特斯拉动能回收制动暂时性减弱（质疑特斯拉）

特斯拉取消“动能回收”选项

文：懂车帝原创 张屹鹏

[懂车帝原创 行业] 最近一段时间，部分特斯拉车主对于“动能回收”功能提出了质疑。有车主称，动能回收功能很难习惯和适应，且已找不到相关调节选项，电门松快了乘客会感到头晕。甚至有网友质疑，很多踩错踏板的事故就是动能回收的锅，当有突发紧急情况出现时车主会出现迟疑，甚至误以为电门是制动踏板而踩错。

日前特斯拉官方回应称，最近我们收到很多朋友对动能回收功能的反馈，在这里给大家对这个功能做一个简单的介绍。

“能量回收是电动车特有的高效系统，通过车辆减速过程中的多余能量回收，充分利用每一份能量，增加续航里程。在行车过程中，您可以通过加速踏板的简单调节，就能实现频繁的启停、加速、减速、跟车等操作，减轻驾驶疲劳；在紧急情况下，可以提前为车辆减速，为您的行车安全提供多重保障。”

“对于初次接触动能回收驾驶模式的客户，您也可以在“驾驶“的设置界面里，把「停止模式」设置为“缓行”，并且把「加速模式」设置为“轻松”。会得到更加缓和的驾驶体验。相当部分的客户在数日的熟悉后都会更加喜欢能量回收模式。”

值得注意的是，不久前根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉失控加速的调查报告，所有246例事故均是由于驾驶员踩错踏板导致，而非车辆自身原因。

对于此事的后续进展，懂车帝将持续关注。