胎压打2.5合适吗（胎压调到2.5不是最合适的）

车胎发生爆炸是一件非常危险的事情，特别是在高速行驶时，会导致车辆不受控制，如果车速比较快甚至会出现侧翻的情况，而且在行驶过程中出现爆胎，对周围的车辆也会带来一定的危险。当然，影响汽车保证的最大原因就是因为车胎的胎压。

现在很多人在用车时都会小心翼翼，在汽车界也一直流传着一句话，叫做“二年虎八年狼十年司机小绵羊”，意思就是说刚开始的新手就像是初生牛犊不怕虎，而开得越久的司机，在开车时反而会更加小心。所以在平常开车时，一定要注意汽车胎压是否在合适范围之内。

可能很多人对胎压还没有深入了解，从严格意义上讲，胎压就是指轮胎内部的空气压强。如果按照老司机的说法，发动机是汽车上的“心脏”，它的损坏可能会导致车辆的使用年限受到影响，那胎压就能算是汽车“血压”，对车辆的性能和动力都有极大的影响。

现在很多车胎充入的都不是空气，对于这些车胎的要求都会比较严格，而充进去空气的车胎，跟四季变换、用车习惯都有极大的关系，所以说胎压调到2.5不是最合适的，老司机告诉你：正确的做法应该是这样。

汽车胎压对车辆的载荷能力、动力性、操纵稳定性、制动性、通过性都会造成一定的影响。首先看一下汽车“载荷能力”，根据轮胎的载荷指数胎压及轮胎载荷容量的关系，胎压越高说明载荷能力越大，胎压越小说明载荷能力越小。

其次看一下汽车“动力性”，在车辆行驶过程中，必须要克服来自地面的摩擦阻力，以及空气中的阻力，而胎压对滚动阻力系数影响比较大，当胎压降低时，与地面的摩擦会更加严重，这也是为什么在轮胎没气的时候，轮胎会出现变形的情况。

然后看一下汽车“平顺性”，汽车的平顺性会直接影响到车内人员的舒适度，而充气轮胎可以提高车辆的舒适度，不过在胎压太足的情况下，轮胎的硬度就会增加，车辆出现的振动频率也会随之增加。但如果胎压过低，又会影响到其它的车辆性能。

之后看一下汽车“操纵稳定性”，侧偏刚度是决定汽车操作性十分重要的参数，轮胎应该有较高的侧偏刚度，用来保证汽车良好的操控性。当胎压是受到侧偏刚度的重要因素，胎压越高说明侧偏刚度越大，但是胎压过高后，刚度就不会发生变化。

继续看一下汽车“制动性”，汽车的地面制动力首先是取决于制动器制动力，但同时也被地面上的附着条件所限制。所以，只有在具有足够的制动器动力，同时地面也有较强的附着力时，才能得到足够的地面制动力，只有提高了附着力，才能保证汽车拥有不错的制动性。

最后看一下汽车“通过性”，汽车通过性需要包含汽车上众多的因素，其中轮胎胎压、花纹、质量等等都会影响到通过性，同一款轮胎在通过不同的路段时，所需要的胎压也会不同，例如下雨天在泥土路上，那就需要低胎压，否则会出现打滑的现象。

我们在出行之前，一定要观察好轮胎的状态，一般普通的轮胎只要看着气不少就行，我们用脚一踢感觉弹力适中即可。一般情况下，标准型轮胎的胎压尽量保持在2.4-2.6左右，增强型轮胎的胎压最好保持在2.8-3.0左右。

不过最高的胎压不要超过3.5，不然会出现爆胎的情况。小编刚刚说过，胎压也会随之四季变换而随之改变，因为热胀冷缩的原因，我们在冬天时可以把胎压提高0.2，到夏天时可以把胎压降低0.1。