外国代步自行车（德国打造自行车高速路）

来源：生命时报本报驻德国特约记者 李 响，我来为大家科普一下关于外国代步自行车?以下内容希望对你有帮助!

外国代步自行车

来源：生命时报

本报驻德国特约记者 李 响

说到自行车王国，许多人马上会想到荷兰。漫步在荷兰的大小城市，川流的自行车群、密密麻麻停放的自行车都证明了荷兰人对自行车的喜爱。不过，鲜为人知的是，德国也在努力向自行车王国的目标迈进。从政府到民众，从资金支持到基础设施建设，德国正努力实现这一目标。

时值夏秋交替之际，在德国各大公园、徒步线路都能看到许多骑行者的身影。受疫情影响，骑车去户外成了许多德国人休闲活动的首选。2020年，德国自行车保有量创历史新高（7910万辆）。许多德国人拥有两辆或多辆用于不同活动的自行车，为顾客单独组装自行车的专卖店及电动自行车商店都生意兴隆。

在德国，自行车的风靡由来已久，安全教育、配套设施也十分完善。许多学龄前儿童已经在家长的指导下学会骑自行车，到了小学阶段，孩子们会在老师和交警的指导下学习交规，之后还会通过考试，获取“自行车驾照”。

为了鼓励人们多使用自行车，德国火车、城市轻轨都允许将自行车带上车，不少人选择部分坐车、部分骑车的交通方式。德国的火车上设有自行车专用车厢，上下班高峰期和天气好的周末，自行车专用车厢往往车满为患。

各大城市还推出许多便利骑行的措施。以首都柏林为例，公园和风景名胜区修建了大量自行车道。目前，柏林拥有总里程约590公里的自行车道，这些车道四通八达，将城区和郊区连接在一起。市政府在其官网上还公布了多条骑车出游路线，为民众骑行提供便利。此外，柏林市还积极举办各种自行车赛事。

在德国鲁尔区，骑行者们从2019年就开始使用全长约60公里的自行车高速公路。在这种专供自行车行驶的全封闭高速公路上，骑行者的时速最高可达40公里。这里设有双向车道，没有交叉路口和红绿灯，晚间还有夜光照明标识。它能为附近200多万人提供便捷快速的通勤方式，每天减少5万辆机动车上路，为环保做出了巨大贡献。

在推广骑行方面，德国其他城市也有高招。比如在市中心、火车站等交通枢纽，建立集中停放自行车的自行车站。据统计，目前德国各大城市有近100座自行车站。其中，大型自行车站占地面积数百平方米，有两三层楼高。这些自行车站大多24小时开放，停车费用十分低廉。

在此基础上，德国联邦内阁于今年4月通过了一项全国自行车促进计划，旨在为德国的骑行者创造更好的条件。按计划，到2030年，政府会提供近15亿欧元（约合人民币114亿元）用于推进自行车使用。具体措施包括在全国范围内提供更多优质的自行车道、自行车高速公路及停车中心。各地政府在升级和建设道路时，要建设配套的自行车道。而在现有建筑物上建造自行车停放系统时，住房协会、业主协会、雇主和零售商将获得政府的财政支持。

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