科迈罗内饰碳纤维改装套件（车身强化的奥秘）

1CUSCO大众GTI尚酷专用前后防倾杆

[ZOL汽车用品]CUSCO作为著名的底盘改装专家，可以说在车身强化这方面做的炉火纯青，虽然价格谈不上便宜，但是在性能和质量来说是非常不错的，所以今天给大家带来几款CUSCO的改装件，它们的作用虽然不同，但是对操控的提升都是显而易见的。

产品型号：CUSCO大众GTI尚酷专用前后防倾杆

产品特点：降低侧倾，提升操控

作为日本玩底盘最专业的品牌之一，CUSCO的产品力和品牌力一直非常强，从前后顶吧、井子架到绞牙避震和前后防倾杆应有尽有，今天我们先给大家介绍前后防倾杆。和名字一样，防倾杆的左右就是减小车辆过弯中的侧倾，过弯时弯内轮的悬挂伸长而弯外轮的悬挂被压缩，这时防倾杆就会产生扭转抑制这种情况。它会对弯外轮的悬挂施一个向下压的力量，而对弯内轮的悬挂施一个向上抬起的力量，施予左右悬挂的作用力是大小相等方向相反相互牵制的。CUSCO的前后防倾杆都为专车专用，原装位安装，比原厂防倾杆更粗壮，抑制侧倾效果也更为明显。该产品仅限于大众高尔夫6、GTI、尚酷等PQ35平台车型使用，产品详细信息请点击。现京东报价2980元，有意向的朋友。

编辑总结：防倾杆的作用有利有弊，如果前轮的防倾阻力太大会造成转向不足，也就是所谓的推头，反之后轮的防倾阻力太大会造成转向的过度，甚至甩尾，要记住“前推后甩”。所以单单靠防倾杆来抑制侧倾是不够的，防倾杆和避震器弹簧所提供的防倾阻力是相辅相成的，安装前要考虑好。

CUSCO PQ35平台前防倾杆

CUSCO PQ35平台后防倾杆

CUSCO采用高强度铝合金钢材，弹簧比率是原厂防倾杆1.2-1.5倍，是最适合的弹簧比率，不影响驾驶舒适性的同时最大限度提升过弯操控极限。

车辆过弯说明图

防倾杆效果作用图

[优惠价格] 2980元

2CUSCO刹车总泵顶

产品型号：CUSCO刹车总泵顶

产品特点：提升刹车脚感

有很多车主在改装的时候仅仅是随大流改改进排气避震刷个程序等等，其实还有很多改装件是十分有意思的，就比如说刹车总泵顶，很多人都没有听说过这个东西，它可以利用V型支架来分解来自刹车泵上的压力，从而防止车内的防火墙变形，同时也能提高一定的刹车脚感。CUSCO就推出了此类产品，今天介绍的这款产品仅适用于本田GK5或新锋范等车型，现京东报价550元，有兴趣的朋友。如需其它车型的可以。

编辑点评：这个不起眼的东西不为众人所知，但并不代表它没用，个人感觉在提升刹车脚感方面就已经值得入手了，有些车的刹车头段脚感非常无力，另刹车没有自信，装上这么一个小东西，可以在某些方面提高制动效果。

CUSCO刹车总泵顶

刹车的制动是通过制动踏板推动油压，从制动总泵将液压油传输至卡钳上实现的，装上CUSCO刹车总泵顶的直接感受是：刹车踏板刚踩下去就有效果，不会发生前段刹车偏软，有效提高制动效果。

作用效果图

CUSCO刹车总泵顶

[优惠价格] 550元

3CUSCO昂克赛拉 阿特兹用改装前顶吧

产品型号：CUSCO昂克赛拉 阿特兹用改装前顶吧

产品特点：提升车身刚性

一提到车身强化件，很多人第一想到的就是CUSCO，这个日本玩底盘非常专业的品牌，CUSCO的产品包括绞牙、防倾杆、井子架等，今天给大家带来的是CUSCO的前顶吧。新车出厂时已有类似的装置，这恰好说明了安装前顶吧的必要性，在引擎室里两个避震塔顶之间加装一个前顶吧，从而提高车身强度，提升车辆操控极限。该顶吧仅适用于昂克赛拉和阿特兹车型，产品详细信息请点击。

编辑总结：安装前顶吧对车身操控没有任何副作用，可以平衡车辆扭力，不会像防倾杆那样有利有弊，每台车都有预留位，可以无损安装，值得推荐。

CUSCO昂克赛拉 阿特兹用改装前顶吧

CUSCO昂克赛拉 阿特兹用改装前顶吧

CUSCO昂克赛拉 阿特兹用改装前顶吧

顶吧分为前顶吧和后顶吧，前顶吧又名引擎室支撑杆，后顶吧也称作为行李箱支撑杆，其功能作用都是抑制外力对车身的扭曲，提升车身刚性。

CUSCO顶吧作用图说明

CUSCO顶吧安装图说明

[优惠价格] 980元

车辆过弯说明图

防倾杆效果作用图

刹车的制动是通过制动踏板推动油压，从制动总泵将液压油传输至卡钳上实现的，装上CUSCO刹车总泵顶的直接感受是：刹车踏板刚踩下去就有效果，不会发生前段刹车偏软，有效提高制动效果。

顶吧分为前顶吧和后顶吧，前顶吧又名引擎室支撑杆，后顶吧也称作为行李箱支撑杆，其功能作用都是抑制外力对车身的扭曲，提升车身刚性。

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