库里南是哪款车(吉利版的小库里南)

吉利收购了英国锰铜公司之后,在此前以英伦品牌在国内市场推出了经典的TX4车型,虽然老款的TX4销量不是很多,但是经典的英伦外观风格还是给人留下了很深的印象。作为TX4的换代车型,TX5早前已经还在正式上市,而吉利汽车也将再次把全新一代车型引入国内生产。

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在2020年北京车展上,国产版的TX5与LEVC LX的名字正式亮相,新一代车型的外观设计很大程度的延续了上一代的经典复古风格,本次北京车展发布的实车还采用了双色的涂装,更是增添了典雅华贵的气质。

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和劳斯莱斯一样同出自英国的LEVC品牌,在这辆LX上的外观设计上也看到了一些劳斯莱斯的影子,尤其是前脸部分,圆形的大灯,大面积镀铬装饰的直瀑式中网,宽厚的前杠,还有底部贯穿式的镀铬饰条,非常的优雅。

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而且值得一提的是,这辆LEVC LX的车头机盖上也带有一个带有翅膀的立标,这个带翅膀的飞马车标和劳斯莱斯的飞天女神立标神韵很接近,不过和莱斯莱斯可伸缩的立标不同,这个飞马立标看上去是固定式的。

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车身侧面的造型看上去更像是MPV和SUV的结合体,A柱很偏向于垂直,C柱则是呈现轻微的圆弧状。腰线上使用了一条贯穿前后的镀铬饰条,也是非常的具有英伦气息。新车的轮毂造型也很有劳斯莱斯的范,而对开式的车门则是让其更有了库里南的神韵。

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车尾设计方中带圆,在整体偏方正的大轮廓下是圆润的线条,尾灯组和下包围设计尽量使用简单的线条涵盖,且加入少量镀铬饰条进行点缀。新车的后备箱盖开启时只能开启后风挡以下的部分,也是很有复古老车的风格。

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新车的中控台设计非常特别,因为在海外市场该车的定位是出租车,海外版本副驾驶位置没有座椅,而是当作行李舱,因此中控台副驾驶一侧并没有太多设计,甚至没有手套箱。而中控台的中间位置也仅有一个大尺寸的中控大屏,整体造型非常简约。

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打开后门才是这辆车的重点,当对开式的车门打开那一刹那,劳斯莱斯的气场立马就来了,虽然对开门不如侧滑门实用,但是对开式车门的绅士范却是侧滑门不能比的。

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车展亮相的这辆实车采用的是2 2的4座布局,后排是两个左右单独式的大沙发式座椅,由于该车的轴距达到了2986mm,因此后排两个座椅的腿部空间非常大,座椅中间是一个前后贯穿式的吧台,可以说是营造出了头等舱式的乘坐氛围了。

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动力方面,据悉,LX可能采用增程式技术动力系统,续航里程达到600公里,可在纯电模式下行驶超过100公里。随着目前个人用车的个性化,这辆LEVC LX库里南风格的外观可以说是肯定会有非常高的回头率了,对开式的车门,豪华的后排,上市后相信会有不错的表现。

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