轮毂修复裂纹的最佳方法（轮毂开裂的争议）

案情简介

某消费者于2019年8月份购买的车辆，目前行驶里程为53000公里。消费者在补胎时发现轮毂开裂，质疑轮毂存在质量问题，联系经销商要求免费维修。经销商检测后判断此故障非质量问题，要求消费者自费维修。

相关规定

2013版《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条：在家用汽车产品包修期和三包有效期内，存在下列情形之一的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任:

（一）消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的；

（二）家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的；

（三）使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；

（四）发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的；

（五）因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；

（六）因不可抗力造成损坏的。

分析处理意见

争议双方共同向第三方机构申请了调解，第三方机构介入后向争议双方了解情况并收集了相关材料，后续组织争议双方对车辆进行现场查勘。经销商根据专家指导对车辆轮毂与轮胎进行了分离并检查了轮毂开裂痕迹。经现场检查确认，轮毂确有多处开裂且轮毂存在不同程度外伤、失圆以及变形，有明显的受外力特征，同时发现车辆底盘有拉杆断裂情况。检查过程中，消费者也表述了车辆在缺气之前确实有行驶路况不好的情况。

依据争议双方提供的证据材料以及对车辆的现场查勘，专家认为该车辆轮毂开裂为外力造成，符合上述三包规定中的三包责任免除条款内容，经销商可以不承担三包责任。最终消费者自行维修车辆，争议双方达成一致。