一夜连砸29台车（砸130万被忽悠出一个毛坯房）

花了一百三十万，在大西北的村子里用红砖建了一座墙都没刷好的毛坯房？

这换谁看了估计都会血压飙升。

相信大家已经知道教授说的是最近网络上的某个热门节目的翻车事件了。

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关于建筑设计、装修这种事，教授作为行外人不好作出评价。

不过细想一下，作为每天在公司和家之间的主要通勤工具，车厢是我们每日接触时间最长的空间之一；有的朋友甚至会偶尔在车里小睡休息、吃早餐、听音乐，甚至发呆。

因此在某种角度上看，咱们选车买车跟买房子好像有一点点相似。

不同类型、不同价位的车，似乎也就对应着不同的户型、不同的装修设计方案。

就像有些上班族手里的资金不算很充裕，但又想有一个固定居所提供最基本、安稳的居住环境，那么他们可能会租一个面积虽小但基础功能齐备的小单间。

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而如果他们想要买车，像长安奔奔E-Star这样的车型就是一个很不错的选择。

最低起售价不到3万，4万出头就能买到较为实用的配置；75匹马力、301km巡航里程、支持快充。

虽说没有真皮座椅，没有功能花哨的多媒体系统，甚至连扬声器都只有一到两个，但这样的一台小车在作为车的基本功能方面的表现还是不错的，起码能够应付城市范围内短途日常通勤的基本需要，不像那“毛坯房”一样存在着各种使用上的问题。

而且，毕竟手中预算实在较少，总不会追求小单间里有多么时尚的内装设计，在这个亲民的价位里选择的爱车自然也不追求多么豪华的配置了。

当然，你可能会为需要固定的可充电车位而感到烦恼；但教授认为这就像租住的单间没有客厅一样，会带来一些不便，但问题不算太大。

住在单间的你可以与亲戚朋友相约咖啡厅、餐厅谈天说地，吃吃喝喝。而驾驶着奔奔E-Star却没有固定充电车位的你也可以驾车至附近的公共充电站为爱车补能。

在这个充电设施覆盖率越来越高的时代，要在城市里找一个能充电且提供免费停车三小时的停车场似乎并非难事。

而对于那些有能力买房子，但能力所及最大的房子也就四五十平米的朋友，他们或许会寻找优秀的设计公司帮他们用尽每一寸室内空间。

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这一类实用小户型特别考验室内设计师的能力，一旦设计成功，那便是一间布满隐藏式收纳空间的温馨实用小屋。

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这样一间小屋就有点像是沃尔沃XC40，作为一款紧凑型SUV，它竟可以通过巧妙的设计在车内设置各种各样的储物空间。

从前排手套箱盖板隐藏的小挂钩、前排座椅底下的小抽屉、无线充电面板后的储物槽、后排座垫两侧的大杯架；甚至是通过变化位置将后备厢分隔成多个空间且加入挂钩设计的盖板以及通过轻薄造型优化乘坐空间的座椅，全都体现着设计师在提升车内空间利用率的努力。

这样的一款SUV就像是经由本间贵史设计改造的小套间，处处展示出现代设计美感与超强的空间规划能力。

而如果你的收入颇为丰厚，那么你肯定希望自己能够拥有一间足够华丽的豪华住宅；毕竟作为生活社交的重要场所，家居环境就是个人实力的重要体现。

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同理，有这一类需求的朋友大多会喜欢像奔驰这样的豪华车型，毕竟作为百年豪华巨头，奔驰在车厢的豪华氛围营造方面几乎是同级最强的。

如游艇般的环抱式中控造型、质感满满的木饰板、古典中加入科技范的悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘、64色氛围灯提供的高度个性化车厢灯光······每一种细节都在展示着奔驰车型与别不同的豪华形象。

当然，如果你仅以一台车的标准来衡量一台奔驰，那么它在使用层面和一台普通的顶配轿车没有特别大的差距。

但就像一间千万豪宅与一间百万套房在居住功能方面并没有本质上的差距，形象、氛围这些比较虚幻的感受才是奔驰的价值所在。

另外，很多家庭因为需要照顾到行动不便的老人需求，他们需要对家里进行一些适老化的设计改造。

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而如果这些家庭需要购买一台新车，本田的奥德赛会是一个不错的选择。

且不说本田在奥德赛这款三排座MPV身上挖出了多么宽敞的乘坐空间，仅那几乎无车能比的低地台设计搭配侧滑门的巨大开口，就足够为老年人进出车厢提供便利。

可左右移动的中排座椅，为第三排乘客提供了宽敞的过道；因此在二排座椅被儿童安全座椅占据时，即便是年迈的爷爷奶奶也能很方便地进入到第三排乘坐。

假如选购了针对行动不便人士进行设计优化的福祉版车型，更可拥有二排座椅的电动伸出功能，使需要乘坐轮椅出行的老人也可以很方便地进出车厢。

这样的一台MPV就像是在墙面加装了众多扶手、在浴室加入坐浴凳、在卧室用上防污易清洁的床垫的房子，让老人的生活变得更加安全便利。

当然，就像建房买房会被坑，买车其实也不总是如想象中那样理想，投入的成本与获得的成品效果存在差异也是常有的事。

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就像是如今身处尴尬境地的法系品牌标致，其入门级SUV车型2008系列当初在推出市场时以前卫个性的雕塑化造型设计，以及仿佛置身宇宙飞船座舱的内饰设计吸引了众多车迷的关注。

但如今由于持续的销量低迷，2008系列仅剩下一款“THE ONE”车型在售。

9.97万元的价格确实比此前更加实惠，但内部装备也当然会有调整。

虽然没有了顶配版的驾驶辅助功能、倒车影像、3D投影式全液晶仪表，但LED灯组，Carplay/Carlife互联，自动空调，全景天窗，液晶仪表，无钥匙进入等都配齐了，差不多之前次顶配的配置（13.79万那款），开窍了？

话说回来，相当于一间时尚的房子缺少了一些智能家居加持；它或许不会像此前宣传时那样先进炫酷，但在基本的驾乘体验以及价格方面，2008还是保持着不错的表现。

这总比花了百多万只获得了一间毛坯房，看着不顺眼，用着也不顺心更强吧~

总的来说，买车跟买房很像，虽然花费的金钱不是一个数量级，但都要看着需求找产品，这样才不会走弯路。

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