电动汽车电池寿命一般多久（电动汽车电池寿命如何）

电动汽车时代为了更好的与粉丝进行互动交流，推出【问答】这个玩法，问题范围涵盖【新能源汽车的选车、用车、养车等实用信息】，所以，有什么问题，可以关注电动汽车时代公众微信号（二维码在文章末尾），在文章下面提问或者后台留言，感谢您的参与！

本周电动君挑选了下列问题，大家一起来看看吧。

比亚迪秦100补贴完多少钱？

提问ID：灰太狼

答：比亚迪秦100目前还没有上市，预计在明年上半年上市。目前在售的秦插混版本依旧是纯电续航为70km的这款，官方售价20.98至21.98万，享受国家补贴3万，各地地方补贴有所不同。

另外，如果是对秦感兴趣的话不妨等秦100车型上市再考虑。

众泰E200补贴后售价5.98万元是全国统一吗？现在有多少个地方在售了？

答：没错，补贴后售价5.98万是全国统一的，虽然各地区的政府补贴不一样，但是在享受完国家和地方补贴之后，众泰厂家会自行补贴，从而统一最终售价。

众泰E200已经上市，在全国都有销售，只要您当地有众泰4S店的话就有销售。

请问一般介绍纯电动汽车都没有电池寿命的说明，是不是寿命太短，所以不说？还是国家没有规定统一的要求和标准？

提问ID：莫名

答：电动轿车的寿命决定于电机。驱动电机不同，其成本也差异甚大，若采用直流有刷电机，车载电源可直接供给电机，使用这种电机采用晶闸管式控制器斩波方式调速。

电池的寿命有"干贮存寿命"和"湿贮存寿命"。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。

对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。

对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。

充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。在目前常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次，锂离子电池600～1000次，锌银电池很短，约100次左右。

二次电池的充放电循环寿命与放电深度、温度、充放电制式等条件有关。所谓"放电深度"是指电池放出的容量占额定容量的百分数。减少放电深度(即"浅放电")，二次电池的充放电循环寿命可以大大延长。

湿搁置使用寿命，也是衡量二次电池性能的重要参数之一。它是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间(包括充放电循环过程中电池处于放电态湿搁置的时间)。湿搁置使用寿命越长，电池性能越好。在目前常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右。

另外，电池的性能还有：低温性能、耐过充电能力、安全性能等。

近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是"整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修"，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。

我想买一辆微型电动汽车，不知道哪个牌的好？不知道哪里能买到？

提问ID：渤海神雕

答：微型电动车的话电动君比较推荐众泰和知豆品牌，众泰云100S综合补贴后售价6万左右，纯电动37马力，扭矩140牛·米，官方标称续航280km，最高车速105km/h，提供5年/10万公里质保。

知豆D2S补贴后售价不到6万，搭载的是最大功率为41马力（30kW）的电动机，其峰值扭矩为95牛·米，最高车速可以达到100km/h。根据知豆官方公布的信息，该车等速续航里程为180km。同时，这款车的动力电池还可以享受8年或12万公里的质保。

当地4S店即可购买。