奥迪最近几年销量如何啊（评5大豪华品牌上半年销量）

类型：原创 2015-08-12 汽车之家 编辑：陈浩纠错

[汽车之家 新闻] 上周，我们为大家带来了《评5大中国品牌上半年销量》文章，本周我们将会和大家回顾豪华品牌在2015年上半年的销量情况。在上半年中，奥迪以28.14万辆的成绩在豪华品牌销量中夺冠，紧随其后的是宝马、奔驰、路虎、沃尔沃，排名顺序与2014年全年销量排名相同。这些销量名列前茅的豪华品牌旗下车型在上半年的市场表现如何？哪些车型表现较为突出？接下来，让我们一起走进正文吧。

在阅读本文之前，您首先需要了解的是：

1：文中数据来源：车管所、汽车之家数据研究中心。

2：本文仅针对各品牌乘用车销量进行数据分析，数据仅包括国内销售的乘用车，不包含微面、皮卡等商用车型及出口车型。

3：豪华品牌的销量采用的是车管所公布的上牌量数据。

4：文中图表中小数点后两位采用四舍五入方式计算，所以与实际数字略有出入。

5：对于既国产又进口的车型，如没有特别说明，文中均指国产车型。

● 2015年上半年排名前五位豪华品牌销量概述：

总体来看，德系品牌“三驾马车”依旧组成了国内豪华品牌销量的第一阵营。其中奥迪以28.14万辆的销量成绩获得了豪华品牌销量第一，而奥迪品牌也已经连续多年取得销量第一的成绩。宝马和奔驰的销量分别为22.07万辆和16.25万辆，均在10万辆以上，与其他品牌拉开了较大的差距。

『以上销量参考上牌量数据』

排名在第四名和第五名的分别为路虎和沃尔沃。路虎在2015年上半年的销量为4.83万辆，同比于2014年下降了3.53%。沃尔沃的销量则为4.01万辆，同比增长了10.17%，与路虎的差距在不断缩小。

『以上销量参考上牌量数据』

接下来，我们将从2015年上半年销量前五名的每个品牌角度出发，回顾一下它们的具体表现，并展望一下2015年下半年它们还会有什么新动作。

● 2015年上半年排名前五位豪华品牌销量解析：

◆ 2015年上半年豪华品牌销量第一名——奥迪

销量表现：蝉联第一/同比增长7.77%，增速有所减缓

『以上销量参考上牌量数据』

在2015年上半年，奥迪再一次获得了豪华品牌销量的冠军，其上半年总销量为281398辆，较2014年上半年同比增长了7.77%，不过增长速度较2014年有所放缓（2014年上半年同比于2013年上半年增长了24.24%）。其中，一汽-大众奥迪国产车型共售出24.68万辆，同比增长了12.96%；奥迪进口车型共售出3.45万辆，同比下降了18.37%。可见，国产车型依旧是推动奥迪品牌销量增长的主要引擎。

销量分析：奥迪A6L依旧是最畅销车型/奥迪A3为销量增长贡献最多

『以上销量参考上牌量数据』

奥迪目前在国内共有近三十款车型在售。其中国产车型共有五款，分别为奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5，这几款车在2015年上半年的表现也都各有千秋。在进口车方面，奥迪Q7的销量最大，其次是奥迪A8，这两款车的销量之和占奥迪进口车销量的55.67%。

『奥迪A6L是奥迪在华最畅销的车型』

奥迪A6L依旧是奥迪在华销量最高的车型，这款车上半年共售出72429辆，同比下降了1.60%，销量有小幅度的下降，这可能与2015年上半年中大型车大盘增长速度放缓有关。奥迪A4L在2015年上半年的总销量为57634辆，同比下降了1.76%，销量同样小幅衰退。不过，其销量在总销量中占比20.48%，依旧是奥迪品牌在华的第二大畅销车型。

『奥迪A3对奥迪总销量的提升贡献最大』

上半年中，对奥迪总销量提升贡献最大的为奥迪A3，该车上半年的销量为23634辆。奥迪A3是在去年3月正式上市的，2014年上半年销量中仅有三个月的销量，而且上市之初的销量都比较低，所以其2015上半年销量增长的幅度是非常大的。

『奥迪Q5是奥迪在华最畅销的SUV车型』

奥迪Q3在上半年的销量为37322辆，同比于去年提升了11.25%，整体表现不错，该车在去年新增了1.4TFSI车型，而且在今年其优惠幅度都比较大，所以销量增长比较明显。而奥迪Q5在上半年的销量为54245辆，较2014年同期增长了4.67%，在总销量中占比19.28%，是奥迪在华最畅销的SUV车型。

『奥迪Q7是奥迪最畅销的进口车型』

在进口车方面，奥迪Q7上半年的销量为10279辆，同比下降了7.25%；奥迪A8上半年的销量为8922辆，同比下降了15.79%，这两款主销进口车销量的下滑，在很大程度上影响了奥迪进口车的销量。目前，这两款车都面临换代，而且其竞争对手都已经完成了换代或者在不断推出新的车型，所以其在竞争中并不占优势，销量表现也不是特别好。

总的来说，得益于奥迪A3、奥迪Q3以及奥迪Q5等车型的优秀表现，奥迪在上半年中的销量仍然保持着增长的态势。对于增长速度的降低，可能与奥迪A4L、奥迪A6L等主销车型在销量上的下滑有直接关系。

未来增长点在哪？哪款新车型更有潜力？

奥迪曾在2013年发布了领先者战略，在该战略中其提出，2015年的销量目标要达到70万辆左右。在上半年中，奥迪达成了这一目标四成左右的销量，其在下半年的压力还是比较大的。在上半年中，奥迪的主销车型并没有进行改款或换代，所以在下半年中，奥迪销量的提升主要依托于现有的所有车型。

『奥迪A3产能规划（图片来自搜狐汽车）』

下半年，奥迪A3将会继续发力，自去年3月上市以来，奥迪A3销量的增长速度是非常快的，加上奥迪在今年年初为这款车新增了两款手动挡车型以及搭载1.8TFSI发动机的车型，将会吸引更多的消费者。此外，根据之前曝光的产能规划，奥迪A3在2015年的产量较2014年将提高一倍左右，可见这款车的潜力还是非常大的。

『奥迪Q3』

奥迪Q3和奥迪Q5也将会为奥迪销量的增长做出贡献，这两款车从去年到现在的销量都保持着增长的态势，而且近期这两款车的优惠幅度都比较大，奥迪Q5的最大优惠甚至达到了12万元，若在下半年这两款车的销量能够继续保持这样的增长态势，对于奥迪总销量的提升还是很有帮助的。

『奥迪A4L将面临换代』

奥迪A6L和奥迪A4L在上半年的表现都十分一般，不过这两款车在后半年将面临改款或换代，在新车推出之前，奥迪还有可能对现款车型给出更多的优惠政策。考虑到这两款车为奥迪的主力车型，其对奥迪的影响是牵一发而动全身的，若它们在下半年的销量能够有所增长的话，很容易带动奥迪总体销量的提升。

◆ 2015年上半年豪华品牌销量第二名——宝马

销量表现：仍获第二名/销量同比增长9.25%，增速有所减缓

在2015年上半年中，宝马的总销量为220673辆，在所有豪华品牌中位列第二。该销量数据同比于2014年上半年增长了9.25%，增长速度（2014年上半年同比于2013年上半年增长了17.27%）有所放缓。其中，华晨宝马国产车型共售出13.65万辆，同比增长了14.14%；宝马进口车型共售出了83907辆，同比增长了3.34%。

销量分析：宝马5系依旧是最畅销车型/宝马X5增长速度最快

宝马在国内的产品阵容空前强大，目前共有近30款车型在售，覆盖了多个级别的不同车型。其中在国产车型方面，宝马5系和宝马3系表现最好。在进口车方面，销量更多的是宝马X3以及宝马X5两款车型。

『宝马5系是宝马最畅销的车型』

从销量来看，宝马5系和宝马3系的销量表现不错，其上半年的销量成绩依次为69258辆和45290辆，同比于去年分别增长了13.94%和10.88%，在中大型车和中型车大盘增长速度放缓的背景下，这两款车仍能保持两位数的增长，十分值得肯定。就3系而言，宝马在年初推出了3系超悦版，该版本车型在原有车型基础上增加了配置并下调了售价，同时我们从经销商处获悉，现款3系的最大优惠可以达到10万元以上，正是以上新车款的推出以及较大的优惠政策保证了3系销量的平稳增长。

在SUV车型方面，国产的宝马X1销量为21685辆，同比增长了24.89%。目前紧凑型SUV市场仍在保持较快的增长速度（今年上半年同比增长26%），宝马X1的增长与大盘的增长是比较接近的。宝马X5的销量为22261辆，同比增长76.97%。在上半年，这款车的最高优惠曾达到过20万以上，最低配车型的优惠也达到了10万左右，这将会吸引一些潜在的消费者。而对于宝马X3，这款车的销量为12753辆，同比下降了27.03%，降幅较为明显。

前文我们提到，宝马上半年销量的增长速度有所放缓，这自然不可能是宝马X3一款车造成的。对比了主销车型此前的销量增长情况，我们发现宝马3系、宝马X1销量的增长速度也都降低很多，而且宝马5系的增长速度提升幅度比较有限，综合下来，使得宝马品牌整体销量增长速度出现放缓的趋势。

同奥迪一样，宝马在上半年并没有推出强有力的新车，所以下半年中销量的增长也将主要来源于现有车型。宝马X5作为今年上半年增长速度最快的车型，为宝马贡献了近九千辆的销量增长，在所有车型中贡献最大，若能将这种态势保持下去，其在下半年还将会对销量的提升起到很大作用。

『宝马3系』

宝马5系和3系作为销量最大的车型，担子也不会太轻。宝马5系上半年销量的增长速度比较快，在下半年中很有潜力。宝马3系将会在下半年进行改款，改款之前厂商一般都会加快销售现有车型，以此清理库存，所以这款车的销量还有进一步提升的可能。

『宝马新款3系谍照』

早在2015年初，宝马负责销售的董事会成员Ian Robertson在谈及对2015年中国市场的期望时表示：“增长是毋庸置疑的，但是与近年来的迅猛势头相比，今年可能将维持在较低的一位数的增长”。可见宝马在2015年增速的放缓是在其预知范围之内的，我们也可以看到，宝马新款3系、全新X1等车型要等到下半年或者2016年初才能投放市场，所以宝马必须要捱过2015年，之后其将可能迎来销量的快速增长。

◆ 2015年上半年豪华品牌销量第三名——奔驰

销量表现：获得季军/销量同比增长25.38%，5大品牌中增速最快

单从销量数据来看，奔驰的成绩似乎并不出彩，162498辆的销量与宝马有近6万辆的差距。不过同比与2014年上半年的销量，其增长了25.38%，这样的增长速度在本文的所有品牌中是最大的。其中，北京奔驰国产车型的销量为9.44万辆，同比增长了37.88%。奔驰进口车型的销量为6.15万辆，同比增长了8.19%。在2014年全年销量中，奔驰国产车型与进口车型的销量比例基本上是1：1的，但从2015上半年的销量来看，国产车型的比重有加大的趋势。

销量分析：奔驰C级成为最畅销车型，其品牌销量的增长贡献也最大

目前奔驰在国内有多达三十余款车型在售，产品种类十分丰富。目前，其共有四款车型实现了国产销售，其中奔驰C级、奔驰GLK级和奔驰E级销量较好。在进口车型方面，奔驰S级和奔驰M级的销量最高。接下来，就让我们看看这些车型的具体销量表现。

『奔驰C级是2015年上半年最畅销的奔驰车型』

毫无疑问，奔驰C级是奔驰在上半年中表现最好的车型，经过换代之后，其销量的增长十分明显。在2015年上半年，这款车售出33605辆，同比增长了84.45%，一跃成为奔驰在华最畅销的车型。要知道，奔驰C级在2014年整年的销量为才为34896辆。主要原因还是归功于全新C级在后半年的换代，凭借全新的产品设计，这款车吸引了诸多消费者的注意力。而且其先于竞争对手进行换代，打了一个时间差，在竞争力上也具备一定的优势。

『奔驰GLK级；奔驰E级』

奔驰GLK级和奔驰E级的销量也都不错，分别为31213辆和27511辆，同比于2014年分别增长了20.63%和15.21%。对于GLK级，这款车很快就要面临换代，其换代车型GLC级的谍照已经曝光，目前其在销售终端享受较大的优惠，加上奔驰之前还推出了更亲民的入门级车型GLK 200，所以其整体销量增长较快。奔驰E级是奔驰2014年最畅销的车型，其销量一直保持着增长的态势，这说明了消费者对于这款车还是比较认可的。

『奔驰S级；奔驰M级』

在进口车方面，奔驰S级和奔驰M级依旧是销量最高的进口车。奔驰S级在1-6月共售出了14845辆，同比增长了34.55%，月均销量接近2500辆，牢牢占据着同级别销量冠军的宝座。而奔驰M级的销量为15489辆，同比增长了11.48%，表现同样值得肯定。

在上半年中，去年上市的全新C级在销量上发力，涨幅达到了84.45%，对于拉动奔驰品牌整体销量的提升功不可没。除了奔驰C级以外，奔驰其他几款主销车型在2015年上半年的表现同样值得肯定，均保持了两位数的增长。正是上述车型的优异表现，使得奔驰在2015年上半年的销量能够保持较快的增长。

『奔驰C级标准轴距版』

奔驰对于其2015年的销量还是非常有信心的，奔驰中国销售与市场营销执行副总裁郝博之前曾对媒体表示：预计到2015年中国将成为奔驰全球第一大市场。下半年，奔驰C级将会继续发力，即便是保持其在上半年的销量成绩不变，其全年销量的增长还是会非常大的，何况北京奔驰还在上半年推出了标准轴距版车型，满足了喜欢标准轴距消费者的需求。

『奔驰GLA级』

奔驰GLA级已经在上海车展上正式上市，国产车型的售价有所降低，而且车型也更加丰富，相比于进口车型具备更大的竞争力，加上紧凑型SUV市场需求依旧很大，奔驰GLA在2015年的销量还是十分值得期待的。

除了C级和GLA级，上文中提到的几款畅销车型都保持了较快的增长势头，它们也都将推动奔驰销量的增长。跟据我们获得的消息，北京奔驰工厂在2015年的总产能将提升到20万辆/年，这也为奔驰销量的增长打下了基础。

◆ 2015年上半年豪华品牌销量第四名——路虎

销量表现：仍位列第四/销量同比下降3.53%，前五名中唯一出现下滑的品牌

2015年，对于路虎来说应该是扩大战果的一年，因为国产揽胜极光正式投放市场，而且发现神行也准备投入国产。但是2015年上半年的销量为路虎泼了一盆凉水，其上半年的销量为48312辆，同比下降了3.53%。其中，进口车型的销量为4.44万辆，同比下降了10.77%；奇瑞捷豹路虎国产车型的销量为3896辆，并不乐观。

销量分析：揽胜运动版最畅销/揽胜极光（进口 国产）销量下滑明显

目前，路虎在国内主要有揽胜、揽胜运动版、揽胜极光（国产 进口）、神行者2、第四代发现等多款车型在售，其中揽胜运动版超过了揽胜极光成为销量最高的车型。

在2015年上半年，揽胜运动版、揽胜以及第四代发现是路虎销量的前三名。揽胜运动版的销量为13046辆，同比增长了38.31%；第四代发现的销量为9343辆，同比增长了74.85%；揽胜的销量为8014辆，同比增长了56.85%。从以上数据我们可以看出，这三款车的销量在2015年上半年的提升十分明显，是拉动路虎品牌销量的主要功臣。

『奇瑞捷豹路虎揽胜极光』

以上几款车型有这样好的表现，但路虎总体销量为何会出现下滑呢？主要原因还是在于路虎揽胜极光（国产 进口）这款主销车型销量的下滑。路虎揽胜极光（进口）在上半年的销量为6722辆，同比下降了59.96%，销量减少了近1万辆，同时国产车型的表现并不出色，销量仅为3896辆。相关人士表示：“销量下滑的主要原因还在于国产揽胜极光本应强调性价比成为走量车型，但其却以高价上市，合资汽车品牌在溢价上本身就不具备优势，在近年来国内豪华车消费逐渐趋于理性的大前提下，国产揽胜极光销售遇冷不算意外。”

『图片来自于视频截图』

此外，路虎揽胜极光（进口）车型在上半年也被召回所困扰，在今年的315晚会上，该车的9速变速箱被曝光存在缺陷，接着捷豹路虎中国宣布，召回国内的部分进口揽胜极光车型，这在舆论上也给揽胜极光的销量带来压力。

国产揽胜极光 进行官降
车型	原售价（万元）	降价幅度（万元）	现售价（万元）
2.0T 五门风尚版	44.80	↘5.00	39.80
2.0T 五门智耀版	49.80	↘3.00	46.80
2.0T 五门锐动版	55.28	↘3.08	52.20
2.0T 五门致享版	58.28	↘3.08	55.20

作为路虎品牌寄予厚望的车型，揽胜极光依旧是路虎在下半年销量的突破口，目前路虎已经于7月1日正式下调了国产揽胜极光的售价，新车的价格下调幅度达到了3-5万元，路虎借此来拉动销量的增长。上文中我们还可以看出，正是揽胜运动版、揽胜、第四代发现等车型的优秀表现，使得路虎品牌的销量不至于下滑太大。所以在下半年中，这些车型的表现依然值得期待。

8月7日，塔塔汽车首席财务官C Ramakrishnan在电话会议中表示，将调整捷豹路虎在中国生产和销售目标，以降低汽车库存的风险。可见塔塔汽车对于捷豹路虎在华的表现并不特别看好。通过调价，揽胜极光的销量能否会有起色？下半年，路虎能否走出销量下滑的泥潭？我们拭目以待。

◆ 2015年上半年豪华品牌销量第五名——沃尔沃

销量表现：排名第五/销量同比增长10.17%，增速有所放缓

2015年上半年，沃尔沃的销量为40107辆，同比增长了10.17%，增速有所放缓（2014年上半年同比于2013年上半年增长了32.45%），但在销量前五的品牌中，其增速排在第二位，也是值得肯定的。去年，沃尔沃超越了凯迪拉克成功挤进了国内豪华品牌销量的前五名，在今年上半年，沃尔沃保持了其销量第五的成绩不变，稳固了其前五名的地位。

销量分析：沃尔沃XC60最畅销

『国产沃尔沃XC60最为畅销』

2015年1-6月中，沃尔沃XC60（国产 进口）的销量最多，达到了18250辆，同比增长了11.55%（2014年仅有进口车型）。具体来看，沃尔沃XC60（国产）的销量为15980辆，沃尔沃XC60（进口）的销量为2270辆，看来这款车进口车型向国产车型销量的转移还是比较成功的。

『沃尔沃S60L』

沃尔沃S60L是沃尔沃另一款畅销车型，这款车的销量为12472辆，同比增长了39.97%。这款车是在2013年12月上市的，在2014年的上半年处于销量上升的阶段，总体销量并不很高，这也是该车销量增长较大的原因。

『沃尔沃V60』

此外，沃尔沃V40和V60两款进口车的销量分别为4140辆和2714辆，同比分别降低了31.76%和22.77%。不过由于这两款车本身的销量基数并不大，所以其销量的降低对于沃尔沃总体销量的影响也不大。

沃尔沃销量的增长将主要来源于沃尔沃亚太的几款国产车型。沃尔沃S60L在上半年的月均销量为2200多辆，与其2014年后半年的销量水平接近。而在下半年的9月份和10月份将迎来汽车销售旺季，此外，经销商以及厂商在年终往往为了冲量还会进行促销，所以沃尔沃S60L在下半年的销量仍有继续提升的空间，值得期待。

沃尔沃XC60的国产化在2015年上半年就已经初显成效，可见消费者对于这款车还是十分认可的。在2014年下半年，沃尔沃XC60（进口）的销量为13457辆，低于这款车在上半年的总销量。若沃尔沃XC60（国产 进口）能够将这样的成绩保持下去，其相对于2014年沃尔沃总销量的增长也是很大的。

全文总结：

与往年不同，2015年上半年前五名中大品牌的增长并没有像往年一样“一片和谐”。这五大品牌中，仅有奔驰一家保持了较高的增长速度，奥迪、宝马、沃尔沃的增长速度都下滑较多，而路虎的销量甚至出现了下降。

对于奔驰，经过上文的分析，我们可以看到奔驰全新C级对于奔驰整体销量的提升具有十分关键的作用。奥迪也因为国产奥迪A3的推出在一定程度上抑制了整体销量的下滑。宝马与沃尔沃在2014年下半年或2015年初都缺少强有力的产品，主要是依靠现有的产品来争取销量，相对比较被动。而路虎则因为主力车型在销量上的下滑拉了整体销量的后腿，即使其余车型表现较好，也无力回天。可见，主力车型的销量对于平品牌整体销量的影响是十分大的。

总的来说，上半年销量前五名的豪华品牌在销量上都受到了市场大盘波动的影响，而且大多数品牌主力车型的增长速度都有所放缓。对于下半年的市场，一些车企已经开始做出行动，路虎试图采用降价的市场策略来帮助销量的增长。而像宝马、奥迪这些主力产品多集中在年底推出的品牌，其2015年的销量可能不会特别乐观。（文/汽车之家 陈浩）

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