四川资阳同城化规划（四川最年轻地级市构建成渝门户枢纽）

封面新闻记者 王祥龙 田雪皎 陈远扬，我来为大家科普一下关于四川资阳同城化规划?以下内容希望对你有帮助!

四川资阳同城化规划

封面新闻记者 王祥龙 田雪皎 陈远扬

20岁的资阳，四川最年轻地级市，充满生长的力量。

新中国第一台出口火车头，从这里驶出；全国唯一全产业链口腔装备及材料产业基地，在这里落户；四川第一个跨区域临空经济区，在这里展开蓝图；成都与周边三座城市同城化，也将在这里率先突破……

最新的好消息传来，四川省政府正式印发《中国（四川）自由贸易试验区协同改革先行区建设“6 1”总体方案》，确定资阳纳入协同改革先行区，实施范围为137.3平方公里。

每一个节点，熠熠生辉，源于资阳发展的加速度。近年来，资阳加快构建“7高9轨16快”立体交通体系；轨道交通装备、商用汽车、口腔医药、食品、纺织鞋服五大优势产业成为经济发展重要支点；多所高校落地、毗河供水等民生工程顺利推进。

悠悠沱江之滨，“成渝门户枢纽 临空新兴城市”画卷正缓缓展开。

交通破“瓶颈”

A.冲破龙泉山阻隔 30分钟到成都

资阳作为四川唯一直线连接成渝的城市，与成都直线距离仅87公里，但龙泉山的阻隔，曾让资阳和成都的往来极为不便。1952年，成渝铁路全线通车，人们可以乘坐速度缓慢的绿皮火车，往来成都与资阳之间。1995年，全省首条高速——成渝高速路开通，资阳市民有更多的出行选择。

“我们以前去一趟成都，需要花上4个多小时翻越龙泉山脉，非常不方便。”市民刘先生说，高速路开通后，情况有所改善。几年前，成渝高铁高铁在资阳设站，市民26分钟就可以到成都。

7月10日，川渝两省市签署《推进成渝城市群交通基础设施互联互通2019年重点工作方案》，提出年内争取开工建设成南达万、渝西、渝昆三条高铁。

途径资阳市雁江区、乐至县的成南达万高铁取得进展，这让刘先生非常开心。“现在听到过境的高铁并设站的其他线路有了进展，十分开心，以后我们可以快捷地去到更多城市旅游。”

第一条铁路、第一条高速、第一条高铁……一个个第一“生长”而出，资阳地图上交通线路不断密集。

B. 未来3条高铁过境 6至8小时直达京津冀

目前，成南达高铁正按正线经资阳北站方案编制可研，在成都与资阳交接的土地上，更多的交通项目正在开工开建，“3高8轨7快”的成资同城化综合交通网络正在形成，未来资阳将实现3条高铁过境设站。

据介绍，成自宜高铁开通后，四川从成都经宜宾至贵阳可连接贵广高铁通往粤港澳大湾区、连接贵南高铁通往北部湾经济区的高速铁路。

时速300公里每小时的列车，可直达全国主要经济区，6至8小时直达京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大全国经济中心以及北部湾经济区，3至4小时直达西安、郑州、武汉、贵阳、昆明等中西部经济中心城市。

对资阳而言，出川高铁可充分助力构筑大通道、搭建大平台，最终实现大的发展。

交通破题发展，年轻的资阳在生长。唯一直线连接成都重庆，让这里正成为成渝门户枢纽。

产业强“体魄”

A、建设中国牙谷 预计今年产值达20亿元

截止到今年8月，“中国牙谷”已引进爱齐科技、德国卡瓦等国内外知名口腔企业58户，产品涵盖口腔设备4大类60余个、口腔材料5大类100余种。从无到有建设的“中国牙谷”，让“资阳造”产品，逐步分食到口腔医疗装备市场的千亿级“蛋糕”。

2016年8月，区位优越、交通便捷的资阳获得青睐。四川省委省政府决定在资阳布局“中国牙谷”，打造口腔装备材料全产业链基地。

谋定而动，一张蓝图绘到底。2016年11月，四川省口腔装备材料检验检测中心授牌资阳，吸引6个项目签订战略合作协议入驻口腔基地，大大缩短了产品上市时间，实现了口腔产业落地资阳零突破。2017年2月，资阳口腔装备材料生产基地项目开工建设。而从开工建设到首家入驻企业试生产，时间不过短短一年多。

此前，资阳市确定全市“五大产业”，口腔医药产业在列。建设国际口腔装备材料基地，也成为资阳未来发展的六大支撑之一。

据介绍，资阳市按照“产学研销医养”口腔装备材料全产业链发展规划，正有序推进“一园一校一馆一镇”项目建设。“中国牙谷科创园”年内将全部建成投用，“资阳口腔职业学院”新生入学报到正在进行，“中国牙谷学术交流展览馆”年底将启动主体工程开工建设，“中国牙谷特色小镇”将在年底谋划启动建设。

4月23日，封面新闻记者在中国牙谷国际峰会上曾获悉，中国牙谷预计今年可实现产值20亿元。

据介绍，力争到2025年，中国牙谷入驻培育企业超过200户，产值超过300亿元，口腔装备材料研发制造占全国市场份额达到15%。

B.雨季不停步 资阳临空经济区建设正酣

8月，虽然是雨季，但资阳临空经济区建设没有停步。雨季来临前，资阳临空经济区管委会组织施工人员1200余人开展雨季施工质量安全教育培训，全面推进项目建设。

截至2019年8月，成资大道、纵二路、三贤路、纵三路形成的16公里“口”字形骨干路网路基完成90%、桥梁下部结构完成65%、隧道主体工程完成65%，正在实施路基收尾修复、综合管网、桥梁墩柱盖梁、隧道、绿化种植土等工程，累计完成投资81.3亿元。

目前，资阳临空经济区正积极对接成都，推进“一区两片”产业协作，包括进行产业细分研究、建立产业协作机制、实施产业项目流转、开展产业联合招商。此外，资阳临空经济区还加速推动二期项目，已编制项目29个，总投资149.8亿元。

预计到2021年，资阳临空经济区与成都天府国际机场同步建成交通运输、口岸物流、商务服务等配套设施，形成较完备的企业入驻条件。区域内起步区基本建成，功能组团初步形成，区域生态体系和生态红线基本稳固。

到2030年，形成以临空制造业、临空综合服务业、高端示范农业为主导的产业体系，培育临空产业集群，建成国际一流的基础设施和公共服务设施，打造国家级临空经济示范区。一座临空新兴城市，即将在资阳城西拔地而起。

C.承接成渝鞋企转移 建设“西部鞋都”

8月，位于安岳县的四川渝成制鞋产业园一期二批次标准厂房投用，面积达15万平方米的厂房，将容纳更多企业入驻投产。

纺织鞋服产业，是资阳市的传统优势产业。2017年，全市的鞋服产业实现规模工业总产值100亿元，规模企业实现利润同比增长27.4%，在全市主导产业中增速第一，基本形成安岳-乐至鞋服产业带。

随着纺织鞋服产业地位的确立，资阳市充分整合现有鞋企资源，以安岳渝成制鞋产业园、乐至万贯鞋业产业园等园区为承载主体，积极承接东南沿海和成都、重庆等地纺织鞋服产业转移，全力打造“西部鞋都”。

2018年8月，投资约5亿元的鸿星尔克(安岳)鞋服生产项目在资阳市安岳县正式投产。项目全部建成投资运营后，将实现年生产鞋、服约1500万双/件，年产值约20亿元人民币。这是资阳打造西部鞋都，向品牌化转型提质迈出的第一步。

资阳在西部鞋都建设上，还避免了其他地区以往制鞋企业空间分布散、厂房建设“各自为政”的情况。“园区建设管理按照统一规划、统一招商、统一管理等‘六个统一’建设模式，充分考虑企业成本，形成制鞋全产业链条。”

目前，安岳、乐至两大鞋业园区共成功签约鞋企超过500家。

民生夯基础

A.川中架“人工天河” 预计2020年竣工解渴400余万人

8月27日，在资阳市毗河供水工程建设专题会议上，资阳市委书记廖仁松指出，毗河供水工程是川中老旱区人民期盼了半个世纪的民生工程、圆梦工程，是解决资阳水资源匮乏问题、消除用水安全隐患的重大水利工程。

据了解，资阳市辖的元帅故乡乐至县、四川省人口大县安岳县，都属于极度缺水地区。2006年、2007年的连续旱灾，乐至县将8座水库抽干，才得以勉强维持县城的供水。安岳县不少乡镇曾经饮水困难，居民每天靠送水维持生活。

2012年5月，毗河供水一期工程正式开工建设。资阳市委、市政府将其作为头号民生工程推进。市水务局、扶贫开发等部门，积极做好项目相关工作。此外，资阳市多次与成都、遂宁对接，加强协调配合，共同推进项目。

据悉，截至2019年7月底，工程形象进度完成90%，已累计开工建筑物981处，累计完成投资69.50亿。

资阳市水务投资有限责任公司副总经理李忠良介绍，预计今年11月份，毗河供水工程一期项目将进行通水实验。2020年10月份，项目竣工验收。

B.三所高校布局资阳 做好优势产业人才保障

8月27日，资阳天气凉爽。来自全省各地的1000多名学子，来到位于雁江区大学路一号的资阳环境职业科技学院报到。该学校既是四川省目前唯一一所环境保护类高校，也是资阳引进的第三所高校。

2011年，年仅“11岁”的资阳市，结合车产业优势，资阳迎来了全市第一所高校—四川希望汽车职业学院。2013年，该校开门迎新，资阳迎来首批大学生。

2018年，借势资阳布局全国唯一全产业链口腔装备制造产业基地，资阳口腔职业学院在雁南湖畔开工建设。今年9月，第一批新生已经入学报到，专业口腔人才将从资阳走向全国。

落户资阳的四川希望汽车职业学院、资阳口腔职业学院、资阳环境职业科技学院三所高校，分别以培养汽车机电、口腔医疗、环境保护产业人才为主，为资阳的五大产业中的“轨道交通装备、商用汽车、口腔医药”提供了坚实的人才保障。

奋进新时代，面临“一干多支、五区协同”区域发展新格局，同为四川发展“主干”的资阳，将在每一个历史关键节点留下了自己的足迹。

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