50万公里的福克斯值得入手吗（4万可买的极品福克斯）

by 吴越大王

今天来看个奇葩车——上牌5年，只跑了1.7万公里。虽然外观上有些磕磕碰碰，但是机械状况的确是无敌啊！

从胎纹深度来看，的确是1万多公里的车。只是胎龄略长，顶多再用1年吧！

变速箱的换挡感觉依然顺畅。而离合器结合点很低，离合一松车子就跑了。这份儿轻松畅快，会让你感觉时光倒流。

操控感一直是福克斯的强项，虽然不是什么“地表最强”，也没有什么独门秘籍，但在3~4万这个价位，你也找不到更好的身手了。

这算是爷爷辈儿的福克斯的最末代款。但无论怎么说，操控的底子还在，而且是正宗四缸机，后悬也是独立的。

前低后高的姿态让人觉得车子随时都要冲出去，显得动感十足。

但其实车子底盘还是要做成水平的，而造成这样视觉感受的，是这个高耸的“第三厢”。

不都是为了能搞个大一点的后备箱么！

内饰是织布座椅，方便打理。

面板各个功能键都没有磨损松动。

刚才说过外观有磕碰，前车主还特意自己点漆遮盖一下。

但遮盖效果可以用“狗尾续貂”来形容吧！

右后侧的后保还有挤裂的油漆，但不是很明显，建议不处理。

这台车还有一个特别之处：不是我洗的哈哈哈哈！

浙江站质检总管董迈克（学名即是如此）代为操刀！

总而言之，虽然样子老了点，但机械状况很棒，离合器变速箱都是新车状态。

同时，它可能也是最畅销的福克斯。庞大的保有量也从侧面说明，这台车的产品力非常过硬。

如果你刚走向社会，急需台车代步，又或者刚考到驾照，急需练手车，这台才4万块，让你随心所欲驾驶，养护成本低廉的经典福克斯绝对是个好选择。

车辆信息

车型：福特 福克斯 2013款 三厢经典 1.8L MT基本型

排量： 1.8L

变速箱： 手动

上牌时间：2014-10

表显里程：1.7万公里

新车指导价：9.98万

售价：诺诺自营车