好车极狐阿尔法t凭啥有面子（28.23万拿下极狐阿尔法T）

我是上海车主，提车价格为28.23万，目前已经行驶1500公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。

拿下这款车的理由：我喜欢这辆车的外观，外观精致，车身颜色也是我喜欢的，特别酷帅，开出去特别养眼，当然一家四口开着出去特别适合，当然没有十全十美的，稍微有一点小瑕疵也可以接受，小编带大家一起了解一下极狐阿尔法T吧。

外观：电动车外观看起来比燃油车更精致，看起来更有科技感，尤其是当车解锁时，车头的日间行车灯会瞬间亮起，汽车启动后，车门打开时有一个带有福克斯标志的迎宾灯，非常灵动可爱，然后阿尔法T的车身也很饱满，看起来足够大气。

内饰：极狐阿尔法T的内饰和特斯拉一样，走的是非常简约的风格，好在阿尔法T也有液晶仪器，开车看速度的时候，确实比特斯拉更方便，也更安全，然后内饰搭配黑色上衣看起来更高级，如果有星空顶就更完美了，座椅靠背有一些翻毛的材料，比真皮的好，然后前排的两个座椅也有通风加热功能，很舒服。

空间：极狐阿尔法T的空间非常适合一家四口，然后两个人坐后排很适合，非常宽松，三个大人坐的话还是会有点挤，然后后备箱可以放四个20寸左右的行李箱，有了这空间还怕装不下其它东西吗？

动力：开车的话感觉转向感很棒，阻尼感刚刚好，然后开关很轻，电机反应很积极，超车速度很快，但是刹车需要适应，和燃油车不同，踩刹车太轻会有一种停不下来的感觉。

电耗：目前只跑了1500公里，期间三次充电都是在电量20%以上的情况下充电，基本充满到20%，实际跑了550公里，如果剩下的20%用完，纯续航应该在600-640公里。

性价比：之前见过特斯拉，但是周围人对特斯拉有偏见，不得不放弃，我在小鹏见过一辆SUV，但我不喜欢它的外观，而这款极狐阿尔法T的价格和小鹏P7差不多，但是极狐阿尔法T有终身电池保修，而小鹏P7没有，所以我当然觉得选极狐阿尔法T更好了。

最满意：刚提车一个多月，最满意的当然是提速和省钱了，电车可以一下子提速，然后充一次收费50多块，可以跑500公里左右，一公里总共1毛多，真的很划算。

最不满意：用起来最别扭的是方向盘上的按键，取消两个实体键，增加一些触摸键，但是当手上有汗或水或者手指太干的时候，切换触摸键的灵敏度就很差了，反正这一点用起来真的不顺手。