会理高速公路通车了吗（会东结束不通高速历史）

12月30日上午，四川省凉山州德昌至会理高速公路及沿江高速公路会理至会东段通车仪式在凉山州会理市举行。

红星新闻记者在开通现场了解到，随着两个项目建成通车，会理市、会东县将结束不通高速的历史。而随着德昌至会理高速通车，西昌至会理的行车时间从以前的3个多小时，缩短至不到2个小时。

↑开通仪式现场

德昌至会理高速暂实行免费通行

西昌至会理行车时间缩短至2小时内

德昌至会理高速公路勘察设计由四川省交通设计院公司负责，为《四川省高速公路网规划（2022—2035年）》中“四川乐山－云南”线的省界段（德昌－会理－云南禄劝）。线路起于德昌县锦川镇，设锦川枢纽互通接G5北京至昆明高速公路西攀段，经德昌老碾镇、会理六华镇、益门镇、外北至会理市区，设南阁枢纽接G4216宜宾至攀枝花沿金沙江高速公路宁南至攀枝花段。

路线全长约78.4公里，总投资121.4亿元，批复总工期4年，2020年6月正式开工建设，2022年12月30日顺利建成通车，较批复工期提前约1年半。

↑德会高速

2022年12月30日12时，德昌至会理高速公路正式通车。项目建成结束了会理市不通高速公路的历史。随着德会高速通车，西昌至会理的行车时间从以前的3个多小时，缩短至不到2个小时。

德会高速公路的老碾收费站、益门收费站、会理北收费站，不停车收费系统ETC、入口计重同步投入使用。由于地理位置和有效工期局限，德昌至会理高速公路的德会服务区和会理北服务区暂不具备加油、购物、停车等服务功能，六华收费站、会理东收费站暂不开通。

德昌至会理高速公路可通过锦川枢纽与G5京昆高速（西攀段）交通转换，通过南阁枢纽互通与沿江高速会理至会东段交通转换。拟开通5个收费站点（目前开通3个收费站），均设置有入口治超及出口计重设备，皆通过计重设备计量检定，车辆可正常进出收费站，暂实行免费通行。

两个项目形成川滇大通道

2026年凉山基本实现“县县通高速”

沿江高速会理至会东段（30公里）是全国投资最大的单体高速公路项目宜宾新市至攀枝花沿金沙江高速公路一段，途经会东县鲹鱼河镇、姜州镇，会理市彰冠镇、城南街道，设南阁互通与德昌至会理高速公路相接。该路段建成通车结束了会东县不通高速公路的历史。

↑沿江高速公路会理至会东段

两个项目（路段）将与G5京昆高速、会理至禄劝高速公路形成川滇大通道，进一步加强川滇连通，助推川南、滇中北融入“一带一路”和“长江经济带”战略发展新格局。同时，两个项目（路段）地处攀西战略资源区腹地，建成通车后将直接为会理市、会东县提供一条快速、便捷、高效的交通大通道，加快人员、物资的流动转换，带动区域电力、冶金、烟草、旅游、现代农业等优势自然、人文资源开发，为区域乡村振兴和经济社会高质量发展提供强力交通保障。

当前，凉山州正在全力实施交通强州建设5年行动计划，争取新成昆铁路提速、宜西攀高铁规划建设，加快沿江、乐西、西昭等高速公路建设，建设四川南向区域性综合交通枢纽和川渝滇双向开放枢纽。预计到2026年底，凉山州将初步构建“五纵两横一联”的高速公路通道体系，全面形成环西昌高速路网，基本实现“县县通高速公路”目标，为凉山经济社会高质量跨越式发展提供坚实的交通基础。

红星新闻记者 江龙 闫宇恒 摄影报道

责编 任志江 编辑 彭疆

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