轨道交通枢纽站开发方案（三大城际轨道交通项目年内竣工）

南方日报讯 （记者/黄舒旻 谭超）人勤春早，项目先行2月10日，广州市发改委印发《广州市2023年重点建设项目计划》（下称《计划》）和《广州市2023年重点建设预备项目计划》今年全市重点建设正式项目共647个，年度计划投资3588亿元；重点建设预备项目共153个，年度投资计划197亿元，我来为大家科普一下关于轨道交通枢纽站开发方案?以下内容希望对你有帮助!

轨道交通枢纽站开发方案

南方日报讯 （记者/黄舒旻 谭超）人勤春早，项目先行。2月10日，广州市发改委印发《广州市2023年重点建设项目计划》（下称《计划》）和《广州市2023年重点建设预备项目计划》。今年全市重点建设正式项目共647个，年度计划投资3588亿元；重点建设预备项目共153个，年度投资计划197亿元。

在《计划》的223项基础设施项目中，交通基础设施项目占比过半，达150项。其中，三大城际轨道交通项目将在今年竣工，分别是新塘经白云机场至广州北站城际、佛莞城际广州南站至望洪站段（广州段）（下称“佛莞城际”）以及广佛环线佛山西站至广州南站段（广州段）（下称“广佛南环”）；新开工两大城际轨道交通项目，分别是佛山经广州至东莞城际（广州段）、南沙至珠海（中山）城际西线（广州段）。

当前，广州着力构建粤港澳大湾区“枢纽共享、网络互联、中心直达”的一体化轨道体系，强化广州作为湾区核心引擎的辐射带动作用。

计划于今年内竣工的广佛南环、佛莞城际两线开通后，将与佛肇城际、莞惠城际贯通运营形成城际铁路“一横两纵”骨干网的横向主通道，连通肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5市，覆盖珠三角55个镇街，形成快速直达的跨珠江口客运通道；串联起肇庆新区、佛山新城、广州南站商务区、东莞松山湖、惠州西湖等城市核心区和重要组团，并与广州、佛山、东莞等地16条地铁线路高效换乘，对加强广佛肇与莞深惠都市区轨道线网联系具有重要意义。

坚持产业第一、制造业立市，广州今年还将“大手笔”投入产业项目，以重点项目建设为牵引，做优做强、久久为功，在新的高度挺起现代化建设的产业脊梁。

全年重点项目中的产业项目共有360个，其中正式项目305个，预备项目55个。尤其在新一代信息技术方面，广州华星第8.6代氧化物半导体新型显示器件生产线项目、广东芯粤能半导体有限公司面向车规级和工控领域的碳化硅芯片制造项目（一期）、鸿利光电LED新型背光显示二期项目等12个项目都将在今年竣工。

位于增城区的广州增芯科技有限公司的12英寸先进MEMS传感器及特色工艺晶圆制造量产线新建项目，今年处于续建阶段。“增芯一方面加快项目建设，一方面将加大人才引进、技术创新与产品开发投入，通过与省内高校、科研院所、科技型企业集团以及集成电路产业链上下游企业的战略合作，建立‘研—产—供—销’一体化合作模式。”广州增芯科技有限公司总经理张亮此前在全市高质量发展大会上透露。

不久前召开的全市高质量发展大会上，广州提出今年力争固定资产投资达一万亿元的目标，更要在全国全省高质量发展大局中勇挑大梁，为广州全面建设社会主义现代化提供更为坚实的物质技术基础。

重点项目是推动高质量发展的“强引擎”和“硬支撑”，是稳预期、强信心、优质量、快发展的“主抓手”。一个个重点项目的扎实推进，凝聚成广州高质量发展的强大合力。