高铁禁止运行时间（为什么高铁夜间禁止运行）

图为夜晚的高铁

高铁以其舒适快捷的特点，已经成为国内最受欢迎的出行方式，但很多人感到疑惑，在夜晚却买不到车票，为什么高铁夜间禁止运行呢？毕竟普通的火车可是24小时不间断行驶的，高铁到了12点以后，基本上会选择停站，那么除了速度快，担心夜里行驶会发生危险外，还要考虑哪些因素呢？对此有专家表示：还有一个原因至关重要，那就是高铁检修。

图为高铁

作为国家运输的大动脉，高铁对中国的重要性不言而喻，目前最新投入使用的复兴号高铁，时速已经达到350公里每小时，即使是超级跑车，估计也没有多少辆能够达到这个速度，众所周知，到了夜晚，能见度将大幅度下降，即使高铁有车灯，在如此高的行驶速度下，一旦前方出现突发情况，列车员也很难迅速发现，再加上到了半夜，人的注意力容易分散，这时候如果继续行驶列车，那么很容易会发生危险，所以停车才是最明智的选择。

图为高铁检修

其次，高铁其实也是需要休息的，毕竟经过一天时间的忙碌，高铁的许多零部件可能都会出现不同程度的磨损，虽然现代高铁的寿命普遍比较长，能够使用20年以上的时间，但这些零部件都是需要定期更换的，很显然白天运行时，根本就没有足够的时间来对列车进行维护，只有夜晚才能够抽出时间对整列车辆进行检修，包括清洗车身与空调，更换各种设备与零件等，这些工作往往需要较长的时间。

不仅如此，除了列车组需要检修外，其实高铁线路上的各种设备，也是需要进行检修与更换的，它们不仅保障列车的供电，同时还有各种信号系统与通讯系统，直接关系着高铁运行安全，任何一款设备出现问题，都可能导致严重的后果，而在白天时间，线路内是封闭的，不允许人员进入，只有夜晚，施工人员才能利用间隙，对高铁线路上的设备进行维护。

图为高铁线路检修

也有人指出了，中国为何不选择分批检修高铁列车，并且封闭一段线路，保留另外一些可以运行的夜间高铁线路呢？其实这种做法也不妥，主要原因就是因为高铁的检修要求非常高，所以一般火车的检修办法，并不能直接在高铁列车上套用，而且夜间行驶高铁实在太危险了，绝对不能抱着侥幸心理，除了春运期间，在做好充足准备的前提下，会让高铁在夜间继续运行，在平时依然会选择白天运行，晚上全面检修的方式。

随着国内高铁线路的不断完善，以及客运量的不断增加，未来在高铁网络内运行的列车数量还将不断增加，这也将给负责维护的人员带来不小的压力，所以乘客们在享受高铁带来便利的同时，也需要感谢这些夜晚依然坚守在一线的维护人员。