五菱凯捷手动挡空间展示（五菱凯捷12万多越级配置）

我是一个比较喜欢旅行的人，我觉得旅行能开拓自己的眼界，也能缓解工作生活中的压力。不过在多次跟团旅行之后，我发现了跟团旅行的弊端，那就是不够自由，去什么景点都得看导游，有时候还会强制消费。而自己坐高铁、飞机去旅行，除了花费略高外，在陌生城市中出行也不太方便。所以在工作几年之后，我提了人生中的第一辆车，那就是五菱凯捷的280T 1.5T CVT旗舰型，这款车的指导价不到13万，对我来说也算很贵。在今年十一假期中，我就驾驶五菱凯捷出门自驾游了。

在我看来，一款车型是否适合拿来自驾游，关键在于空间大不大。因为我出门自驾游习惯带上家人一起，我希望全家人都能享受到宽裕的乘坐空间。再就是自驾游总得带上行李物品，旅途中还少不了零食饮料，更大的空间能更轻松地装下这些物品。五菱凯捷的空间还算比较大的，这款车的车长接近4米9，轴距达到2米8，车内塞下6座布局之后也并不会让人觉得局促。

而在这次十一，我们家出门自驾游的人一共是四个人，只需要坐在前两排就行，所以车内的乘坐空间也不会不够。而且五菱凯捷的第二排座椅自带腿托和宽大的侧翼，乘坐时仿佛坐在沙发上，这对提升乘坐舒适度有一定的帮助。就是五菱凯捷的第二排座椅没有一些进阶功能，像座椅加热、通风等，这款车都没有，让我有点小遗憾。不过这在12万多的车型上也算常态，毕竟后排座椅加热、通风，通常在20万价位的车型上更常见。另外，第二排座椅的靠背能向后放倒，放倒后相当于是单人床。有时候中午在服务区想午睡，我就会把座椅放倒后在第二排小睡一会。

至于这款车的装载空间，我同样不担心，甚至在这次十一假期自驾游的时候，我还往后备厢里塞了两个野营帐篷，在自驾游途中特地露营了两个晚上。这是因为五菱凯捷的第三排座椅和本田奥德赛的座椅类似，都是能隐藏收纳在后备厢地台下面的魔术座椅。所以在放倒后排座椅后，五菱凯捷的后备厢空间被扩展了不少，我印象里这款车的后备厢最大容积是1514L，放下我们自驾游和露营要的行李物品自然没压力。

在十一自驾游的时候，大多数的时候都是我独自驾驶，少数时候我老婆才会帮我开一两个小时。不过连续四五个小时的长途驾驶下来，我也没有觉得特别累，因为五菱凯捷自带全速自适应巡航功能，在高速上开启就能自动巡航，如果前方顺畅五菱凯捷会保持设定好的时速行驶，如果前方有车出现则会主动减速，不需要我长时间踩踏板。

再来说说动力，我提的五菱凯捷280T车型搭载的1.5T是高功率版，最大功率177马力，起步比较轻快。而在高速驾驶时，这款车想要跑到110km/h也比较轻松。这款车的油耗则达到8L/100km，这是我根据十一自驾游的出行里程和加油费用计算出来的，其中出行路况油60%是高速，40%是城区路段。这个油耗在我看来并不算很高，毕竟五菱凯捷本身是6座家用车，非要和大众朗逸、日产轩逸这样的轿车比油耗，就显得有些没必要。所以在我看来，五菱凯捷还是比较适合拿来长途自驾游的。