arai复古盔价格（缘起爱情的小众盔）

关于Active Region ，你们可能只知道这是一款小众盔，但其实，Active Region主要做机车彩绘起家，头盔只是它经营项目中的一环。

Active Region是近几年来蹿红的台湾品牌，请了有名的画师担任设计师，整体包装设计都不错，内衬偏松软，双D扣，扣环有特别设计，开箱时会有小精品让你眼前一亮的感觉，价格在1、2到3、4千不等，部分彩绘定制会偏贵。

Active Region成立初期主要是以哈雷机车车体彩绘为主的彩绘工作室，从2012年开始经营手工彩绘头盔的项目，并建立了头盔品牌发展至今。

主要核心人物大飞，任职Active Region的艺术总监，负责所有产品的艺术设计，本身他精通美式拉线艺术及美式哈雷文化，制作过许多国外的作品并获奖，与不少线上的美、日相关艺术家都有交流，作品也常在美日相关知名展览中展出。

Active Region的彩绘风格主要以70年代美国的嬉皮风格（哈雷彩绘文化的起源，当时大众宣扬着爱与和平的反战思想，正好与哈雷诉求的自由精神不谋而合，使得哈雷在那时代大放异彩）混合了南美洲的墨西哥拉线艺术，也就是美国南加州所流行的哈雷彩绘风格。

彩绘中会加入金葱粉末，用追求视觉感的Chopper金葱风格，来达到闪亮吸睛的特殊效果。

Active Region头盔的价值就是建立在悠久的哈雷文化之上的，其中复杂的工序及技术也是品质的保证及其价值的定位，制作的过程及工艺流程为：

打磨—喷上金葱粉以及精油保护—拉线—上色—喷上金精油保护—红外线烘干

后续还要重复打磨、喷上精油保护及烘干等步骤大约三到四次，一顶头盔至少需要十几道的手续及工艺，才能够被称为完成品，成品表面完美平滑，如同玻璃般晶莹剔透。

每一顶Active Region头盔至少需要约14天的工作时间才能够制作完成。而一般的头盔大约只需要2-3天就可以做好，这就是Active Region头盔的价值所在。

市售同等级头盔比较分析

Active Region头盔与其他相近等级品牌的头盔比较表如下：

Active Region头盔优势在于：

1、全手工制作的彩绘及组装，相较其他品牌多是以贴纸方式制作就相差很多；

2、不论细节还是精细度远优于一般大厂， 包括了手工的彩绘部分，手工的纯铜制D环，LOGO铭版等等；

3、Active Region头盔光配件成本就相当于一般大厂整个头盔的成本，用最好的东西给消费者最棒的品质及最合理的价格。

MOONEYES X ACTIVE REGION 台湾限量版

此 MOONEYES X ACTIVE REGION 台湾限量版，由日本 MOONEYES 授权监制，手绘大师石井孝洋设计及策划。

这顶采用符合东方人头型的日本蛋形复古窄版小帽体设计，再加上绒布及排汗布混制的内衬，更是将配戴的舒适度大幅提升，另外 MOONEYES x ACTIVE REGION 2017 秋冬限定版本，以黑白相间的囚犯裝作为设计元素，很酷！

关于大飞（张迪玮）

Active Region艺术总监，同时也是品牌彩绘大师，坚持店内的所有作品都要以手工的方式进行，除了车体外也接受头盔彩绘定制。

在改裝的范畴中，会有不少玩家选择在车体上进行彩绘创作，其中油箱因为相对规则、创作面积大，是创作的最佳素材，下面就为大家介绍以「大飞」的名号享誉车界，现为手工彩绘工作室Active Region的艺术总监——张迪玮。

他敢，有自信，能为生命带来意想不到的收获。

大飞就读复兴美工，毕业展的作品用喷枪创造出烟、云效果，以第二名的成绩毕业，随后请求日本彩绘老师收他为徒时，却遇到了困难，最终以土下座这一最尊敬的请求来拜托他，从打扫开始更没有薪水，2周就学会了调漆、喷漆等基本原理。

后来，2006年他到大阪出差问路时认识了太太，互相留了联系方式，为抱得美人归，追到了日本。刚去日本时他不会日文，后来学了一些简单的会话，英文很烂就硬讲不怕被嘲笑，老外觉得这个人很有意思。

在日本时他更是主动登门，向老师傅拜师求艺，学习日式oldschool金葱彩绘技术特色油箱创作，能将新的东西做出旧的质感，是50-60年代很有历史感的做法。

回到台湾后，他继续玩机车，大飞发现台湾没有他想要的机车效果，便自己利用学习到的技术进行喷漆，发现还蛮容易的。身边一群玩车的同好，看他彩绘技巧不错，也找他做。

2007年开始创业，初期收费不高，只是简单的收成本，一个月收入只有几千块，同时兼着平面设计的差事，来应付养家的开销。

他自己结合了oldschool风格，再引进拉线艺术，金葱彩绘技术，以及金箔贴附技术，才有现在的Active Region，金葱的历史是以前的工艺机器技术不好，于是将金属切到最细，再用手工制作于车上。

金葱与油漆融合后再用喷枪喷出，当然是漂亮完整的表面。为将金葱与油漆完全融合，他调试了半年花了好几万，甚至在木板、桌子上试，贴金箔还要考量经验、气候、湿度。

隔年，他受邀参加MOONEYES举办的头盔展览，通过活动认识来自全球知名的机车界名人，还有Discovery频道出现的机车界名人，他与名人互加脸书，分享新作，精进创作工艺。为了讨教技巧，他主动认识日本机车彩绘名人土物美信，到店里看他怎么做。

2010年参加日本MOONEYES彩绘油箱比赛，吸引日本媒体报道，他说，彩绘是艺术的表现。

随着作品越来越丰富，客人介绍客人，工作室业绩稳定，除了做哈雷机车、头盔也很多，13年开始通过脸书开拓欧洲及大陆市场。

兴趣能当工作真的很快乐，大飞说：这一两年认识到生活只有彩绘和摩托车，遇到瓶颈时压力会很大，然而对彩绘他依旧热情不减，希望做到手不能拿笔，眼睛看不到为止。

大飞的彩绘路，就是一个字：敢。他勇敢踏出第一步，创造生命的无限可能。

大飞手工彩绘限量联名版

品牌经营秘诀

大飞的彩绘风格走的是南美墨西哥及南加州风，喜欢他的作品去找他的不少。他表示，在接受定制时，客户告诉他想要的风格，但不提供草图，因为他自己也不知道下一秒线要怎么走，它就像树一样往外生长。

工作室业绩稳定后，他将品牌区分，以Scooter机车为主的彩绘，和后来推出Active Region专攻哈雷机车的新品牌。

哈雷彩绘的作品也广受国内外平面及新闻媒体报道，Active Region更是将金葱彩绘的技术引进台湾，受到哈雷界的喜爱及肯定。

关于工作室

因为目前国内美式机车的玩家日渐增加，委托工作室进行彩绘制作的也是以美式机车为主，因为Active Region的彩绘风格还是美式为强项，以重现70年代美式机车上的彩绘工法为店的招牌，其次才是数量较少的TRIUMPH等英国车，头盔也是以美式机车常搭配的款为主流。

现在Active Region的成员每个人在彩绘上都有一定的造诣，但目前在施工上仍然会依据每个人最擅长的部分进行分工，来完成每件作品。

大飞还是坚持自己要下来亲自操作，有了工作室其他成员的互相支援真的是效率高很多，加上不同师傅在其强项中更能发挥水准及速度，比起一个人操作，有时候诞生的作品会更加让人惊艳。

Active Region也有接受头盔的彩绘，像目前就有接受店家下单定做的特制头盔，但是有些电脑办不到的彩绘就要靠手工进行了。

纯手工是Active Region的坚持，也因此许多上门的客人，大飞也沒办法给他一个明确的完工时间，甚至时间和价位都沒办法明确。

基本上委托的车主，在达成施工上的共识后，就会放心将车辆交由工作室处理，当然在不画蓝图的前提下，大飞心中会有个雏形，就是在这种情况下借助于所有人的互相合作完成每一件作品。

Active Region就是有着无可撼动的坚持，借由他们的技法，力求让每位车主对脱胎换骨的爱车都能满意。

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