奇瑞瑞虎8pro与吉利豪越对比(全面对比奇瑞瑞虎8PLUS)
以下是本年度车评高频词汇:二胎政策开放、7座6年免检、汉兰达。看到这三个关键词,没错,这石锤是一篇7座SUV导购。如果你是奶爸,本期对比的这两款7座SUV,必定是你绕不开的选择。如果你还不是奶爸,又不是丁克,7座SUV是个非常值得考虑的选择。
你可能会问,聊的是国产7座SUV,那跟汉兰达有什么关系?有,谁叫汉兰达是7座SUV标杆呢?十个奶爸,有九个的家用Dream Car是汉兰达,还有一个是塞纳。理想很丰满,现实很骨感,对于奶爸们来说,性价比才是硬指标,与其选择二十大几的汉兰达,买一辆国产7座SUV能省出近十万的差价,还不如换成奶粉、尿布、补习班。本期对比我们找来了二胎奶爸荣哥,也是一名吉利豪越车主,我们将以二胎奶爸的角度出发,深度体验对比吉利豪越和奇瑞瑞虎8 PLUS之后,告诉你7座SUV该怎么选。
车型信息
静态对比
购买这类家用7座SUV的奶爸们都不会太纠结于外观,一般来说外观只要不拉胯就行。瑞虎8 PLUS和大豪越都属于那种大气耐看的类型,但从设计风格来说,瑞虎8 PLUS的车身线条会更流畅,运动感稍强。豪越肌肉感明显的轮拱让车身看上去更威武,更显大一些。
瑞虎8 PLUS
豪越
空间对比
毫无疑问,无论在车身三围尺寸还是轴距上,豪越都是全面优胜于瑞虎8 PLUS,尺寸更大,乘坐空间就更舒服吗?我邀请二胎奶爸荣哥来实际体验一下。先从荣哥的座驾豪越说起,从他的日常用车情况出发,家里有两个小孩,偶尔出游要载上父母,所以空间必须要够大。豪越的第二排是三张独立的座椅,再加上自身1900mm的车身宽度,即使是放下了儿童座椅也会影响到其他乘客的乘坐空间。“能坐得舒舒服服就没必要挤一挤”就是当初荣哥选择豪越的重要原因之一。
尺寸更大,又有独立座椅加持,但是豪越并非完胜,还是有些细节值得吐槽。由于独立座椅的安全带不是跟随座椅独立布局,依然需要从车架延伸出来,所以第二排中间座椅的安全带的锚点较高,使得坐起来有种勒颈的感觉。
从豪越转移到瑞虎8 PLUS上,由于尺寸相对更小,再加上没有独立座椅,放置了儿童之座椅后,再坐两个成年男子,空间是比较捉急的,如果经常需要满载7人出行的话,豪越确实更有优势。但如果不是二胎家庭,日常6人出行的话,瑞虎8 PLUS反而更为适当。原因是瑞虎8 PLUS的第二排座椅座垫长度更长,填充物也更加厚实,靠背支持大角度的倾角调节,如果第二排只需要坐两个人的话,瑞虎8 PLUS的乘坐舒适性显然更佳。
来到大家最关心的第三排乘坐空间,虽然豪越的尺寸更大,但没有为第三排空间加太多分,两台车我都把第二排调整至剩余一拳左右的腿部空间,此时坐进第三排均剩余一拳的腿部空间,不相伯仲。但由于豪越的车身高度更高,所以第三排的头部空间也更好,反之瑞虎8 PLUS会感觉有点压抑。但豪越的第三排座椅的人机工程依然有提升的空间,座垫高度较低,座垫基本与地台平行,相对于瑞虎8 PLUS,坐在豪越的第三排会感觉更加像坐“小板凳”。
豪越第三排座椅
瑞虎8 PLUS第三排座椅
当然,必须再重申一点,7座SUV的第三排只适合短途出行,想必大家都不会有异议,如果需要高频率的7人满载出行,我劝你还是选MPV吧。
动态对比
豪越搭载的是一套1.8T 7DCT的动力组合,最大马力184Ps,最大扭矩300Nm,瑞虎8 PLUS搭载的是1.6T 7DCT,最大马力197Ps,最大扭矩290Nm。从实测数据上来看,豪越以9.03秒的0-100km/h加速成绩略胜于瑞虎8 PLUS的9.44秒。不过,既然请了车主过来,谈再多的动力数据、加速成绩都不及车主的真实评价有说服力。
荣哥表示,虽然动力参数上两者不相上下,但是瑞虎8 PLUS的开起来感觉后劲更好,也就是我们常说的中后段动力储备更为充足。除此之外,两台车的变速箱调校风格也有着比较大的差别,瑞虎8 PLUS的7速双离合变速箱换挡节奏更快,换挡动作也更加明显,相对来说豪越的换挡节奏就要温柔许多,更加偏向家用属性。荣哥还提到,瑞虎8 PLUS有一个小槽点,AutoHold的解锁时机较晚,所以起步时会有顿挫感,在豪越上就没有这个问题。
瑞虎8 PLUS在底盘支撑性方面的优势是最让荣哥种草的,首先是因为豪越采用的的后扭力梁非独立悬挂,悬挂的阻尼偏软,过一些小坑确实会比瑞虎8 PLUS更舒适、更得体。但如果是大抛跳路面,豪越的悬挂就会露馅,会感觉底盘稍微有点散,悬挂没能拉住车身,对于细碎振动的过滤也不够干净。瑞虎8 PLUS的底盘调校风格会有类似于欧洲车,日常行驶可能会觉得悬挂偏硬一丢丢,不够高级,但是经过连续起伏路面时的车身稳定性良好,过弯时的对于侧倾的抑制比豪越更加出色。
总结
如果你像荣哥一样是二胎奶爸,偶尔需要全家出行,豪越确实是更加明智的选择,毕竟空间更大,第二排有独立座椅,底盘调校风格也更偏重家用舒适。如果你满载出行的机会不多,瑞虎8 PLUS可能更适合你,第二排座椅舒适性更佳,驾舱配置可玩性也更高,操控相比豪越而言更有乐趣,更适合作为日常用车,偶尔客串家庭7座车。
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com