jeep指南者2022新款何时发布（17万的全新Jeep指南者正式首发）

乘着国内SUV市场的高涨火热态势，广汽菲克对国产化进程不遗余力，每半年就推出一款SUV。从去年11月3日首款国产车型自由光上市，一年之内，广菲克先后投产了自由光、自由侠两款国产SUV车型。今年1-10月，广汽菲克累计销量112828台，同比增长325.7%，国产化让JEEP尝到甜头。如今，广汽菲克第三款国产车型--全新指南者于11月16日首发，并于随后的广州车展正式亮相。这款全新的车型，将在2016年内投放市场。

值得一提的是，中国和巴西将是这款车全球最先上市的市场——比欧美市场还早，欧美消费者可能要到明年初才能买到这款车。相比于其他合资车企在车型引进上总是“慢半拍”，广汽菲克这次在指南者上的速度，证明了克莱斯勒对中国市场的高度重视。

全新平台设计，缩小版大切诺基

全新指南者车身长宽高为：4415mm/1819mm/1625mm，轴距为2636mm，同现款指南者相比，整车长度减少了50mm，但轴距却基本相当。好在，全新指南者从内到外已经全部换新，抛弃此前的PM/MK平台，改用与自由侠、自由光一样的FCA（菲亚特克莱斯勒集团）CUSW模块化平台，同样使用多连杆结构后悬架。与国内主流的流紧凑型SUV相比，全新指南者整车尺寸并不占优势，显得较为保守。要知道在中国市场，在品牌力相当的情况下，车身尺寸直接决定了其定位和市场定价。

内饰更精致，不在糙了

全新指南者采用了Jeep目前最新的设计语言，提供有双色或是纯黑色的内饰配色，并在细节处搭配了较多镀铬饰条。新车的多功能方向盘样式较为新颖，中控区域的造型也与Jeep自由光非常接近。全新指南者在内饰方面的用料与工艺都相当注重，采用厚度达到10毫米的软包包裹，座椅使用源自南美的Mckinley进口头层牛皮，耐磨舒适。说实话，比起现款指南者那套有点糙得“下不去手”的内饰来说，确实也精致了许多。

在配置方面，新车配备有8.4英寸显示屏和7英寸的仪表盘中央显示屏设计、全景天窗、一键启动、自动空调及电子手刹等配置。此外，新车还将采用动态底盘和四轮独立悬挂，并配备FSD自适应减震系统和EPS电子助力转向系统。同时，车内还提供Beats 9扬声器 1低音炮音响系统，为座舱成员带来优秀的听觉享受，新车同时对车内静音下了功夫，保证时速60km/h时车内都有良好的分贝。新车风阻系数仅为0.35cd，车身结构包含64%的高强度钢。

动力方面，全新指南者将会搭载1.4T FIRE Multi-Air2®涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机，前者最大功率为165马力（121kW），峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱；后者最大功率为175马力（128.5kW），峰值扭矩为230牛·米，传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。另外，按照Jeep家族的配置体系划分，配置从低到高一般包括了SPORT、LONGITUDE和LIMITED车型，以及越野版的TRAILHAWK车型。

杀入“血海”，广菲克意欲弯道超车

2016年1-10月，SUV市场累计批发量606.7万辆，同比增长45.7%。虽说SUV仍然是中国车市增长最快的细分市场，但在18日即将举行的广州车展更像是SUV大会，从自主到合资无不将SUV作为战略车型发布。观察目前合资品牌的产品布局可以发现，虽然时有SUV“爆款”车型，但SUV仍处于单一车型的位置。而作为SUV专业户，国产自由光和自由侠都在各自的细分市场得到消费者的认可，在中国体量最大的紧凑型SUV市场，却缺少一款产品。

自由光价格范围是20.98万-31.58万元；自由侠则是13.48万-20.28万元。而作为定位在自由侠和自由光之间承上启下的车型，目前JEEP给出官方预售范围入门车型将会低于17万，顶配车型在24万左右。如此这般，广汽菲克将实现13-30万级SUV市场全覆盖，再加上60－70万元的进口全新大切诺基，Jeep品牌在华发展势必会渐入佳境。

全新指南者上市后将取代现款指南者和自由客，意图在紧凑级SUV杀出一条血路。不能否认，JEEP这个品牌在中国还是很有号召力的，早些年几乎代表了我们对越野车的全部认识，唯一缺的可能就是一款定位合适、价格合适的产品。国产后的全新Jeep指南者必将成为JEEP在华市场的中流砥柱，凭借其“欧美专业级家庭SUV”的独到定位，为广汽菲克打开全新的发展格局。

当然，作为后来者，全新指南者要想成为Jeep的下一辆爆款车型，最关键的还得有一个合适的定价。