真正的托马斯蒸汽火车(火车头进化史)
俗话说“火车跑得快,全靠车头带”,这句话一点也不假,下面小编带你见证火车头发展史。
从1954年中国第一次提出春运的概念以来,各类机车的更新换代,见证了中国铁路的发展变迁。
粗犷的汽笛声响起,新中国第一台解放型蒸汽机车喷着滚滚的白烟缓缓驶来,随后前进型、胜利型等蒸汽机车,气势磅礴的成为在中国铁路春运中带我们回家的第一代主力机车。
中国第一代液力传动东方红1型内燃机车的试制成功,开启了铁路运输主力的新时代。
东风型、和谐型系列的内燃机车,以一种成熟设计、成熟技术和成熟零部件集合而成,满足“重载、提速”高要求,一跃成为中国铁路春运中带我们回家的第二代主力机车。
当第一代国产客货两用韶山1型电力机车受电弓成功升起,铁路跨入电气化时代,韶山型、和谐型系列的电力机车,以环保、高速、节约能源的特点,成为中国铁路春运中带我们回家的第三代主力机车。
充满现代感的子弹头流线外形,先锋号、和谐号动车组以风驰电掣般的速度席卷而来,“高铁经济”正让中国现代化铁路发生着变化,和谐号、复兴号动车组成为中国铁路春运中带我们回家的第四代主力机车。
那些年,喷云吐雾的蒸汽机车蹒跚而来。而如今,追风逐电的动车车组呼啸而过。铁路的跨跃式发展,让火车头在舒适和速度在并存中不断前进。今年春节,我们离回家的路越来越近!
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