本田life和飞度哪个行驶质感好（嫌飞度配置太低）

重磅新车

↓ 东风本田LIFE上市 ↓

在广本全新一代飞度上市3个多月后，它的东风本田兄弟车型LIFE也宣告上市，这次东本LIFE一共只有4款配置，售价区间9.78-11.28万元。相比飞度，东本LIFE并没有8.18万、8.68万的低配版，更适合预算相对充足的用户选择。

LIFE的外形设计与飞度几乎没有什么明显区别，仅在前后包围线条细节，以及轮圈造型方面有所区分。对于大部分用户来说，如果不看尾标，是很难分辨这二者的。

当然，东本LIFE这次也有Cross外观套件的版本，就是在Sport版的基础上，修改了前杠造型，车身增加了一圈黑色塑料包围，同时将车辆的最小离地间隙从103mm增加到了130mm，有助于提升车辆的通过性。

内饰设计相比飞度几乎没有任何变化，个性的两幅式方向盘，主副驾空调出风口位置的杯架都悉数保留。中控台采用双色拼接搭配，这种配色也延续到了座椅，让车内看起来更加年轻有活力。

LIFE同样搭载了一台代号L15B的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155N·m，匹配CVT变速箱。这台发动机在性能、油耗、可靠性甚至是改装潜力方面都获得了足够的认可，也是飞度/LIFE系列最大的卖点之一。

这里也许就会有同学好奇了，既然LIFE和飞度在设计、动力方面都保持了高度一致，那么为什么要放弃知名度更高的飞度，而去选择LIFE呢？这个问题的核心就在于配置。

LIFE全系标配全LED自动大灯

虽然LIFE的起步价达到了9.78万元，但是如果你与9.58万的飞度潮跑版对比的话就会发现，LIFE在比飞度贵2000元的基础上，配置多出了16英寸铝合金轮圈，以及全LED大灯，但失去了天窗。所以如果你对于天窗没有刚需的话，那么16寸的铝合金轮圈以及全LED大灯显然对于提升外形美观和实用性都更有帮助。

飞度全系没有倒车影像

即使对比两者的高配车型也是如此，LIFE售价10.88万的Sport灵动版，对比10.48万的飞度Sport潮跑Pro版，LIFE贵的4000元获得了倒车影像、8英寸中控屏、前排无钥匙进入、前排中央扶手、车载蓝牙、百度Carlife等配置。这些配置如果你买飞度后期改装的话，成本也得4000元，LIFE相当于出厂就提前为用户“改好了”。尤其是倒车影像这项极为实用的配置，飞度居然全系都没有，实在令人意外。

其实LIFE的定位是非常明确的，它就是为了那些喜欢飞度这个车型，同时对于配置有一定追求，又不喜欢自己的新车开到汽配城“一顿拆”的省心型用户。如果你跟我一样是个不喜欢改装的“懒人”，那么LIFE显然更适合你。但如果你是个喜欢自己折腾的用户，那么8万多低配飞度的折腾空间会更大一些。

↓ 帕加尼新超跑用马赫表 ↓

最近帕加尼在其官方社交账号上发布了一段预告片，新车的仪表采用了此前从未在汽车上出现过的“马赫表”显示时速，这无疑暗示了帕加尼即将发布的新车将拥有能“起飞”的实力！

因为提到马赫，如果你是一个军事或者航空迷，那一定不会陌生。通常意义来说，马赫主要应用于战斗机等高速飞行器上，一马赫是指声音在1个标准大气压、15摄氏度的空气中传播的速度，即340.3m/s，约等于1225km/h。

而随着12月18日新车的正式发布，这款强到“起飞”的超跑终于揭开了它的神秘面纱，它就是基于Huayra打造的限量超跑Huayra Tricolore。这款车是为了纪念意大利空军三色箭特技飞行表演队打造，在全碳纤维车身之上增加了与教练机相同的绿、白、红色涂装。据了解，该车全球限量3台，每一台的售价高达550万欧元，约合人民币4400万！

正因如此，Huayra Tricolore才在车内使用了飞机风格的马赫表展示车辆的时速，确实显得别具一格。

至于动力系统，新车继续搭载来自AMG的6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率840马力，最大扭矩1100N·m，与之匹配的是一台7速序列式变速箱，在大量的碳纤维材质的运用下，整车重量仅为1270kg。

网友：汽车用马赫表，这是真的贴地飞行啊！

车圈前沿

↓ 特斯拉Model S/X即将换代 ↓

特斯拉的新闻真是每周不断，最近又有外媒表示，特斯拉已经通过内部邮件告知员工，Model S和Model X车型的生产线将在12月24日至1月11日期间关闭。要知道，目前特斯拉的Model S/X这两款车，只在美国的加州弗里蒙特工厂生产，这次长达18天的停产，也就意味着这两款车在18天内的产能将完全为0。

特斯拉此举最主要的原因还是Model S/X车型将会迎来一次正式换代，毕竟距离2012年发布至今，Model S已经是一款8年高龄的车型了，尽管在性能和续航方面依旧是行业领先水准，但是在电池技术、电机技术、车身架构方面都已经有了升级的空间，换代已是箭在弦上。而Model X也已经发布了7年之久，换代也是势在必行的事情。

按照之前外媒曝光的全新一代Model S内饰手绘图来看，全新Model S的内饰也将抛弃驾驶员一侧的仪表盘，改用与Model 3、Model Y相同的悬浮式中控屏设计，内饰设计更加简洁，更有家族化气息。

可以预料的是，换代后的Model S/X在性能、续航、自动驾驶方面势必会得到进一步提升，并且得益于新的一体铸造技术以及平台化概念，全新一代Model S/X在售价方面或许也能有所降低，对于其它品牌的中高端电动车，将会构成更大的威胁。

↓ 北京一特斯拉失控撞楼 ↓

特斯拉又双叒叕失控了！12月12日晚，北京海淀区一居民区内的一辆特斯拉Model S车型突然失控，以80km/h的时速穿过绿化带撞上了居民楼的阳台。从事故现场的照片来看，车辆的撞击点在风挡的A柱部位，损毁还是非常严重的。

今年，特斯拉已经发生了多起失控撞车事故，今年6月，江西南昌发生一起Model 3撞毁起火事故。车主陈先生称，事发前车子在行驶状态下突然提速到127km/h，他踩刹车没任何反应，一路躲避四五十辆车，开了约8公里后，最终在道路尽头撞上土堆后起火烧毁。今年8月，一辆特斯拉Model 3突然失控冲进位于上海杨思路上的一个加油站内，导致两名人员受伤、其他车辆受损。

今年9月5日，位于四川南充的司机刘某驾驶Model X突然街头“失控”，车辆加速撞向多辆车辆和路边行人，事故造成2人死亡、6人受伤和多车受损。这起事故已排除刘某司机酒驾、毒驾的嫌疑。12月9日，韩国一辆特斯拉Model X也出现了失控事故，导致坐在副驾驶的乘员当场死亡。

对于此次北京发生的失控事件，特斯拉官方暂时并未给出回应。至于车辆在发生事故时是否启用了Autopilot驾驶辅助系统？亦或是出现了其它故障原因？这些信息还要等日后警方的调查结果才能知道了，我们对此也会保持关注。

↓ 全世界人民都爱白车 ↓

根据全球知名汽车涂料供应商艾仕得（Axalta）的最新数据显示，2020年全球汽车颜色排名之中，白色以38%的占比继续蝉联第一名，排在其后的则是黑色，占比为19%。这两项数据相比2019年全年数据保持不变，说明白色和黑色的占比非常稳定。

排名第三的依然是灰色，但是占比从去年的14%微微上升至15%，这样一来，白、黑、灰这三种颜色就占到了所有汽车中的72%，看来这种不会犯错的传统颜色依旧是大多数消费者会选择的。

当然，在不同地区大家对于颜色喜爱也各不相同。例如在中国，白色的占有率就达到了57%，占比过半。而在欧洲市场，白色和灰色占比均为25%，说明欧洲用户对于灰色要更加喜爱。

有意思的是，无论在任何地区，绿色和黄色的占有率都是极低的，基本都在1%左右，看来这种个性过强，且对于车型外形、定位，甚至是车主形象都有一定要求的颜色，只适合极少数人。

你觉得东本LIFE会干掉飞度吗？

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