原来汽车座椅是这样做出来的(全网都在爆夸的汽车座椅)

不知道大家发现没有,最近网上有款椅子非常非常火,500多的价格让它极具性价比,关键坐过的人没有说它不舒服的。它就是GL8座椅改装的电脑椅。

这款椅子网上已经有很多博主测评体验了,纷纷表示坐感秒杀绝大多数千元级电脑椅。

原来汽车座椅是这样做出来的(全网都在爆夸的汽车座椅)(1)

作为一个有浓烈求知欲的家居博主,我更纳闷的是究竟是怎样的结构设计和内部用料,让它坐起来能获得大家在一致好评呢?

今天咱就拆一个LOOKLOOK。

开箱

这就是我从二手车市场买的全新拆车座椅,到手价280元,型号852T布座椅

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说实话,这款椅子我去年就关注过,当时单座椅是180元,现在二手鱼上看了下基本已经涨到300到400,而且还不包邮。网上现在有网友自制的配套的底座卖,一种可升降一种固定的,大概100-300不等。

原来汽车座椅是这样做出来的(全网都在爆夸的汽车座椅)(3)

考虑到我们主要是想拆了看看,所以也没必要买底座了。而且我发现,这个高度和功能完美替代“懒人椅”。

功能调节

扶手有六档功能调节,但是它都是微调,它对胳膊支撑,也没问题。

原来汽车座椅是这样做出来的(全网都在爆夸的汽车座椅)(4)

坐垫的长短稍微有点短,但是坐垫整个包裹性非常好,因为坐垫跟靠背那块有些弧度,而且基本上每个地方都有弹性,坐垫对大腿部分的支撑性还是蛮好的,所以说整个坐上来比较舒服。

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座椅后仰,能达到将近180度,但是大力在测试的时候没把握住重心,摔了个狗吃屎,所以大家还是要注意安全。

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头枕这块可以调节高低,而且可以拔下来,可以微调一下角度。靠背后边的地方还有个放手机、放书的这个袋子。

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椅子侧面因为我们买的低配版,所以只有一个安全带的卡扣,但高配版其实是有安全带的。

坐感体验

这款椅子坐感上就两个字:扎实!整个椅子的弹性和稳固性非常好,而且包裹性很强。虽然说我体型比较大,但是整个椅子对我的包裹是贴合的。

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座椅呢看似略微有点短,但是因为椅子上的弧度啊,所以说对大腿支撑很好,而且椅面是软的,有一定的弹性,腿放平也没问题,不会硌腿。

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但是如果你要坐着,或者是趴着桌子上去工作的话,可能会让你的大腿,形成一定的挤压,时间长了可能不太舒服。

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再就是头枕这块略微有点没那么舒服,因为脖子这个地方稍微有点高了。椅子的布料应该是比较耐脏的,也比较耐磨。

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拆解评测

靠背部分:背面是一层海绵,中间的一条线应该是一个透气的设置,海绵里面有个铁环。

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椅子整个靠背属于一体注塑的,将里边的框架部分包裹在里边,这也是除了包裹性强以外他整个支撑、弹性会比较好的原因。

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提问环节:中间这一溜是干啥用的?这有没有懂行的朋友给说一说?

靠背背部拆解:里面有个塑料的板应该是起的一个定型的作用吧,底部那根线,横向金属结构。

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靠背框架部分:整个靠背的框架是铝合金结构,框架然后非常厚,整个宽的话差不多有得有个六七公分这宽度,然后非常稳固,上面焊接中间有个加强筋。固定住这框架,下面的话同样也是非常粗的这个,连接横向两侧的加强筋。

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靠背的弹性,主要来源,这几根铁丝固定在旁边的黄色的钢钉。

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底部拆解:整个结构上看也可以看到,整个是一体注塑的这种高密度海绵,内部有一块毡布,粘在了底部的海绵上。

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整个坐垫也是一整块海绵,边缘同样是这种钢梁就是金属的,底部支撑是用细小的铁丝。

总结

这个大致的结构我们弄清楚了,比我们想象的要简单一些,主要就是一个金属的大梁框架,这框架非常扎实,然后弹性系统就是用的这种小钢丝,旁边加弹簧,最最重要的是中间的一大块海绵,他不仅弹性好,而且整个的包裹性、耐用性,都非常强。

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拆完后,唉我突然有个想法。我们现有的办公椅座椅生产企业,有没有可能参照这个用料和结构,反向升级一下自己的产品,出一款类似的,外观上再做些美,大家会不会买?

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