长沙滴滴1号不派单了吗（滴滴对长沙机场订单随意取消等行为）

近期，长沙被滴滴定为全国机场取消治理试点城市，重点治理机场取消，鼓励不挑单、不随意取消订单，接单后第一时间联系乘客确认上车信息等行为。滴滴已经向长沙滴滴师傅们下发了相关的通知，并且已经有司机朋友受到停止服务5天的处罚。

一直以来，长沙本地司机确实看见黄花机场的订单没有外地司机接到类似订单的激动，因为从黄花机场到市区的距离还有20多公里的路程，回不回去就是两难的选择，一般的办法是：

第一种就是直接回去就是放空，中间是全程高速就没客人，走到距离长沙南高铁站中间的时候，才退出机场排队，如果中间接到了订单，这可麻烦了，要绕过很远的路才能又回到机场。

第二种就是走国道，但是很多是近距离的订单，一时半会又回不到市区，耽误在市区里赚钱的机会。

第三种就是继续在机场排队等系统派单，但是司机内卷太多了，很多司机都在排队等乘客，而且疫情之下担心接到有阳性患者，且乘客数量相对减少，在机场等待的司机们也是犯难。

第四种就是常用的方法，自己给自己下订单（俗称打针），然后在机场里面或者附近喊客或私单带客，然后接到客人以后，司机修改行程，变更目的地，继续订单，然后客人下车后按照订单价格或者加价后的价格进行微信或者现金支付，最终结束订单。但是如果遇到整个行程比较近的客人，如果对方不同意加价，司机就直接取消订单。

滴滴重点打击的就是这第四种行为，因为司机师傅这种行为在某些时候是对自己有利的，但是更多时候对其他司机和乘客利益是种损害。打针者自己没有收到自己下的订单就反复取消订单，重新下。而抢到订单的司机车辆启动，并行驶一定距离后，发现订单取消，只想骂人，因为要转很大一个圈才能回到原地。电车还好点，油车司机被取消订单就真的气死人了！

还有就是乘客上车被随意加价的情况，乘客也是怨声载道，给也不是不给也不是，因为就差一点就可以回家了，大多数都现场忍了，后面就算可以投诉追回损失，总觉得不爽。

此次，滴滴进行打击试点，还是符合实际情况的，但是最终解决问题的办法还是乘客要多起来，订单多起来才行！现在暑期即将结束，订单旺季即将告一段落，司机们又要开始短暂的“冬眠”了！