2.0t4驱奥迪a6l有多厉害（落地40万开了一年折5万）

说起奥迪A6，大部分人对它的认识都是官车或者商务用车，虽然随着时代的发展，汽车产品的革新换代，A6也在尽量改变大家对它的印象，但有个词儿说的好，先入为主，所以说A6想要在短时间内摘掉官车的帽子还是有一定困难的。

大家好，我是杨过，逸车道的车辆检测师。初次和大家见面，没想好笔名，就用真名和大家交流吧。给大家分享个奥迪A6L的检测故事。

A6这款车已经进入中国市场很多很多年了，我想没听过它大名的应该不多吧？至少能点进这篇文章的我相信肯定是知道的。

找我们验车的客户是个三十多岁的大哥，寸头圆脸，左胳膊满胳膊都是纹身，大概就是这么个形象。看车当天他是开的一台E90代三系过来的，还是红色的，和大哥这气质不太相符。聊天当中客户大哥问销售他这台宝马置换还能值多少钱？销售说他也不清楚，得让他们评估师来看，把评估师叫出来之后打开车门随便看了一眼然后问客户想卖多少？客户说他不懂所以才问能卖多少钱。听了客户这话评估师又反问说没有心里预期吗？

客户也是个急性子，估计是听的有些不耐烦了，直接就回怼道：我想卖五十万···

收车的尬笑了几声说客户开玩笑，客户再没回他，销售打圆场说先把A6L看完再说宝马的事儿，然后那评估师的就走了。

收车的走了之后我们这边就开始准备验车了，先和客户签的委托协议，同时叫销售找下手续信息，因为委托协议上有些信息没有手续是填不了的。

没两分钟，销售就提了个袋子从休息室走了出来，从袋子里拿出车辆登记证书和行驶证递给杨过，把该填的填完之后又把手续全部检查了一遍，首先可以确认手续是真的，去年上牌的车，目前还没有过户记录，这对客户来好是好事儿。

手续核查完之后开始检查车子的外观， 除了黑在没有其他值得说，外观也没有明显的划痕

奥迪的车漆相对来讲偏厚，漆膜仪数值显示在130左右，测试下来未发现金属件位置有后补漆痕迹。

打开机舱，有一层浮灰，不影响检测。

覆盖件只有前杠拆过，其余未见异常。

可以很清晰的看到车子的纵梁，检查未发现事故撞击修复痕迹。

这是40的奥迪，所以搭载的是2.0T低功率发动机，190匹马力，官方零百8.3秒，实话实话，这个数据还是差点意思，个人建议如果预算足够还是买45的吧。

在现有的状况下将发动机整体检查了一遍，未发现维修以及渗漏油的痕迹。

来到车辆后部，检查车子的后备箱，发现一个有意思的东西，后备箱里竟然放个中网，上边写的RS6字眼，话说原车主也是厉害，拿个三厢车去改瓦罐，咋想的？

中网一看就是用过的，估计机舱检测时发现前杠拆装也是这个原因。

备胎坑检查未发现车辆后部存在事故撞击修复痕迹，随车工具未见缺失。

我们来看内饰，双拼的座椅，这是动感型的。

车门检查未发现拆装。

安全带也未发现拆装，生产日期也都对着，再次排除车辆事故的可能。

上车吧，虽然是低配的车，但毕竟已经到了这个级别，最近基本的该有的还是都有的。

点火启动后检查发动机运转未发现异常。

车子排气有过改装，声音还挺唬人的，有句话怎么讲的？一听声音吓死人，一看速度笑死人···

将内饰功能挨个都检查了一遍，未发现异常。

内饰检查差不多了之后把销售叫出来，因为剩下的路试和底盘检测还得等他来安排，一开始客户让杨过自己开呢，但我们公司这边有规定，路试不能自己开车，所以最后还是销售开的车，正挪车呢，门还没出，休息室走出来个胖子伸手把我们拦下来了，问我们去哪？销售说带我们试车，听了销售说的那胖哥想了下说，试车的话就在院里头试吧，这车今天限号呢，别被抓了。听了胖哥这话销售突然也反应过来说确实是限号····

条件一下被限制住了，路试环节只能简单的测试了，好在园区有不少减速带，还能把底盘好好测试一下。

路试结束后还剩下底盘检测，但如果不出去应该找不到举升机的，刚才路试的时候杨过也看了，大院里除了一个物流公司以外剩下的就是五金建材店，还有个卖电动车的，就是没有修车的，所以这个底盘检测该怎么进行下去？

现场沟通了一下，又用出了最土的办法，趴地上尽量看看，四个悬架没有问题，未发现明显托底，发动机下部因为有护板，没办法拆，所以啥也看不到。

看完之后从地上爬了起来，客户和销售都在眼巴巴的瞅着杨过，看这情况是等着说车况呢。先把工具装好，然后把车子的情况给客户说了一遍，基本都OK，就是车子有过改装，另外不得不说一句，赶紧把排气改回原厂的吧，和这车的气质真的太不相符了···

看看价格，这次检测的这台车卖家报价35.8W，在现场听他们聊好像是可以把35打开，但也得是34万大，说是前天有个客户出了34万整他们没卖。

杨过做为第三方，身份的原因没办法帮客户去砍价，所以将车子的情况给客户讲清楚之后就赶紧回公司做检测报告去了，至于客户想置换的那台E90，唉···

OK，就聊到这里，如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方逸车道。我是杨过，不是神雕大侠~

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