，整点到达南昌站23:38分，全程用时5小时50分钟，硬座票据93元，硬卧163元。

我告诉朋友我已经订购了下午17点40多，厦门到南昌的车票。然后朋友去搜了一下，厦门去南昌的车票，他的手机默认选择高铁动车，所以他在网上订购了一张17:40分厦门开往南昌的高铁票，他的高铁票厦门站发车17:40，整点到达南昌西23:53分，全程用时6小时13分钟，比我的绿皮车多用时23分钟。高铁最便宜的二等座，竟然要230元，商务座更离谱691元，可以跟飞机媲美了。

两辆车其实都差不多，发现Z308走的是福厦铁路，然后是向莆铁路，中间停的站很少，厦门到南昌的很多动车也走这条路，全程差不多5个小时，二等座210元左右。而这个高铁G9870确实是绕道了，从厦门出发，绕道龙岩，然后三明后走向莆铁路，用了6个多小时，票价最低230元，经过对比如下图：

之前看网上很多关于像 Z308 这样的列车的评论，大部分网友认为这种列车几乎一定是亏损的，因为普通铁路要兼顾货运，而目前实行的快慢车混跑，严重降低铁路的利用效率。

Z308 据我所知上座率一直很好，但更多 K 字头列车要给 Z 字头让路，所以K字头列车速度慢。对此大家怎么看呢？？？