大巴车上遇险怎么逃生（这份自救逃生指南请收好）

2. 重要通道：车窗

就近用安全锤锤尖，猛击车窗玻璃四个角落，出现裂缝后脚跟用力蹬玻璃。

3. 备选通道：紧急逃生窗

一般大巴车车型前后顶部各有一个紧急逃生窗。旋转逃生窗的红色开关，也能打开窗口逃生。如果无法够及逃生窗，车内人员可以互相帮助，先将一人托举出去，再通过上下接力，将被困人员救出车厢。（侧翻时可能更适合此法）。

三大救命装置

1. 安全锤

位置：在前车厢及中门后的车窗上方，多数大巴配有2把以上安全锤。

2. 逃生应急开关

① 司机仪表附近：旋转钮为红色，即使电源被烧坏情况下，也能第一时间将前后门开启。

② 车门附近：为手动旋转开关，旋转后用力推门即可开门。

3. 手动灭火装置

主要是干粉灭火器。通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。可以有效扑灭初期火源。在自救灭火时，要有重点地保护驾驶室和邮箱部位。

安全锤的正确使用方法

1. 在使用安全锤时，一定要把四指并拢握住把柄，大拇指在外贴紧中指。握的时候要握紧。

2. 注意握在安全锤的末端，这样在敲击玻璃时才能用上劲。

3. 用力均匀，不能使蛮劲，用安全锤敲打玻璃的四角及边缘，然后将整块玻璃推出窗外。

4. 在车窗玻璃一点上敲击，玻璃受力面小，能很快击碎玻璃。

起火时的三大救命技巧

1. 衣服着火，别狂奔！

奔跑加速空气流通，还可将火种散播引发新火灾。

对策：脱下衣服用脚将火踩灭或就地打滚将火滚灭。切忌用灭火器向着人身上喷射，灭火器的药剂会引起伤口感染。

2. 遮住口鼻，短期屏气

火灾烟雾中有大量一氧化碳等有害气体，吸入后易窒息死亡。

对策：用毛巾或衣物遮掩口鼻，在冲出火场的瞬间短期屏气。

3. 弯腰行进，切忌喊叫

因火势顺空气上升，贴近地面的空气层中烟害往往较轻。俯身行走，可避免火焰直接灼伤。注意不要大喊大叫，烟雾和火焰会被吸入呼吸道，导致严重的呼吸道和肺脏损伤。

司机应该做什么

1. 安全停车、快速开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。

2. 如果是在加油站等容易发生爆炸的场所起火，应该立即将车辆驶离，以免造成更大的事故。

乘客应该做什么

1. 听从司机的指挥，不要拥挤，寻找最近的车门，以最快速度逃离。

2. 利用逃生锤破窗逃生。如果没有找到逃生锤，可以利用身边尖锐硬物，如高跟鞋、腰带扣等，但成功几率不大。逃生时应屏住呼吸或用湿毛巾捂住口鼻。

3. 确保安全后，可利用石头等砸碎车窗玻璃，帮助车内的老人、妇女、孩子等逃生。

烧烫伤急救

1. 用大量洁净的水清洗伤口，除非伤口烧黑、变白或太深；

2. 不要直接用冰敷在伤口；

3. 不要刺破水泡；

4. 轻轻除下戒指、手表、皮带或者紧身衣服；

5. 用干净、无粘性的布盖住伤口。

出血急救

1. 指压止血法

压迫伤口的上方，即动脉的近心端（靠近心脏的那一端），压迫时最好能触及动脉搏动处，并将血管压迫到附近的骨骼上，从而阻断血流，起到止血目的。注意：指压止血法仅适用于紧急情况下止血，止血时间短，不能长时间使用。

2. 包扎止血法

把能够找到的布带（丝巾、围巾、毛巾等）叠成5厘米宽，做成止血带。止血带必须扎在受伤肢体的近心端，将止血带紧紧绕两圈后打结。注意：每隔30分钟松开一次止血带，放松一下再系紧。

骨折急救

处理骨折的原则是固定并防止错位

1. 肢体骨折

用双手稳定及承托受伤部位，限制活动。如上肢受伤，应用绷带把伤肢固定于躯干；下肢受伤，可将伤肢固定于健肢，也可用绷带、夹板包扎固定；包扎后需要立刻检查伤肢末端的感觉、活动能力和血液循环。

2. 颅骨骨折

如果患者受伤后昏迷，应怀疑颅骨骨折。处理时应保持头部稳定，可将头部稍微垫高，让伤者安静平躺。如果伤者一侧耳朵有液体流出，应把头侧向那一方，切勿塞住耳孔。

3. 颈椎骨折

用颈托固定颈部，也可就地取材，将衣物揉成两个团，填塞在伤者头颈两侧，使头颈部不能随便转动。如非不得已，千万别搬移伤者，要等医生前来施救。

4. 肋骨骨折

伤者应缓慢、轻轻呼吸，减少呼吸时胸部运动，以起到减轻疼痛的作用。

5. 迅速送医

呼吸、心跳骤停急救

1. 人工胸外心脏挤压

病人平卧，抢救者位于病人一侧，双手重叠以掌根放于两乳正中，手臂伸直，用力向下挤压，使胸骨下陷4-5厘米。然后放松。下压时间与放松时间应保持相等。完成一次挤压放松后，再进行下一次。

2. 人工呼吸

抢救者位于病人头侧，按住病人鼻子。吹气要深而快，每次吹气量800-1200毫升。一次吹气完毕，松开口鼻，或用手轻压胸部，以助气体排出。

提醒：每做30次心脏按压后，人工呼吸2次，反复交替进行。