日本万吨巨轮沉没（我国万吨巨轮沉没）

“新中国首艘万吨巨轮‘跃进’号在赴日途中，遭到了3枚鱼雷袭击！”

1963年5月2日凌晨，日本方面紧急发布了这则消息。消息一出，震惊世界，东亚瞬间被战争的阴霾笼罩，局势一度变得无比紧张。

难道真相真的如日本所说，中国“跃进”号是被鱼雷给炸沉了？

周总理在5月1日的下午，就得知了“跃进”号货轮沉没的消息。当时周总理正在中南海西花厅工作，突然接到了一个电话。很快周总理得知：“跃进”号货轮沉没了。一时间周总理面色凝重，心情更是无比悲痛。周总理第一时间就紧急致电海军司令肖劲光，并下达命令：严查到底，一定要查出沉船真相！

次日凌晨，日本方面就发布了“新中国首艘万吨级货轮‘跃进’号，在赴日途中因腹部中了3枚鱼雷，导致沉没”的消息。日本究竟是有意嘲讽，还是别有用心？在1963年这个时间节点，中国与美苏、日韩等国家的关系都十分紧张。全世界都很关注“跃进”号沉没事件。

中国人民在得知“‘跃进’号沉没”的消息后，一时间群情激愤，认为“跃进”号遭受了敌对势力的袭击。而美、苏、日、韩等国都在第一时间表示与此事无关。

那么日本既然与此事无关，又是如何得知中国巨轮是因为遭受鱼雷袭击而沉没的呢？日本究竟有何居心？周总理又能否查出真相呢？

本期博览历史带大家看看：1963年“跃进”号沉没事件。感兴趣的朋友们不妨点下关注，这样既方便回顾往期精彩，也不会错过最新内容。

从喜到忧、巨轮沉没

1963年5月，当周总理得知“跃进”号沉没的消息时，没有人比他的心情更加悲痛。

为了改变中国造船工业落后的面貌，为了建造出一艘具有世界先进水平的远洋货轮，周总理下定决心，要与大连造船厂共同努力，攻破技术方面、工艺方面、以及各方各面的难关。

1958年9月，大连造船厂正式开工建造“跃进”号。周总理在百忙之中、仍然时刻关注着“跃进”号的建造进程。10月的一天，周总理亲自来到造船厂视察。平易近人的周总理和工人们站在一起，微笑着鼓励他们道：“大家加把劲，再努努力，新中国首艘万吨级货轮就出来了！”

周总理经历过艰难的革命岁月，即使新中国已经成立了，总理也永远忘不了曾经贫弱中国的模样、忘不了“落后就要挨打”的教训。为了改变贫穷的样貌，让新中国走向富强，周总理深知：新中国必须建造一艘具有世界先进水平的货轮，开创中国造船业的新纪元！

大连造船厂不辱使命，用了短短两个多月的时间，便攻破了所有难关，成功建造出了“跃进”号。当然了，“跃进”号能这么快问世，与周总理的努力有很大的关系。周总理曾两次亲自到造船厂视察，让工人们深受鼓舞，变得更加有动力。

1958年11月27日，“跃进”号万吨远洋巨轮建成下水！为了纪念这历史性的一刻，大连造船厂特意制作了一枚镀金的纪念章。

与此同时，中国各大媒体、报纸纷纷载文欢呼庆祝。周总理亲自发去贺电，表达了自己激动的心情。

可谁也没想到，新中国建造的第一艘万吨级大型货轮，竟然会在1963年第一次航行途中沉没。这艘新中国当时最先进的电气化、机械化、自动化设备的巨轮，在首次前往日本的航行中，便遭受了厄运，永远地“长眠”于海底了。从“生”到“死”，“跃进”号只经历了短短的不到5年的时间，怎能不让人心痛？

1963年4月30日，“跃进”号满载1万吨玉米、3000余吨矿产、杂货，从青岛起航，前往日本门司港。当时中日关系还没有破冰，两国政府也没有建交，不过中日民间贸易却在不断发展。“跃进”号正是在这种环境背景下，满载货物踏上了前往日本的航程。

“跃进”号建成时周总理心中有多么欢喜，沉没时周总理心中就有多么悲痛。

1963年5月1日下午，距离“跃进”号启程刚过去1天时间，中国交通部就突然收到了国际求救信号：“SOS。”几分钟之后，周总理得知了“跃进”号沉没的消息。一时间周总理心中无比悲痛，得知这个消息后，总理表情凝重地沉默了许久，才拨通了海军司令肖劲光的电话，下达了“严查到底”的命令。

日本嘲讽、意欲何为？

新中国首艘万吨巨轮“跃进”号为何会在赴日途中、在韩国济州岛附近沉没？全中国人民、甚至是全世界都迫切地想要得知真相。新中国首艘万吨巨轮沉没的消息，就像一颗重磅炸弹，让全世界都一片哗然。

周总理克制住心中的悲痛，在下达了“严查到底”的命令后，紧急召见了“跃进”号的船员，亲自展开了调查。然而在中国还没查出真相、未发表任何声明的时候，日本竟“捷足先登”，发布了“中国巨轮在韩国附近、被鱼雷击沉的消息。”

1963年5月2日凌晨，日本“全亚细亚广播电台”发布了一条重大消息：新中国第一艘万吨级远洋巨轮“跃进”号被3枚鱼雷击沉，在韩国济州岛附近沉没了。随后日本一连发布了多条消息，皆着重指出了“中国巨轮在韩国济州岛附近沉没了”这个内容。

日本究竟是什么意思？是有意在挑拨中国与其他国家之间的关系吗？还是事实就是如此，真的有国家胆敢袭击中国的巨轮？亦或是幸灾乐祸的日本只是在伪造真相，借机嘲讽中国？在没有查清真相之前，一切皆有可能。日本并不值得信任，至少在当时，日本对中国的态度绝不友善。

所以中国方面并未对日本发布的消息作出任何回应，而是选择保持沉默，将主要精力用来调查“跃进”号沉没的真相。周总理主动承担起了调查真相的责任，而总理首先要搞清楚的一点是：日本为何如此笃定、“跃进”号是被鱼雷击沉的？

很快日本方面就给出了回应，表示消息来自日本渔民：日本渔船“壹岐丸”正在附近捕鱼的时候，“跃进”号遭受了鱼雷袭击，日本渔民目睹了经过。日本方面的说法似乎符合逻辑，这样一来，国际舆论在中国没有发表任何声明的情况下，一时间就被日本带跑了。

国际上开始有人猜测：哪个国家出动了潜艇？又为何要袭击中国的巨轮呢？中国人民在得知“跃进”号沉没的消息后，一时间群情激愤，也认为是遭受了敌对势力的袭击。东亚局势瞬间变得紧张了起来，和中国关系紧张的美苏、日韩等国，纷纷在第一时间站出来发声，表示与此事无关。

美国还专门就此事召开了记者招待会，美国方面在会议上作出了保证：美国并未派出潜艇去往“跃进”号沉没区域。美国方面在自证清白的同时，还将“枪口”对准了日本。美国方面表示：“跃进”号沉没事发突然，不太可能是被潜艇击沉的，更有可能是碰到了某些国家提前布置好的水雷。而在“跃进”号沉没的海域中，只有日本在二战时期布置的水雷。

对此日本方面紧急做出回应：“跃进”号沉没区域，经常有日本渔船在进行捕鱼工作。日本表示：如果该区域还有二战时期遗留下来的水雷，日本渔船为什么碰不到呢？洗清自己的嫌疑之后，日本再次重申：“跃进”号是在韩国济州岛附近沉没的。

日本究竟包藏了什么祸心，到这里也就不难猜了。日本和美国都有意将祸水东引，企图借助“中国巨轮沉没”事件，挑拨中国和其他国家的关系。不过日本忽略了至关重要的一点，那就是韩国没有潜艇。中国的货轮哪怕真的是因为被袭击而沉没，韩国也绝对不是凶手。

总理调查、揭开真相！

“能不能查明‘跃进’号沉没的原因，直接关系着我国的国威，我国的军委！”周总理严肃地说道。

从得知“跃进”号沉没的那一刻起，周总理便投入了紧张的调查工作。日本方面发布的消息，根本没能影响到周总理的判断。周总理只要事实，只要真相大白！

1963年5月2日，周总理在深夜紧急召见了“跃进”号的船员。此时总理已经20多个小时没怎么休息过了，仍然打起精神，深入了解船员们在“跃进”号沉没时的感受，从而判断“跃进”号沉没的真正原因。

一名船员说：“‘跃进’号沉没之前，我们都听到了一声巨响。我们认为，船左舷水下部位遭到了鱼雷攻击。”另一名船员补充道：“当时我还看到了黑影，我推测那个黑影就是袭击‘跃进’号的潜艇！”

几乎所有船员都认定：“跃进”号是被潜艇击沉的。周总理了解到这个情况后，并没有立刻下定论。周总理表示：不排除这次事件是人为，但也不排除天灾。“跃进”号航行时的自然条件，也非常重要。

周总理考虑问题总是很周到，滴水不漏。总理不辞辛劳，准备亲自前往“跃进”号沉没区域，调查“跃进”号有没有可能是因为“触礁”等自然原因沉没的。同时周总理指出：在真相查清之前，不可以对外宣布任何消息，以避免破坏国家之间的关系。

前往“跃进”号沉没区域之前，周总理特意请来了海军协助调查，并对几位海军高级将领说道：“对于这样的大事，我当总理的要抓，你们这些当司令员的、当政治委员的，也要亲临第一线，不能只是当甩手掌柜，要一抓到底！”

周总理的这番话，鼓舞了调查队所有人的士气！

周总理组织了千人调查队，斗志满满地启程出发，誓要将“跃进”号沉没的原因、查个水落石出！

调查队赶到“跃进”号沉没区域之后，众人在周总理的指挥下，开始了紧张的打捞工作。周总理多次表示：必须高度重视这次调查行动。因为前来调查的各国船只、飞机有很多，我方不仅要避免引起冲突，甚至还要做好应对袭击的准备！

一切准备就绪之后，调查队的潜水员开始了艰难的打捞工作。“跃进”号沉没区域的海水深度将近60米，远远超过了我国潜水员安全潜水的极限。但中国人从来不怕困难！经过10多天的艰苦奋战后，调查队终于查清了“跃进”号沉没的准确位置和沉没原因。

“跃进”号船体破洞3处，凹陷5处，船龙骨折裂1处。附近岩礁有遭受触碰的明显痕迹，“跃进”号船体没有遭受鱼雷袭击的任何痕迹。至此，周总理终于查清了“跃进”号沉没的真相：是因为触礁，并不是因为遭受鱼雷袭击。

查出真相之后，周总理立刻公布消息，向国际发出了声明。国际上被日本带偏的舆论和猜忌也终于停止。

值得一提的是，1963年的周总理，已经65岁了。他仍然不辞辛劳，在为国家努力奋斗，为人民努力工作。亲力亲为、调查“跃进”号沉没真相，只是周总理勤政为民的一处体现。中国有周总理这样伟大的好总理，又怎会强大不起来呢？周总理的精神感动着、激励着中国一代又一代的人。如今中国已经成为了世界强国。总理，今日盛世，如您所愿。

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