国产无级变速机公司（这家台资企业生产的无级变速器远销欧洲）

对摩托车发烧友来说，无级变速器可以说是摩托车的核心部件之一很多人想不到的是，动辄几万元、十几万元一辆的进口机车，它的无级变速器是从济南平阴的一家企业出口到欧洲后，装配到机车上，再销往中国，我来为大家科普一下关于国产无级变速机公司?以下内容希望对你有帮助!

国产无级变速机公司

对摩托车发烧友来说，无级变速器可以说是摩托车的核心部件之一。很多人想不到的是，动辄几万元、十几万元一辆的进口机车，它的无级变速器是从济南平阴的一家企业出口到欧洲后，装配到机车上，再销往中国。

这家企业就是1996年7月落户济南市平阴县的台资企业济南弘正科技有限公司。当年，《济南日报》还以“从申请到核准注册仅2.5天时间，创下了申请设立企业时间最短的纪录”进行了报道。

设立近30年来，济南弘正扎根平阴不断发展壮大，仅下属机械配件子公司就成立了4家，这4家公司生产的90%产品与弘正配套，从模具生产、加工、热处理到组装，形成了一条摩托车配件的产业链。公司还获评山东省瞪羚企业、山东省专精特新中小企业。

近日，记者走进济南弘正科技有限公司。大厅里古色古香的展柜上，一块块国内外摩托车生产厂家授予的牌匾显示出这家专注于无级变速器的制造企业在行业内的地位。“国内的摩托车生产厂家大长江集团、厦门厦杏、常州光阳、轻骑铃木等基本上都是我们的客户。国外客户里面，除了多年合作的客户——欧洲最大的摩托车生产厂家意大利比亚乔、法国标致、德国宝马外，近十年又开发了美国前两大四轮车生产厂家北极星、北极猫，每年出口到美国的产品在500万至800万美元。”企业管理部副经理郭守桢颇为自豪地介绍。

作为一家台资企业，精益生产在济南弘正身上体现得淋漓尽致。前些年，因为服务日本雅马哈、铃木和丰田的缘故，济南弘正常年聘请了3到5位日本专家，引入日本的管理经验和压铸技术，学到了日本在制造业中的经验。这几年，与美国客户达成合作后，每周两次与美国客户召开视频会议，对新产品的开发和技术进行沟通交流。

“刚开始一段时间出口的物流不太顺畅，但后来很快就得到了解决。”说到疫情对企业的影响，郭守桢说，疫情以来，基本无法出差到国外拜访客户了，现在与客户都是通过视频会议的方式沟通。随着疫情形势的好转，公司的产品销售也在不断向好。除了2020年实现10%的增长外，2021年，公司实现产值4.67亿元，同比增长30%。今年，公司确立的目标是5亿元，1到4月份，已经完成1.73亿元，相当于全年任务额完成了三分之一。