swm斯威x7怎么样（曾经被骂的烂品牌）

近年来，很多国外的汽车“烂品牌”都在国内得到复活，从宝沃的成功再到SWM斯威，都是打着合资品牌的幌子吸引消费者，从它们的销量成绩分析，创造一个汽车的混血儿，比创造一个全新的品牌更加具有说服力，比如今天要说的SWM威斯X7，它就是这样一款汽车。

SWM威斯其实就是一个意大利的摩托车牌子，被东方鑫源控股收购以后才开始生产汽车，SWM威斯X7正是SWM威斯的首款汽车产品，虽说整车的设计由SWM威斯在意大利的汽车设计中心完成，但是外观上借鉴了宝马X5的设计，不同之处就是直瀑式进气格栅取代了双肾进气格栅。

与宝X5进行对比，我们可以清楚的看到，SWM斯威在尺寸略小一圈，不过对比哈弗H6参数上却占了很强的优势，不过搭配的17寸小轮胎视觉上有点不协调，不过凡事都有两面性，这样的搭配无疑是降低造车成本最好的策略。

从尾部观察，SWM斯威X7的比例极其不协调，整车的横向尺寸非常的窄，原因就是它的宽度与高度没有一个很好的黄金比例，在宽度差异不大的情况下，整车的高度比哈弗H6还高出50mm，这样造成的后果就是硬生生的把一款SUV做成了面包车的风格。

走进车内后发现，SWM威斯X7的内饰设计采用时下流行的风格，中控装嵌12英寸的触摸大屏显得有点单调，除了空调面板外，并没有太多的实体按钮，此外内饰还提供2种配色供消费者选择，同时还配备了很多实用的电子配置，总的来说还是很厚道。

舒适性方面，SWM威斯X7的这套座椅坐着很舒服，而且包裹性很强，其次就是隔音方面的控制，日常行驶噪音在能接受的范围，高速时风噪却很明显，值得一提的是，悬挂的调校偏软，对于一款家用SUV，这样的调校无疑是最好的选择。

在动力方面，SWM斯威X7采用了1.8L和1.5T两款动力，1.8L的动力在日常使用中勉强够用，跟1.5T相比差距还是很明显，1.5T的动力最大表现就是提速快，爬坡动力强劲，应对高速超车轻松自如，换个角度来说，这个价位的SUV都充当着小货车的角色，面对动力的需求1.5T就是最好的选择。