南京依维柯质量怎样（再树行业大哥实力）

时隔5年，优运王大赛迎来了第二届。8月10日，行业内众多轻型商用车企业在北京集结，拿出自己的拳头产品参赛，希望通过比赛证明产品的实力。

此次，南京依维柯带来了经典畅销车型Power Daily尊享版A37。在装箱比赛、平顺性测试、节油比赛等一系列环节中表现出色，展现出了品牌实力。

参赛车型A37

作为多年来活跃在轻型商用车市场的品牌，南京依维柯的实力有目共睹。

“此次参赛车型动力足、油耗低、空间大，对于专业物流公司来说，选用这款产品是十分明智的。”南京依维柯品牌事业部华北商务中心区域经理张凯告诉《商用汽车新闻》记者。

装箱比赛

张凯（左）和经销商

张凯也透露，此前京东做过专项比赛，依维柯这款车型各项指标都是最好的。京东还特地针对这款车型定做了适合的箱子，让货箱空间得到更合理的运用。

市场是不断变化的，跟上市场的步伐，需要一个平台来沟通交流，优运王大赛的举办，正是为车企和用户提供了平台。“优运王大赛让我们及时了解现在物流发展的趋势以及客户的具体需求，针对客户的需求，在现有产品上做相应提升才更有针对性。”张凯表示。

例如，针对北京限行的问题（蓝牌车需要摇号），南京依维柯专门开发了一款黄牌10座车。“这款车在价格上跟蓝牌车差不多，而且不需要摇号。除了长安街路段不允许通行外，其他路段都可以正常走，对于物流企业来说更加便利。”张凯说道。

物流市场对轻型商用车的需求与日俱增，迫使轻型商用车企业加快发展脚步。在现场，张凯向记者透露了南京依维柯的下一步计划。

“今年4月，南京依维柯厂区完成整体搬迁，我们投入了大量的人力物力，将产业工艺和技术水平进行升级,包括发动机实现国产化，便于应对国内物流市场的发展。另外，今年年底还将推出和意大利最新技术完全同步的产品——全新一代依维柯Daily，提供2.3T和3.0T两款动力选择。”张凯介绍道。

在新能源车方面，南京依维柯也涉足得很早。“我们从2007年就开始研发新能源车了。2010年，南京依维柯就列入了工信部新能源推介目录。2016年，北京一家物流平台买了115辆南京依维柯新能源物流车，目前车辆运行情况很好，他们表示后续还会购买。”

针对今年北京市场，张凯谈到，目前正在做材料准备工作。“2017年北京新能源推介目录是7月份才出台，相关审核工作通过后就可以正式在北京市场销售了。”