现在摩托车全省可以上高速了吗（摩托车究竟能否上高速）

摩托车上高速已经不是什么新鲜事儿了，高速公路网络十分发达，但并不是所有高速都对摩托车开放的。

虽然法律允许摩托车上高速，但是地方不少法规都禁止，这个国家法律与地方法规的冲突由来已久，导致很多摩友不知道到底能不能上高速，拥有良好的摩托车环境的城市不多。

北方以北京为标榜，整体对摩托车还是很友好的，骑车摩旅是避免不了的，走国道省道乡道路况复杂，重卡多危险，有些国道省道沿途风景优美，道路质量高，不走高速才是享受。

但是高速能有效的节省出行时间，高速路上也能避免很多其他意外(动物穿行等)因此长途出行，高速必备。今天咱们就整理一些为摩友开放的高速公路。

河北内蒙天津高速：天津可正常拿卡，内蒙河北大部分区域不发卡，均可正常通过。但是路过天津时注意，能闯就别停，停下之后河北上来没卡，要你交全程。

内蒙部分地方需要领卡，收费与小型汽车一致，路过窗口时，最好询问一下，要不要办卡，免得被误会……(PS：不少内蒙国道路况要优于高速，内蒙境内的部分高速还是国道沿途的风景很美)

山西高速：大部分城市基本没问题，山西省会去年也解禁了摩托车，目前摩托车环境比较好，部分城市高速有禁止摩托车标志，比如忻州地区。

辽宁高速：北京周边的辐射区域，整体还是不错的，都是比较开放的。辽宁大连等地的高速正常拿卡，畅通无阻，东北地区车友也是非常之多的。以前参加北京地区的活动，看到不少辽B车牌的车友，其中不凡个性改装车，连号号牌等。可怜辽宁大连车友“卧虎藏龙”。

陕西高速：上高速可能会受到地区路政和收费站的轻度阻挠，不过高速交警都是文明执法。不会为所欲为，陕西高速沿途的风景也是非常壮观美丽。

山东高速：山东的高速大部分不让通行，而且交警和收费站对摩托车的态度比较恶劣，不过有一些特殊路线还是很好，山东青岛比较开放，沿江高速过山东省界基本没问题，胶东半岛也安全，高速出入口的路政和收费站虽然会轻度阻挠，但基本无大碍。山东过河北省界还是很安全的。但整体来看山东省对摩托车的政策在全国来说基本属于倒数。

湖北高速：又一个开明的省份，全省正常领卡上高速，全境自从有了高速起就允许摩托车上，只要你手续齐全，不管大排还是125CC妥妥儿的随便上，当然手续不全的水车也不会有人特意查你。可以说湖北对待摩托车也算全国先进城市了，仅次于大北京。湖北部分地方不准上高速，因为有隧洞。

湖南高速：不少省份对结队成形摩托车大军很抵触，因此在湖南高速切勿成群结队，高速路政和收费站一般都会轻度干扰，甚至会手指指着你大声喊话叫停，看到这景象你同样的方式对待他们就好了，如果遇到交警拦车执法不要违抗，配合一下就过去了。

重庆高速： 重庆虽然被称为“摩托王国”，很多二线摩托车厂家都在重庆，而且每年重庆举行摩博会，但高速却是重灾区，重庆高速就得厚脸皮，结伴骑车不建议超过三台，拦了就停，写保证书继续走，赶就下，下了再上，运气不好会扣分罚款的。切勿发生正面冲突，态度一定要好，智商一定要归零，要有红军长征的精神。大家能绕开就绕开，如果从陕西往贵州走可以走广元，泸州进遵义，比走重庆多绕50公里。

浙江高速(杭州段)：建议严格按照法律法规的限速行驶。想从南方江苏去北京的车友们，建议勇敢地走沿江高速。浙江高速同样禁止成群结队，单车基本问题不大，不会为难你。不过要小心监控探头会拍的哦，不要超速行驶。浙江大部分地区是不让摩托车上高速的，而且高速遇到交警的概率很高，逮住就是三分一百元。

杭州高速：杭州美景都听说过吧，杭州也是中国经济发达的沿海城市之一，但是值得注意的是杭州高速属于私人产权，拥有业主。因此你上个人的高速就得多注意了，高速路上有执法车辆，交警还有高速业主。一定要严格按照限速行驶，同样杭州绕城高速也是私人产权，守法的单个骑士基本不会为难你。

下期介绍其他省市！