别克君威这款b级车（别克君威B级车的）

别克君威作为B级车市场中的一员老将，一直享有盛誉。上一代君威曾力破陈规，得运动型B级家轿风气之先，凭借独特的个性和强大的综合性能成为当时无可替代的佼佼者；2017年全新一代君威上市的时候，我们更是看到了其始终站在潮流之巅的信心与决心。如今的君威在中国市场的累积销量早已经突破百万，拥有庞大的客户保有量以及口碑基础。

然而不可忽视的是，B级车市场的整体审美取向已经由中庸稳重向年轻运动转变，君威的对手们也加快了产品年轻化的脚步，如何在大家纷纷标榜运动的当下依然保持鲜明的特色为成为君威必须要直面的问题。随着全新别克君威的上市，新车里外再次升级，以更加契合市场消费需求的姿态呈现在用户面前。那么，君威还是那个无法绕开的选择吗？我们不妨来分析一番：

依旧是B级车年轻化的标杆

2008年第二代国产君威的上市，在当时率先开创了运动时尚B级车的先河。中国消费者第一次意识到，B级车也可以如此动感和个性，而不用遵从传统认知当中的中庸法则，在当时的帕萨特、雅阁、凯美瑞等老派B级车之外开辟了一个全新的天地，树立了B级车年轻化的标杆。

时至今日，迫于大势所趋，当年的老派B级车们也完成了新一轮的进化，同样为自己打上了年轻化的标签，但正所谓“他强任他强，清风拂山岗，他横任他横，明月照大江”，不管对手们如何喧嚣，君威对年轻和时尚的理解依然走在时代的前列。这一点在全新别克君威上可以得到证实。

全新别克君威在继承老款车型动感且富有张力的整体设计理念基础上，在细节方面进行了更为精细的雕琢，使之更加符合年轻人不断进化的审美观。

矩阵式排列的更大尺寸电镀格栅取代了原本的直瀑式设计，内部飞翼饰条也更加往两侧舒展，立体精致，配合梯形的下包围，车头显得十分扁平化，低趴感很强烈，更加符合当下轿车跑车化的潮流。全系标配全LED自动感应大灯也有所调整，而且与格栅中的镀铬饰条也有呼应，整个前脸非常吸睛。

侧面依然是一副跃跃欲试的姿态，线条十分灵动，车身型面的光影流动营造出炫酷的气质，再加上掀背式车尾和凸出的小尾翼，轿跑感非常强烈，即使放在一众最新款的B级车阵营当中，其浓烈的时尚运动气息仍极具吸引力。

另一个不可忽视的地方在于，君威的车长已经超过4米9，相对于车长普遍都在4米9以下的同级车而言，君威这种更修长的身姿配合上扬的腰线会带来更加强烈的运动感。

美式豪华的格调别人学不来

外观年轻、内饰豪华，这是当下消费者对B级车的两条基本要求。但对于豪华的理解，每款车却各有不同。有些车，中控屏幕很大，镀铬装饰很多，软性材质也不少，但却不能给人带来豪华的感受，反而会显得有些土。对此，秉承“美式豪华”理念的君威显然是更有自信的，其关键之处在于对豪华格调的精细把控，既有感官细节上的享受，也讲究车内氛围的整体营造。

全新别克君威依然采用环抱式座舱设计，具有通透的视觉效果，整体感非常强，再配合精湛的做工和用料，触觉、坐感都非常出色，档次感不亚于豪华品牌。一个显著的变化是采用了全新ETRS按键式电子排挡设计，结构精致，同时也节省了大量空间，使得整个前排显得宽阔许多，不仅感官享受和操作体验进一步提升，空间的释放也能给用户带来更明朗的心境。可见，君威还是那个君威，一直擅长营造比同级对手高半级的车内质感，这使得消费者在环视一圈之后，还是会对它念念不忘。

智能体验更全面更人性化

智能化是汽车界时常被提及到的一个时髦词语。对于时下很多B级车来说，所谓的“智能”其实就是大屏 联网，更高级一点的，还会加入一些简单的语音识别功能，至于这其中这些功能好不好用、实不实用，却并没有太多考量。实际上，真正有价值的“智能”必须紧贴用户的实际需求，着眼于人性化的使用体验，就这点而言，引入全新升级的别克eConnect智能互联科技系统的全新别克君威无疑更具有优势，具体体现在以下几个方面：

首先是深度联网的云端连接，全新别克君威搭载的这套智能系统通过提供车载云服务，实现了车机的高度联网化。比如，可以通过语音指令来在线查询目的地，天气、股票等信息；内置的高德实时导航系统可以实时显示路况、支持在线多点搜索、支持在线动态路线规划、支持地图下载及更新；通过车载APP，用户可以在线收听考拉FM网络电台、网易云音乐，实现丰富的在线娱乐功能，等等。可以说，手机能有的功能，君威的车机也基本能做到，不仅如此，还支持Apple CarPlay智能手机映射，大大提升了用户的操作便利性。

其次是更智能的人机交互，带来更人性化的体验。君威这套系统搭载了百度AI智能助手，可以实现多轮对话，并具有识别口语化表达的能力，可以协助控制导航、电话、听歌、空调等诸多功能，相比于传统的语音识别系统，君威的这套系统无疑是更聪明、更开放、更灵活的，它摆脱了一问一答的呆板式体验，交流起来更加简单无障碍，从情感上也能进一步拉近人与车机之间的距离，增加信任度，提高用户粘性。

第三是更完善的服务拓展，上汽通用的安吉星全时在线助理服务一直口碑颇佳。而在新一代eConnect智能互联科技体系当中，OnStar安吉星也发挥着非常关键的作用。君威的车主可以享受其提供的5大类50多项主要服务，覆盖到生活的方方面面，包括车况检测报告、维保提醒、碰撞自动求助以及手机车辆远程定位、车辆远程控制等等。

黄金动力组合仍在，配置更具高价值感

在年轻一代消费者眼中， B级车的商务属性已经更多地让位于操控属性，所以，富有高级感的行车品质才是真正能抓住他们的根本所系，而这也是一项非常重大且系统的工程，发动机、变速器、底盘调校等这些核心要素的调配，缺一不可。对此，有着一贯运动基因的全新别克君威显然拿捏得非常到位。

其中，全新君威652T车型搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭距。652T车型0-100km/h加速时间仅为7.1s、百公里综合油耗低至6.6L，实现了性能与油耗的完美平衡。

552T车型则配备1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，具有低转速大扭矩、高转速高功率的特点，可输出124kW最大功率和250N·m最大扭矩，0-100km/h加速时间为9.1s、百公里综合工况油耗仅为6.3L，让每次出行更轻松无忧。

全新别克君威的底盘采用前麦弗逊后多连杆方式，调校上保持运动特质的同时，还提升了舒适性方面的表现，支撑性很强，过弯侧倾小，而且不会过于生硬，驾驶起来非常稳健，质感很高级。

依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略，全新君威配备了升级迭代的别克eConnect智能互联科技，不仅支持图标自定义排列，显示更清晰、触控更顺畅，还囊括了一系列百度车联网生态功能。百度AI智能语音助手具有自然语音识别能力，支持多轮对话，并可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令，完成车辆控制、导航搜索、电话控制、车控智能家居以及其他多种查询功能；百度随心听提供超过850万条新闻资讯、2000多万个在线音乐资源和2万多个免费在线电台，以及超过1000万个有声读物资源；百度实时导航系统拥有逾1000万公里的地图数据覆盖量、全球超过1.5亿POI数据，可基于AI人工智能技术进行精准路线推荐。（注：百度系统数据截至2020年6月）