云阳县高铁站什么时候开通（打探郑渝高铁云阳）

重庆日报客户端 杨永芹

郑渝高铁全线通车在即，其中新建的重庆段万州北至巫山段共设4座车站，云阳站、奉节站、巫山站为新建车站。这3个车站有哪些亮点，有哪些人性化换乘，高铁乘客换乘如何方便?日前，重庆日报记者前往这3个车站进行打探。

“这三个站均地处长江边，均体现了站城融合、一站一景的理念。”中铁八局郑渝高铁站房项目部负责人张东升介绍，这三个新建车站，建筑面积均为12000平方米，属中型铁路旅客车站。目前，它们已经具备了开通条件。

云阳站

一站式直达电梯通往站台

方便携带大件行李旅客

▲云阳站。记者杨永芹摄

郑渝高铁本月全线开通后，从万州北站坐高铁前往郑州，第一站便到达云阳站。

站在云阳黄石大桥南桥头观景平台，“云阳站”三个大字非常醒目。远远看去，它就像一本展开的书。

“‘耕读云水间，梯城展新颜’就是车站的设计理念。”负责建设的中铁八局相关负责人告诉记者。车站外观整体设计吸取了当地著名景观登云梯和“以耕养读，勤耕立家”的耕读文化传统，以流畅层叠的线条，展示着云阳的特色：云水、梯田、阶梯、书本等。

这座新建的车站位于云阳高铁新城地理位置优越，位于云阳高铁新城——云阳县黄石镇原黄石中学，矗立在彭溪河边，距G42渝宜高速云阳收费站只有两三分钟车程，离县城核心区(县政府)9公里，最高聚集人数3000人。

走进云阳车站候车大厅，精心的细节设计，处处彰显着云阳特色。

记者看到，大厅自助检票闸机、自动扶梯等客运设施设备已经安装完毕，顶部吊顶设计成窗格样式。“这是将张飞庙窗格元素融入候车大厅吊顶方案之中，利用窗格进行分隔，形似阶梯步步高升。”中铁八局郑渝高铁站房项目部副经理粟虹菲介绍。

云阳站客运主任谭圣君介绍，该站设有两个站台，分侯车大厅、办公区、售票厅、卫生间、四电用房、VIP室六大区域。为方便重点旅客、携带大件行李旅客乘车，通往站台安装有电动扶梯和直梯，保证旅客的出行便捷、快速。

较传统站台相比，该站台增加了一台信息显示屏，方便旅客进入站台后，通过显示屏快速找到车厢号，并按车厢号信息快速乘车。

人性化设计是一大特色。记者看到，开放式候车室里设置有开放式服务台，方便工作人员随时为旅客提供答疑、引导、车票改签服务。母婴室、残疾人专用卫生间、军人候车区、重点旅客专用候车区，都显示着人性化服务理念。

对高铁旅客来说，换乘交通工具也很方便。整个广场分为顶层、一层和负一层，主要包含换乘厅、出租车上下客区、配套商业。特别是设有300个停车位，可以方便社会车辆进出停车库接送旅客。 旅客可以直接从站前广场汽车枢纽站换乘公交车、景区直通车。

云阳高铁站还设立了游客服务中心，正在构建“快旅慢游”交通网络。该服务中心将为旅客提供旅游咨询、酒店预定、线路套餐及景区门票购买等服务，以及前往云阳重要景区的直通车和租车服务，实现旅游交通工具的无缝衔接。

奉节站

彰现“诗歌之城”美名

半小时到达白帝城景区

▲奉节站。记者杨永芹摄

从万州北站坐高铁前往郑州，第二站便到达奉节站。

奉节，拥有“诗城”美誉。唐、宋等等历代著名诗人，都曾在奉节留下众多优美的诗章。

奉节高铁站，位于奉节县朱衣镇西部新城西侧，距离奉节县城中心约9.31公里。

“整个车站设计彰显了‘诗城’特点。”中铁八局郑渝高铁站房项目部副经理粟虹菲告诉记者。站房外观整体设计方案以“凤凰出夔门，橙香绕诗城”为主题，建筑两侧如同夔门并峙的双峰，中间飞腾的线条寓意飞出夔门的凤凰。整个建筑形似一本打开的书卷，符合奉节“诗歌之城”的美名。候车大厅使用单曲面和双曲面铝单板、铝条板相互交替，寓意“夔门、山水、扁舟”的主题意象。

奉节站客运主任况春涛介绍，奉节车站站房面积1.2万平方米，为线侧下式车站，站场规模为2台6线，计划高峰旅客发送量可满足1000人/小时。候车大厅设有旅客座椅1036座，可同时容纳旅客4500人候车。

奉节站设计也很智能化，除了正常的售票、改签外，未来还考虑提供接送站、汽车租赁、旅游等全方位服务。车站目前通过“二维码”，实现了电子临时身份证明、应急退票服务，未来也将实现“二维码”问询服务、行程规划、重点服务一键提等功能。

奉节高铁站“诗城”特点，还体现在站内精心设计的一面浮雕文化墙：

长90米、高5米，正立面面积达450平方米。

记者在现场看到，整个浮雕墙分为三个篇章，从左至右分别为诗篇、夔篇和橙篇，分别以白帝城、奉节山水、夔门风光以及奉节新城和奉节港等为背景，旨在让旅客感受奉节“好山好水好风光，有诗有橙有远方”以及“三峡之巅、诗橙奉节”的境界。

为让旅客方便到达景区，在奉节站，旅客下了高铁后，在站前广场就可换乘公交车和旅游大巴前往白帝城和天坑地缝景区。

据介绍，该站到白帝城景区车程约30分钟，到天坑地缝景区约1个半小时。

巫山站

设有始发站

一站式无缝连接客运专线

▲巫山站。记者杨永芹摄

巫山站为郑渝高铁重庆段最后一个车站，地处巫山县桂花村。这也是郑渝高铁重庆段3个新建车站中唯一一个始发站。

“目前，巫山站内所有设施设备全部调试完毕，整装待发。” 巫山站客运主任李珊珊介绍。

记者在站内看到，车站内共设验证闸机3台，进站检票闸机12台、半自助闸机4台，出站闸机6台、半自助闸机2台，采用双向直进式安检通道，方便旅客进站。

中铁八局郑渝高铁站房项目部副经理任欢介绍，该站房建筑外观形态以“巫”为寓意，结合当地地域建筑的构建形式，以形体和材质的组合，展现出巫山的云顶山城景象。

“候车大厅整体呈现的是巫山‘云绕奇峰、雾锁平湖’‘云雨灵境’等主题以及神秘之美。”任欢表示。

据介绍，候车大厅主题墙运用层叠的装饰手法与线形光源相结合，辅以格栅造型，以更加立体的方式来呈现巫山“云绕奇峰、雾锁平湖”的梦幻景象，同时将“山、水、云、雨”巧妙的转换成简笔形态，展现了缥缈的神秘之美。待郑渝高铁全线通车后，旅客可在此站驻足，详细打探，细细品味巫山之美。

对旅客来说，该站出行也特别方便。车站站房搭配了一站式无缝连接的公交、大巴、旅游客运专线。高铁站5条公交、3条旅游大巴专线，约30分钟就到达小三峡、神女峰等旅游景点。同时，巫山站距县城不到10分钟车程，到巫山机场和高速路分别只有20分钟和10分钟车程。