巴中机场什么时间建成(巴中首座气象雷达有望年内试运行)

“一场雨,把我困在这里”……7月5日晚,一场突如其来的短时强降雨,让巴中市民直呼“措手不及”。据统计,此次强降雨导致全市70108人受灾,预计直接经济损失8965.37万元。

面对此类自然灾害,我们是否对其束手无策呢?当然不是。今年年底,于2018年9月正式开建,总投资3300万元的巴中市首座气象雷达有望正式投用,天气变幻的规律将从“琢磨不透”变得“有迹可循”,将显著提高巴中市灾害性天气的预警监测能力。

项目进度

塔楼主体基本完工 塔身核心筒安装完毕

7月7日下午,在位于经开区时新街道东华山上的巴中市首座气象雷达项目施工现场,数名工人正紧张有序地进行室内砌砖、内墙粉刷、护栏安装等工作。高57.5米的气象雷达塔楼主体建设已基本完工,12米高的雷达塔身核心筒也已安装完毕,设备安装调试和消防等附属设施建设正在有序推进。

巴中机场什么时间建成(巴中首座气象雷达有望年内试运行)(1)

建设中的塔楼

记者走进气象雷达塔设备室内看到,工程师王思达正在进行雷达设备调试。“目前雷达硬件已基本建成,正在进行设备调试,下一步将对雷达的性能稳定情况进行评估。”王思达介绍,待调试完成后即可进入试运行阶段。届时若一切正常,国、省气象方面的相关专家将会来巴中对雷达设备进行验收,待验收合格后即可正式投用。按照目前的进度,雷达设备有望年内投入试运行。

一座雷达站的修建,虽看似简单,但实际需要综合考量多方面因素。“雷达站的周边不能有高大的建筑物或山体遮挡,也不能有其他的电磁干扰。”市气象局副局长岳翱介绍,最初有望王山、东华山、阴灵山等多个初步选址,经过专家的多次实地勘探和反复论证,最终将修建地点选在了经开区东华山。

建设标准

全省首部双偏振天气雷达 可准确预测降水形态

巴中地处秦巴山区,洪涝等地质灾害频发。长期以来,由于没有自己的雷达站,只能借助周边达州、广元、南充等地的雷达资料,进行气象天气分析预测。“周边地市州距离较远,加之山脉阻隔导致信号衰减,因此数据的准确性会有所降低。”岳翱介绍,待巴中市气象雷达正式投用后,探测半径可达230KM-460KM,可有效覆盖巴中全境。“雷达站可以通过无线电探测云对流强度及云朵大小、移动速度等。当监测到异常天气时,根据所监测到的内容,及时开展应对工作,能显著提高对暴雨、大风、雷暴等强对流灾害性天气的监测预警能力,服务于地质灾害监测预防。”

巴中机场什么时间建成(巴中首座气象雷达有望年内试运行)(2)

天气雷达

“巴中正在建设中的雷达设备是全省首部双偏振天气雷达,可以说是目前最为先进的。”省气象探测数据中心高级工程师郑伟说,巴中的气象雷达不仅可以预测降水强度,还可以预测降水形态。“通俗地讲,其他雷达只能预测降水量。巴中的雷达不仅可以更加准确地预测降水量,还能预测到底是降雨,还是降冰雹等。”

巴中机场什么时间建成(巴中首座气象雷达有望年内试运行)(3)

设备调试

不仅服务于气象预测,正在建设中的雷达设备还将对恩阳机场的安全运行提供更加可靠的保障。“飞机的每一次起飞和成功降落都与天气状况密切相关。巴中的气象雷达投用后,可以为恩阳机场提供更准确、及时的天气动态信息。”岳翱说。

根据规划,雷达站还将会修建景观建筑、设计灯光秀,在夜间或节假日期间,丰富群众的精神文化生活。此外,还将因地制宜打造巴中首个气象科普教育基地,为全市青少年提供一个了解气象知识的课堂。

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来源: 美丽巴中

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