新能源重卡发展分析（燃料电池重卡亮相）

【第一商用车网 原创】，我来为大家科普一下关于新能源重卡发展分析?以下内容希望对你有帮助!

新能源重卡发展分析

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近日，工信部第359批新车公示新鲜出炉。在本批次产品公示中，大运重卡申报了一款产品，包括燃料电池自卸汽车和燃料电池自卸汽车底盘。

作为重卡领域颇具竞争力的企业，大运重卡每次推出新车都备受关注。本批公示，大运推出的这款燃料电池重卡又具有哪些看点呢？下面，就让小编来带你瞧一瞧。

看重新能源细分市场 大运推出燃料电池自卸汽车

从公示中可见，这款燃料自卸重卡产品产品型号为CGC3310FCEV4Z1。其中燃料电池自卸汽车车身尺寸的长×宽×高分别为9990/11390/11590mm×2550mm×3600mm，货箱栏板内尺寸分别为5800/7200/7400mm×2350mm×1200/1300/1350/1400/1500mm；整备质量为23500/24625kg，总质量31000kg，最高车速为85km/h。

燃料电池自卸汽车底盘车身尺寸的长×宽×高分别为9440/10540 mm×2490mm×3420mm，轴距为1800 3800 1400mm/2100 4600 1400mm；整备质量为14930/15225kg，总质量31000kg，最高车速为85km/h。

动力方面，这款燃料电池重卡使用的电池，是由天津荣盛盟固利新能源科技有限公司（盟固利）生产的锰酸锂蓄电池，这款电池具有功率性能、放电倍率性能、低温性能优异，电压频率高等特点；燃料电池采用车用质子交换膜燃料电池发动机，由上海鲲华新能源科技有限公司生产；与之匹配的特百佳驱动电机额定功率为240kW，峰值功率为360kW。

在承载方面，这款车提供前/后桥，包括左14右13/左14右13/15，左14右13/左14右13/12，12/12/12，12/12/15四种钢板弹簧片数选择；轮胎有12.00R20 16PR，12.00R20 18PR两种规格选择，在保证车身轻量化同时，承载力也大大加强，满足了不同细分市场对载重能力的需求。

在安全性方面，这款车标配VIE ABS-Ⅱ型号ABS，由浙江万安科技股份有限公司生产；该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪，并可选装ETC车载装置。此外，这款车的自卸方式为后卸，可选装遮阳罩样式、中高顶驾驶室、前雾灯、前风窗玻璃样式以及不同货箱风格，仅货箱尺寸和结构变化以及环保盖引起的质量参数的变化小于3%,可以忽略不计。

此外，这款车还提供终身质保服务，大大降低了用户的使用成本，进一步保障和提升了车辆运营的出勤效率。

结语

在“双碳”战略目标影响下，公路运输领域作为减少碳排放的重要一环，开发运用新能源技术，已成为了各商用车企的发力方向。

从359批新车公示以及今年前几批公示可看出，大运重卡的上榜车型90%都是新能源重卡。在节能降耗的大趋势下，大运重卡紧紧抓住市场需求、积极布局，实现了对产品性能的全方位升级，而这或许就是其产品在市场中畅销的秘籍。接下来，大运还将推出哪些新品，侧重点是否还在新能源重卡，第一商用车网将持续关注。