湖州未来最繁华的地段会是哪里（城南片区会是湖州的下一个发展方向吗）

本月初湖州市同时民迎来了两件喜大普奔的事件——湖山大道和内环快速路的正式通车，让我们再次感受到了交通这项基础设施的重要性。

两条路蕴藏的含义各不同。内环快速路像是锦上添花，让我们的出行更为快捷。

而湖山大道更像是雪中送炭，对南部乡镇的发展具有不凡意义。

特别是对于菱湖、东林那一带的朋友来说，湖山大道直接拉近了湖州城区与这些乡镇的经济距离。80公里的时速，驱车一路南下，20多分钟便可抵达，省时还省油，体验极妙。

▼湖山大道实景

（图片来源于南太湖号）

另一方面，新的通道让不少人看到了湖州老城区南侧更加广阔的天地。

对于关注房地产市场的人来说，另一个想法也随之出现在我们的脑海里——老城区南侧一带貌似也有开发的潜力！以湖东西区为作为成长模板，先借助上游板块老城区的优势资源，然后逐步完善板块内部结构，最终完成脱胎。看似可行。

那么问题来了，城南片区会是湖州的下一个发展区域吗？

这个问题值得期待。

▼老城区南侧待开发区域

价格初涨

我们知道率先落户城南浮玉单元的商品房住宅项目是奥园·湖山府。彼时该区域的宅地并没有吸引太多的开发商，奥园仅以3546元/㎡的楼面价拿到了手。

作为“回馈”或者说开发商对市场信心不足，奥园·湖山府首开价格十分喜人，最低单价7字头，均价也才9千多。即便是在两年前，这样的价格在湖州市场上也十分罕见，因为当时西南分区的均价已经破万。

▼奥园·湖山府首开之际价格还是挺感人的

（照片拍摄于为奥园·湖山府产品说明会现场）

即便知道湖山大道早晚要通车，整体价格也很亲民，依然有很多购房者不看好这个地段。然而随着东塘大桥的正式通车，湖城东南门户一下被打开。此前隔水相望的奥园·湖山府一下就出现在了老城区的南大门口，销量一路走高。此时人们才发现终究还是逃不过“真香定律”。

直到2021年7月5日城南浮玉单元再次迎来土拍的时候，两宗宅地的楼面价已经来到了8370元/㎡和8724元/㎡。

就在前几天，同以上两个项目公布的备案均价已经悄悄来到了11985元/㎡和12806元/㎡。但相对于主城区其他区域的价格，还有一段距离。

▼碧桂园云望里、云启里鸟瞰图

同时这也印证了另一个道理：谁先下手，谁赚的多！无论是开发商还是购房者，都适用。

雏形初显

城南片区目前的住宅项目并不多，真正已经入住的小区仅有浮玉花园。但商品房 安置小区的组合给我们一种似曾相识的感觉。

我们回想一下，湖州几个新区域的形成过程，好像都离不开这么一条规律：

无论是湖东西区、还是市北分区。安置小区都以“先行者”的身份提前“探路”。随着周边生活配套的逐步完善，人们开始接受并争相置业，随之延伸出更为广阔的区域。

▼浮玉花园东区实景（来源于全景道场）

比如当大家接受了湖东西区之后，东部新城板块开始显现；当市北分区与老城区融为一体的时候，长东片区也就来了......

不管未来能否出现在政府规划的蓝图中，一个不可争辩的事实是，城南片区现在已经初显雏形。

概念初现

是否开发，终究还是取决于政府，凭空想象是不可取的。因此我们需要找到一些政府文件来作为支撑。

遗憾的是至今为止我们似乎没有获取到更多政府关于城南这一区域的相关宣传或描述。但我们依然可以通过以往的各类信息来寻找蛛丝马迹。

翻阅了大量资料，我们最早发现在2018年，湖州市规划局在规划大升路南延时是这么描述的：该项目将进一步完善城南片区路网结构，能够有力地缓解该片区对外交通压力，更好地服务頔塘南侧，二环南路以北规划备用地区块，提高该区域地块利用效率及商业价值。

▼湖州规划局最早关于“城南片区”的描述

（图片来源于湖州发布）

这是我们找到的政府部门描述城南片区的最早资料。也是这一段文字中，首次出现了“城南片区”这一概念。

从效果图中我们可以看到有一座桥从大升路南延，横跨頔塘，直抵城南。

虽然这座桥至今还没落地，至少可以说这些只言片语给我们略微地指了一下方向。

如今，城南片区碧桂园·云望里、碧桂园·云启里两个项目均已上线，云望里项目则已经开盘。或许等这两个项目建成，城南片区将会呈现出不一样的面貌。

大家对城南片区有什么看法，欢迎留言！