雷克萨斯es四驱驾驶感受（雷克萨斯ES用车感受）

雷克萨斯ES这款车太有意思了，从一车难求到现在优惠甩卖，让无数网友既愤怒有开心。目前售价是29.69-48.89万，同级别还有沃尔沃S90、汉、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级。当然好不容易抢到一辆车，过了半年就优惠多多了，谁不生气。

这款车以油耗低、舒适性高、保养便宜等优点受到不少车友的喜爱，至于其它的还是看看车主怎么说吧？

外观点评

2022款300h卓越版车主：车身漆很有质感，前脸的立体进气格栅，看上去很气派，矩阵的大灯，犀利中透着亲切感，整体车身流线看上去立体感很强，尾部设计也很运动感十足，整体看起来还是很漂亮的。

2022款300h臻字版车主：外观动感，有点年轻，自己定的是钛银色，为了这个颜色，等了大半个月的时间。

2022款300h卓越版车主：都说是亚洲龙精装版，但能我觉得值啊，低调内敛不说，更多是带来的自信,，为人处世之道。

动力点评

2022款300h行政版车主：ES300H这套E-CVT变速箱也算业内比较成熟的混动系统了，整体的驾驶感受就是两个字一舒适。动力输出柔和、底盘调教适中，不管是驾驶还是乘坐它都能给你带来这个价位该有的舒适感。起步阶段动力响应快，方便在城市道路里灵活完成变道与超车等操作。

2022款260卓越版车主：起步的确有点肉，不是发动机没力，而是爱信的8at变速箱响应不积极，但是速度上了60提速那叫一个快，高速1800转能够跑到120 。起步要踩到1800转才能明显感觉车子往前冲，推背感起码2800转才有吧。就是前悬架太次了，30多万的车居然只是个麦弗逊前悬挂。

2022款200卓越版车主：加速一般，但中段还可以，指向性不错，支撑也到位。 开起来没感觉很大的车， 减速到30码左右会有点点闯动和拖拽感。

油耗点评

2022款300h臻享版：这个车子开着一点都不顾及油了，真的很省油，开了1700公里都在市区油耗5.2。

2022款300h银辉限定版车主：5.5左右, 50升油箱加满，显示830km。

2022款200卓越版车主：算比较省油了，实测220公里大部分是高速路，不堵车的情况下巡航下来6.2L。

操控点评

2021款200卓越版车主：没开过什么好车，操控肯定比我的花冠强。就是车道保持会一直跟你抢方向盘，刚开始还不习惯。总怕飘了，但是习惯之后还行。

2021款300h卓越版车主：es就是为舒适而生的，底盘扎实，滤震优秀，座椅同级最舒服，前段是电机驱动，起步跟电车一样，绝对够快，但后段2000转以上就动力不足了，发动机介入声明显，追求动力性能的那就别考虑买这车了。

2021款200豪华版车主：方向盘比较轻盈没有虚位，车速太快转向的时候感觉不是很稳 , 油门响应积极就是发动机噪音不能忍，雷克萨斯不太适合激烈驾驶。

舒适性点评

2021款200卓越版车主：隔音真的超棒，几乎只听得到发动机变速箱加速的声音，如果把下摆臂换成铝合金，再把液压减震换了就更好了。

2021款200卓越版车主：雷克萨斯的舒适性很不错， 前排电动座椅，腰部支撑，可以调整很理想的驾驶位置。侧方包裹性不错，弯道支撑力度强。自带PM2.5过滤，车内空质量不错。前排双层玻璃，静音做得很好。座位很大很舒适。减速带，小坑洼过滤很好。松下水离子空调棒极了。

综合点评

最让大家值得关心的应该就是油耗了，这么大的车油耗5个上下，还有什么可吐槽的。至于动力操控和配置就不要要求那么高了，这点油耗只能追求舒适性了。