柯珞克实车测评（闲聊柯珞克7000km用车感受）

随着自主品牌的崛起，很多预算15万左右的消费者都开始将目光转移到自主SUV身上，毕竟其性价比优势明显。但是大多数懂车的消费者可能会更关注一款车，它就是斯柯达柯珞克。不瞒大家，当时我也是看过很多国产SUV，比如长安、哈佛、吉利旗下产品，但是最终还是选择了柯珞克，不仅仅是因为眼缘，也是因为这款车出色的产品力。

柯珞克的前脸设计还是非常符合我的审美，不论是那个极具视觉冲击力的大嘴栅格，还有有点凶狠的大灯，真的real好看！对于颜值党来说，单凭这幅外观就足以有了购车冲动。当然，柯珞克的侧面和尾部设计也是让人挑不出毛病，尤其是车尾灯也很酷炫，夜晚的辨识度也是比较高的。说实话，即便是在消费者越来越理性的今天，颜值依旧是选车不容忽视的重要因素。

记得第一次看车的时候，站在车外还对柯珞克的内饰表示不满。毕竟这个价位的国产SUV内饰可是要夸张很多，结果坐进车内只想说两个字，真香。座椅舒适性、方向盘的握感，以及各处手到擒来的设计都让人非常满意。而且在后排空间放，斯柯达柯珞克也没有让人失望，爸妈都说后排很宽敞，毕竟它的轴距也达到2688mm，再加上德系SUV一贯的大空间优势，自然不会让人失望。

另外，作为一款入门即顶配的产品，柯珞克的配置也是极有诚意的，比如其配备了电动尾门、盲点监测、双温区自动空调、前后倒车雷达、ACC自适应巡航、倒车影像、9英寸大屏（配备斑马智行系统）等诸多配置，2022款车型还增加了触控式空调控制面板、无线充电等功能。讲真，这个价位的合资紧凑型SUV还有谁？

事实上，最让我心动的还是柯珞克厚道的动力系统和出色的驾乘体验，当然，它也有实力说明了懂大众的人为什么买了斯柯达。大家都知道斯柯达和大众的关系，柯珞克就是搭载了大众汽车的黄金动力组合——经典的EA211系列1.4T发动机，以及7挡双离合变速箱，是不是太熟悉了？当时试驾的时候，就明显感觉到其出色的平顺性和底盘的紧凑感，感觉非常好上手。如今开了7000多公里，除了感叹其好开之外，其油耗表现也是让我爱不释手。

很多人都知道小熊油耗吧，我也一直通过它记录我这款车的用车成本，结果发现比起同级别产品而言，柯珞克绝对算得上是超级省油的车型。甚至据小熊油耗显示，柯珞克已连续四年位列小熊油耗紧凑型自动两驱SUV油耗榜单TOP5。

总之，随着消费者逐渐年轻化，大家选车也常常带有浓重的个性色彩，而斯柯达柯珞克显然非常符合大家的购车需求，甚至可以说精准的get到年轻消费者所有的需求点，不然也不会在去年一年征服国内外11.92万消费者。建议预算15万左右的消费者朋友，可以直接将这款车作为首选购车目标。