昆明网约车收费标准（昆明网约车司机乘客最强攻略）

随着各地的“网约车管理细则征求意见稿”发布，限制本地户口、限制排量、限制车价等各类要求相继出台，让许多网约车司机和乘客都忧心忡忡8月18日，云南省道路运输管理局副局长欧阳学兵表示，“请有意于从事网约车经营的市民，待11月1日出台本地网约车管理办法后再决定是否从事，之后的经营将是合法的”，我来为大家科普一下关于昆明网约车收费标准?以下内容希望对你有帮助!

昆明网约车收费标准

随着各地的“网约车管理细则征求意见稿”发布，限制本地户口、限制排量、限制车价等各类要求相继出台，让许多网约车司机和乘客都忧心忡忡。8月18日，云南省道路运输管理局副局长欧阳学兵表示，“请有意于从事网约车经营的市民，待11月1日出台本地网约车管理办法后再决定是否从事，之后的经营将是合法的。”

云南网约车新规还未发布，但如今网约车早已融入市民的生活，不论新规有什么样的要求，网约车也将继续为市民的出行提供便利。

不论是想入行网约车的司机，或是使用网约车的乘客，您都有必要看看属于您的攻略。

网约车司机攻略

选正确路线 用适合车辆 开源节流

从网约车开始出现至今，每隔一段时间江湖上就会流传网约车司机发家致富的案例，“每月净收入2万元”，“放弃年薪15万，专职开网约车”，“借钱买车，一年还清”等等，这其中不乏商家宣传的因素，但也从侧面证明了部分网约车司机的收入情况。但自从滴滴收购优步中国，网约车用户红包减少，司机端奖励减少，网约车司机收入自然有所下降，究竟怎样开网约车，司机朋友们的收入才能最大化，来看看这几位老司机的办法。

黄师傅：冲单奖从油钱变成饭钱

我从2014年开始全职开网约车，才开始的时候，对于网约车很不懂，走了很多弯路，最困难的时候每天抛除饭钱、油钱几乎没有赚头。

经过近1个月的摸索，我发现滴滴打车在固定的时段有固定的奖励，只要是选择自动接单模式接受指派，在高峰期时段，完成一定的单子数，就能获得滴滴公司的奖励。但这个奖励是随着滴滴公司的政策在改变。

在滴滴还未收购优步中国之前，补贴的金额相当高，每天只要按时完成订单，大概有130至150元的奖励，基本可以承担一半左右的油钱，这样的奖励激励了许多专职司机。

但目前的情况并不理想，自从收购成功后，奖励逐渐减少，10月9日至10月13日冲单奖，6时至9时，完成5个指派订单，可以获得20元，17时至20时，完成6个指派订单，可获得25元，全天完成也只有45元，油钱是不够了，但还够饭钱。

江师傅：顺风车增加收入

我家住在高新区，但上班在新螺蛳湾，每天开车往返至少需要50元的开销。从今年年头开始，我注册的滴滴打车司机版，但我并不是想转行，而是上下班的途中顺便拉1至2个客人，在负担开销的同时，遥远的路上有个伴也是件好事。

现在提倡低碳生活、拼车出行，顺风车也是这个道理吧，每天来回如果都能拉到人的话，不仅每天油钱能全部承担，还能有50元左右的收入。但顺风车是讲运气的，主要看你经常走的线路有多少人使用顺风车，从市区前往呈贡方向的顺风车用户较多，但也只是约每2天能接到1个。

同时由于顺风车需要考虑别人的时间，和周围的路程，如果是兼职开顺风车，需要考虑上班迟到的风险。

尹师傅：选用新能源车辆

油费几乎是每个司机最大的开销，跑网约车的司机更是如此，如果对路况不熟，对用户集中的地方不熟，或者是运气不好去得太远，油费甚至会占到收入的百分之五十。

我开网约车已4年，今年市面上开始出现电动车，我毫不犹豫租了一辆，虽然电动车每天只能跑150公里左右，但好在只需要个插座就能充电。

我计算过，如果不是开12小时以上的司机，用电动车代替汽油车，开销能节约百分之七十左右，这样就增加了收入。同时在送完客人后，原地或周围等待下个单子，就能有效的节约开支，目前昆明市场上的电动车基本成熟，租金也相对合理，用电动车再合适不过。

总结

1.熟悉各个平台的奖励政策，能有效增加收入。

2.在一些客流量相对较大的路线，兼职开顺风车收入不菲。

3.熟悉客流量较高的区域，使用新能源汽车，能有效节约成本。

4.在20时过后，可以接部分代驾的单子，收入比网约车较高。

几位司机提供的数据仅供参考，但如果把以上几条做到，全职司机每月收入4000元以上，基本问题不大。

在对几个平台的选择方面，多位司机给出的意见基本相同，滴滴打车的单子较多，覆盖面较广，但优步用户素质相对较高。除此以外，在不同的区域，使用不同平台的用户比例也不同，熟悉每个平台的具体情况，才能更好的开源节流，提高收入。

网约车乘客攻略

即使价格优势降低依旧还是方便第一

虽然具体政策尚未出台，但网约车合法化之后，大家最常用的叫车软件人民优步和滴滴出行平台合并，开始逐渐缩减各种优惠措施。相比出租车，网约车的价格优势似乎正在减弱。

然而，经过历时两年的磨合，不少市民早就把打网约车作为一种重要的出行方式。从用户体验的角度，我们常用的人民优步和滴滴出行两款APP究竟有何优劣？怎样才能在满足自己需求的同时，最大程度地做到省钱，请看下面几位市民的体验评测。

杨女士：优步无法拒单，速度最快

我家住在高新区，没有买车，也不骑电动车，平时上班主要靠公交车，自从网约车这种打车形式出现，就成为了忠实用户。

清晨睡过头，从床上惊醒跳起来，一看还有半个小时，胡乱洗漱一把冲出门按电梯，在电梯里想想公交肯定等不到，只能拿起手机赶紧打个车。

晚上，从公司出来，恰好遇到下班高峰期，想对自己好点，打车回家。但在萧瑟的寒风中拦了一辆又一辆的士，却总被告知要去交班。无奈只好默默拿起手机……

对我来说，打网约车第一需求当然是越快越好，随叫随到，接单要快，接人要快，路上也要快。即使车破点，低档点，司机开不开门，给不给水统统都不是问题！

滴滴和优步都使用过。以我个人的体验来看，虽然优步进入昆明时间不久，但在“上下班速度”这个使用场景上，优步完胜滴滴。

由于优步司机无法看到乘客的目的地，且直接系统分配单子给最近的司机，一旦接单无法拒单，100%是随叫随接。使用滴滴打车需要系统推送给100 辆车，等待10 分钟，才有可能（有时根本不能）叫到车。除此之外，在优步上司机信息路程什么很透明，如果你财物落在车里什么的容易找回。

徐女士：滴滴用的习惯，安全性能佳

我家住在北市区，算是忠实的滴滴出行用户，现在基本上已经到了不用滴滴就不知道该怎么走的状态了。

由于公司离家不是特别远，平时我上下班的主要交通工具还是电动车，但周末有朋友邀约，或者是“进城”逛一下，还是得靠网约车来带速度。这时我的第一需求就是便宜，吃喝玩乐的地方往往比较远，这时价格就上升为第一要素了……抛去优惠券、一口价等竞价活动以外，从收费上看，长距离方面滴滴还是要比优步便宜一些。

就APP的使用上来说，还是滴滴出行比较符合我的使用习惯。首先分类较为清晰，也没有像优步上那种惊悚的司机头像，最主要的是，我觉得滴滴比较安全。优步是直接绑定银行卡或者支付平台，在你不确认的情况下，只要完成出行单就会直接扣款，而滴滴则需要你手动支付。

丰富的分类也可以满足你不同的出行需求，比如接机，比如专车，甚至你还可以通过滴滴打出租，感觉更放心一点。

总结

优步缺点：

1.有无优惠价格差异大，无优惠情况下费用较滴滴贵。

2.直接扣款安全性能有隐患。

3.遇到问题只能邮件沟通反馈问题。

滴滴缺点：

1.部分司机不熟悉路况，门槛低相对新手率高，存在绕路现象。

2.高峰期难打到车，且有乱接单、不接单现象。

3.只有司机可以定位他的车行程，乘客无法实时看到，有一定安全隐患。

从用户体验来看，滴滴和优步各有利弊，总体而言，滴滴价格最便宜，优步接单最快。所以，根据个人需求选择，想便宜一些，可以选坐滴滴，不过接单速度可能没法保证。如果你有急事时，应该优先选择优步。

但相比出租车就时间成本而言，无论是滴滴还是优步依然优势明显。除此之外，网约车还有一个实用性很强的功能，那就是提前预定。如第二天出行时所处地段偏僻、或时间太早太晚很难打到出租车，这种情况下选择网约车最方便。（云南信息报 记者魏文青 王浩然）

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