amg e63m5rs7怎么选（细数18款AMGE63对比奥迪RS7）

最令人印象深刻的新梅赛德斯 - 奔驰E级已推出，即E63和E63 S，V-8动力AMG版本E43。 搭载AMG4.0升双涡轮增压V-8发动机，并配备了自己的底盘校准，E63是真正的高性能车型，似乎有望在超级跑车领域展开竞争。

4.0 升V-8发动机首次配备一对双涡流涡轮增压器，产生563马力和553牛米的扭矩。根据梅赛德斯的估计，从零到60 mph冲刺只需3.4秒，最高速度限 制在155 mph。在E63 S中，发动机输出达到603马力和扭矩627牛米的新高，冲刺60 mph估计为3.3秒，最高速度为186 mph。

由于全新的气缸停用系统，发动机也更有效率，该系统在1000至3250rpm之间的低到中负载下关闭气缸2,3,5和8。将V-8转换成V-4，比关闭一个气缸组产生更少的噪声和振动。

九速自动是标准配置，变速器避开了液力变矩器，有利于起动湿式离合器。一旦通过变速箱，增加的扭矩通过称为4MATIC 的全新全轮驱动系统进行传递，其具有可变的扭矩分配。该系统可以调整到发送100％的发动机扭矩到后轮。

E63的底盘还包括一个电子控制的防滑后差速器;一个空气弹簧，AMG调整的运动悬架和动态发动机悬置，可选碳陶瓷制动器。

外部风格有所改变。整个前端是新的，更宽的挡泥板为巨大的轮子和轮胎提供掩蔽。 E63只有E级的运动格栅，与“豪华“外观的匹配度略低。该车还配备有一个后扰流板，以尽量减少后轴升降。 还有在后保险杠下面的四重排气管。

在内部，E63 S没有偏离常规E级。E63的TFT驱动程序信息屏幕接收了新的编程，显示了转速表。

2018年梅赛德斯 - AMG E63将从2017年夏天开始到达美国经销店。我们热切地期待着看到后面它与对手们展开的激烈竞争，其中包括奥迪RS7和即将到来的新宝马M5和凯迪拉克CTS-V。