巫家坝国际机场几条跑道(回眸巫家坝机场)
▲ 2012年6月26日上午,我去巫家坝机场准备乘航班出差
▲ 2012年7月4日下午,我所乘航班降落长水机场,和同事走出机场
十年前的今天(2012年7月4日)下午,我和同事到哈尔滨出差结束乘航班返昆,当飞机降落在刚投入使用一个星期的长水国际机场时,一种新鲜感和高大上感觉涌现在眼前,它与我们出发时的巫家坝机场简直是天壤之别。
其实,昆明巫家坝国际机场是中国西南地区门户枢纽机场,也是中国历史上第二个机场,但因它已落伍于时代,于2012年6月27日22:00永远停运。
有意思的是,在昆明巫家坝国际机场停运的头天(2012年6月26日)上午,我们从巫家坝机场出发,赶了“末班车”,留下满满的记忆。
昆明长水国际机场于2012年6月28日00:00正式启用。昆明新机场的建成,当时成为我国第四大门户枢纽机场。10年来,昆明长水国际机场累计完成航班起降296.84万架次,完成旅客吞吐量36835.83万人次,完成货邮吞吐量360.73万吨。一个生机盎然的新机场呈现在世界面前。
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场,依然繁忙而有序
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场,依然繁忙而有序
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场,依然繁忙而有序
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场,航班即将降落机场
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场旁的村庄、农田、集市
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场旁的村庄、农田、集市
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场旁的村庄、农田、集市
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场旁的村庄、农田、集市
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场旁的村庄、农田、集市
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场旁的村庄、农田、集市
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场旁的村庄、农田、集市
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场旁的村庄、农田、集市
▲ 搬迁前的巫家坝国际机场旁的村庄、农田、集市
▲ 我应邀参加刚建成的长水国际机场摄影创作
▲ 刚建成的长水国际机场
▲ 刚建成的长水国际机场
▲ 刚建成的长水国际机场
▲ 刚建成的长水国际机场
▲ 长水国际机场
▲ 长水国际机场
▲ 长水国际机场
▲ 长水国际机场
▲ 长水国际机场
▲ 长水国际机场
▲ 繁忙有序的长水国际机场
▲ 繁忙有序的长水国际机场
▲ 繁忙有序的长水国际机场
▲ 繁忙有序的长水国际机场
▲ 繁忙有序的长水国际机场
▲ 繁忙有序的长水国际机场
▲ 繁忙有序的长水国际机场
▲ 繁忙有序的长水国际机场
▲ 繁忙有序的长水国际机场
来源:彩龙社区
作者:大王-无冕之王
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