捷达vs5预计大改款（捷达VS5推出新车型）

文：懂车时间 于晗

“老三样”之一的捷达成为一个独立品牌的故事想必大家已经都知道了，转型之后的捷达品牌依旧主打性价比和亲民路线，首款车型捷达VS5便是定位于10万元的紧凑型SUV。在90后、95后成为消费主力的今天，年轻化也成为了各家车企的发力重点。近期新捷达VS5高光版车型也已经正式上市，本篇文章我们主要看看新捷达VS5高光版有什么亮点表现。

VS5是捷达品牌发布的第一款车，定位于紧凑型SUV的它基于大众MQB A1平台打造，这个平台下还诞生了大众T-ROC探歌、途岳、柯珞克等车型，成熟的技术和平台为捷达VS5带来了可靠的品质基础。

尺寸方面，VS5的长/宽/高分别为4418/1841/1616毫米，轴距2630毫米，在紧凑型SUV中属于标准身材。不过空间方面上，捷达VS5在同级车型中的表现也是不错的，无论乘坐空间还是482升的后备厢空间，满足日常使用都是绰绰有余。

一汽-大众捷达最近推出了新捷达VS5高光版，在外观、内饰上有变化。首先，颜色上提供了跃动蓝、星河灰两款新车漆。在细节方面，新捷达VS5高光版还在前格栅、前后车标、前后保险杠下包围等多处位置采用了高亮黑配色，前大灯组采用了熏黑设计。在灯光配置上，新捷达VS5高光版与普通版车型一样使用了LED大灯，带有自动头灯功能。

车身侧面，新捷达VS5高光版配备了熏黑的18英寸高亮黑铝合金密条幅轮圈，车窗饰条、外后视镜壳、车顶及行李架也做了黑化处理，尾标和尾灯处同样采用了熏黑设计，全车营造出了近期比较流行的黑武士风格，更能打动那些追求酷炫的年轻消费者。

在配置方面，新捷达VS5高光版有两款车型，分别为高光悦享版和高光荣耀版，除了配置不同，内饰配色也有些许差别。高光悦享版车内在以黑色为主体配色的基础上，增加蓝色饰条和蓝色细节缝线，座椅采用蓝色滚边。

作为高配车型，新捷达VS5高光荣耀版采用了红黑撞色内饰，凸显运动氛围。此外，新捷达VS5高光版的内饰基本还原了大众车型的风格，仪表盘、中控屏各自独立，各个功能区一目了然，视觉档次感也是不错的。J-Link车机系统支持Apple CarPlay和手机映射，功能可以得到很好的拓展，在车联网及功能拓展性上咬住了以这方面见长的中国品牌竞品。

整体来看，捷达VS5的价格已经与部分中国品牌紧凑型SUV处于相近定价区间，配置也拿得出手，新捷达VS5高光版也同样传承着这一特点。两款车型标配主副驾安全气囊，前排侧气囊、胎压报警、ESC车身稳定控制、疲劳驾驶提示灯安全方面的而功能，驾驶辅助方面配有前后雷达、倒车影像、定速巡航，发动机启停、自动驻车、上坡辅助也是齐全的。高配的高光荣耀版还拥有自适应巡航、主动刹车、侧安全气帘等主被动安全装备，主动安全装备更为周全。

舒适性方面，高光悦享版配有电动天窗、全车玻璃一键升降、皮质多功能方向盘、仿皮座椅， 高配的高光荣耀版多了主驾座椅电动调节、前排座椅加热、6扬声器音响、双区自动空调等功能。

除了拿得出手的配置，拥有合资车型背景及平台也让捷达VS5成为了一个“上下通吃“的存在，特别是捷达VS5的动力总成均来自大众品牌的成熟产品，也让它的性价比得到了提升。捷达VS5全系配备1.4T发动机，新捷达VS5高光版自然也不例外。代号为EA211的1.4T高功率发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，并且最大扭矩在1750转的时候即可爆发，无论是起步提速还是加速超车，都能做到游刃有余。

代号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱，在大众旗下车型中也比较常见，然而与1.4T发动机组合在一起，在国内市场并不多见。这套动力系统的最大优势是在动力性、经济性以及稳定性都能得到很好的兼顾，可以说捷达VS5使用的这套组合完全贴合了老捷达创下的口碑。

底盘方面，捷达VS5全系采用的是前麦弗逊、后多连杆式悬架，也是这个级别车型中比较高级的配置，在操控稳定性和乘坐的舒适性方面都能提供保障。

作为10万元左右的紧凑型SUV，捷达VS5融合了中国品牌的性价比优势和合资品牌的技术优势，成为一款在细分市场中颇具竞争力的产品。而刚刚上市的新捷达VS5高光版在捷达VS5的基础上通过更新潮酷炫的内外设计，迎合了年轻消费群体的审美需求，整体竞争力还是不错的。如果屏幕前得你恰好打算购置一辆10万元级别的紧凑型SUV，不妨去到店里实际体验一下新捷达VS5高光版。