玛莎拉蒂grancabrio发展历史（玛莎拉蒂Boomerang概念车亮相50周年）

1971年的都灵车展上，玛莎拉蒂Boomerang原型车率先崭露头角。一年后，玛莎拉蒂Boomerang正式亮相。其以运动跑车Bora的底盘为原型，采用中后置后驱布局，发动机呈90°V型夹角，4,719cc的排量可迸发出310马力。在五速变速箱的加持下，最高时速可达近300公里/小时。Boomerang虽未投入量产，但其大胆前卫的设计风格却为欧美的许多汽车制造商带来灵感启发，不仅在乔治亚罗的后续作品中得以延续，在之后的其他车型中也能窥见一二。

Boomerang以水平为基准进行设计，并采用了独特的楔形车身，凌厉线条设计在视觉上给人上下一分为二之感。此外，该车配备倾斜式挡风玻璃和全景天窗，车身侧面窗户一改常规设计，中间以金属条贯穿，极富科幻气息，可弹出的方形大灯与尾灯处于同一条水平线，辨识度较强。车内仪表盘完全内嵌在无辐条方向盘中，搭配极低的座椅位置构造，处处呈现出天马行空的内饰设计风格。

玛莎拉蒂Boomerang是一款真正的艺术作品，它所代表的变革意义对之后的汽车设计产生了深远影响。作为颠覆性的车型代表，该车完美诠释了玛莎拉蒂一以贯之的先锋传统，以领先的技术和设计理念不断为超豪华汽车市场树立标杆。

秉持独一无二的设计美学、与生俱来的创新精神，玛莎拉蒂始终与时俱进。超级跑车MC20、即将登场的全新SUV Grecale、以及“Nettuno海神”发动机，都是三叉戟品牌站在时代潮流和技术前沿的代名词。