天府国际机场看飞机路线（去天府国际机场赶飞机）

“前往天府国际机场有哪些交通方式？”“机场有没有长途汽车站？”“公共交通换乘方便吗？”

目前，成都天府国际机场正在进行“百日攻坚”行动，以确保在6月30日前正式开航投运。随着新机场“开门迎客”倒计时，交通设施配套情况成为人们日益关心的话题。

红星新闻记者了解到，成都地铁18号线天府国际机场1号、2号航站楼站将同步投运，天府国际机场长途汽车站拟同步开站运行，巡游出租汽车也将同步运营。6日，记者专程前往天府国际机场，提前探访交通设施配套情况。

天府国际机场交通中心地铁站

客运车站 售票检票都可自助

“前往眉山方向的旅客请注意，您乘坐的2502次班车8点整发车，请您尽快到1检票口检票，6站台上车……”红星新闻记者来到天府国际机场长途汽车站时，广播系统正在进行调试。该站已完成竣工验收，拟与天府国际机场同步开站运行。

天府机场公共区管理中心运控人员首先带记者来到成都天府国际机场交通中心(英文简称GTC)南区换乘大厅L2层，长途汽车站售票窗口就在中心位置，1号、2号航站楼分别在左右两侧，大约5分钟路程。6个售票窗口中，有一个窗口位置较低，那是专为残疾人士设置的。窗口旁边，5台自助售票机已摆放整齐。此外，旅客还可以在线上购票。

客运站自助购票机

旅客购票后，需乘坐电梯下到L1层，经过安检进入候车大厅。大厅两侧的临时寄存柜，以及卫生间、母婴室、饮水机等设备已配齐。特别是母婴室和第三卫生间都是自动门，且门口有触屏式开关，从细节处透露出新车站的人性化、智能化。

来到自助检票口，这里已安装了人脸识别设备。届时，旅客只需刷身份证，进行人脸识别，就可以顺利通过闸机。

该车站总建筑面积为15545平方米，按照一级站标准建设，设有20个站台。与常见的站台不同，这里为客车预留的车位呈45度角，更便于客运车辆进出。

客运站站台

而客运车辆停放点在机场公共区停车场，那里配套了车辆维修、检修等功能。在调度指令下达后，客车才从那里出发，前来应班载客。

站台上还设置了驾乘服务终端，驾驶员可以实时查询该班次有多少旅客买票，多少人检了票；而乘客则可通过刷身份证或乘车二维码，确定是哪个站台上车。

交通中心 9种方式可供选择

红星新闻记者在换乘大厅看到，指引各种交通方式的标识标牌已设置好。天府机场公共区管理中心运控人员介绍说，这里都属于GTC，在天府国际机场1号、2号航站楼之间，分为南区、北区和停车楼，总建筑面积共27万平方米。

交通指示牌

为方便旅客出行，GTC引入9种交通方式，包括：机场专线、出租车、网约车、地铁、高铁、长途大巴、团队大巴、PRT、私家车，它们都有各自不同的站台和停车区域。

多种交通方式集中在一起，形成完整的换乘枢纽，并通过连廊与1号、2号航站楼连接起来。到港旅客从航站楼到达层出口，通过GTC连廊可便捷抵达各种交通方式，步行距离都在500米以内。

天府国际机场GTC交通中心通过连廊直达航站楼

其中，PRT为全球第二条、国内首条机场个人捷运交通线，全自动无人驾驶，起始点位于机场公共区停车场，途经机场配套建筑群，下穿跑道滑行区，最后抵达机场1号、2号航站楼。线路全长约4.8km，共设3座站点，分别位于1号、2号航站楼与GTC连廊外侧及机场公共区停车场。如果你开车到天府机场赶飞机，就可以把车停在机场公共区停车场，费用比航站楼停车更优惠。停好车之后，你可以乘坐PRT，穿梭6分钟，即可抵达航站楼。

而成都地铁18号线天府国际机场1号、2号航站楼站设在北区换乘大厅一楼。在这里，自助售票机已摆放整齐，自助行李托运系统也已安装到位。这就意味着，以后一出地铁站，就可以自助托运行李，候机登机便可轻装上阵！

地铁站可以自助办理行李托运

如果你还有交通方面的疑问，在GTC25个关键点位，都可找到综合交通信息显示屏了解相关信息。97块屏幕同时实时显示出港航班信息，长途汽车、机场专线票务信息，地铁乘车信息，等候出租车旅客排队情况及等待时间，以便你选择最合适、最高效的交通方式。

交通信息屏幕（图上所有信息数据仅作为系统测试使用）

对外交通 形成“2铁2轨2高”

成都市交通运输局表示，正全力推进外部交通运输保障工作。天府国际机场将形成“2铁2轨2高”紧密衔接的对外交通运输体系，为“一市两场”提供更为坚实的交通运输保障。

轨道交通方面，成都地铁18号线已于2020年12月18日开通运营三岔站至天府机场北站段，该线的天府国际机场1号、2号航站楼站将同步投运。连接双流国际机场和天府国际机场的成都地铁19号线正加快推进，预计将于2023年建成投运。

高速公路方面，天府国际机场高速北线已于2020年底建成通车，南线也力争与机场同步投入运营。

在建的成自高铁、成资市域铁路S3线在加快推进，将于2024年建成投运。

红星新闻记者 严丹 摄影记者 吕国应

编辑 陈怡西

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