新款雷克萨斯rx发动机技术（全新一代雷克萨斯RX大解析）

​自雷克萨斯RX车系于1998年正式推出市场后，直至2022年4月，RX车型已在全球累计销售约350万台，可见它的产品实力是何等强大。近日，雷克萨斯正式宣布推出全新一代RX车型，而全新RX已进化至第五代，将以焕然一新的姿态，再度成为豪华SUV市场中的标杆车型。

无边界风格成为设计热潮

外观方面，由于进入电气化时代， 全新RX的外观设计采用更为简洁利落的线条，而全新的LED 大灯依然具有辨识度，并且大灯组的内部设计与LS车型相似。除此之外，纺锥形中网也极为亮眼，而“无边框”的风格设计也令其于RZ车型产生共鸣。

车尾部分则延续NX、LX 的设计风格，搭配LEXUS英文字样作为标识，以及略带弧线的一体式LED尾灯设计，使得在视觉上的显得更为优雅，而灯组两端也采用“羽翼风格”的处理。

车身尺寸方面，全新一代RX的长宽高分别为4890mm X 1920mm X 1695mm，轴距2850mm，轴距相比上代车型提升60mm。除此之外，全新RX的重心也降低15mm，而前/后轮距也分别加宽15mm以及45mm。

缰绳概念座舱 才是最大亮点

内饰部分，全新一代RX采用Tazuna缰绳概念座舱理念，即是以驾驶者为核心，从而实现更深入的人车交互体验。而中控屏幕也可能根据车型配置，选择9.8寸以及14寸，并且提供手机互联以及OTA等功能。而尺寸更大的空间，也使得RX的前后座椅间距增大12mm，同时更低矮的车高，也带来了更低矮的底盘高度，提升乘客上/下车时的便利性和乘坐舒适性。

除此之外，在车门开关方式方面也有所优化，全新RX将采用e-Latch智能电控车门，并配备安全下车辅助功能（SEA）。同时，全新RX所具备的LSS 3.0安全系统可以算是，目前雷克萨斯车系家族中最为完整的，由毫米波雷达以及单眼摄像头作为智能化方案，大幅提升多种交通情况和使用场景的识别能力。

TNGA平台的好处

如此前笔者推测的相同，全新RX诞生于丰田TNGA架构之中的GA-K平台。该平台的好处，使得全新RX车型能够采用全新研发的后多连杆式独立悬架，以及良好的车身重量分配和动力布局。

尽管GA-K平台也诞生NX车型，但RX与NX之间在设计可谓是完全不同。由于车长增加的原因，使得RX的后轴部分也需要进一步加长，因此需要安装额外的横梁以及悬架支架以增加刚性。但这种刚性上的增加并不是单纯的1 1=2，而是既能提升操控性能，在乘坐舒适度方面也有所提高。

与此同时，全新RX车型也将采用源自RZ的最新技术，即是DIRECT4电子动态四驱系统，该系统将应用于RX 500h F SPORT Performance车型。以精准的电子系统控制，配合全新研发的混合动力系统，可实现驱动分配比例在100:0到20:80之间，可最大程度提升前后轮抓地力，令车身姿态优雅可控，带来更酣畅的动力、更直接的反应。

2.4T发动机 顺利进入国内

动力系统部分，目前 RX300\RX450h等车型将迎来全新升级，顶配车型采用2.4T 发动机（T24A-FTS）结合高功率eAxle电驱系统以及DIRECT4电子动态四驱系统的RX 500h F SPORT Performance车型，拥有371hp最大输出。至于RX300h油电混动版本则是升级为2.5L自吸发动机配THS II混合动力，综合输出达到245hp。

而RX450h 插电混动版本则会以2.5L自吸发动机搭配THS II Plug-in插电混动系统，而纯电行驶里程将会有80km以上的表现，最大输出则来到 306hp。最后是入门级车型RX350，将由2.4T发动机搭配前驱/四驱系统，最大输出为279hp/430N·m。

全新一代雷克萨斯RX于六月正式发布后，预计将会在第三季度开启全球发售，而日本市场、北美市场以及欧洲市场预计在2022年秋季推出，至于国内市场则会在今年年底才正式推出。