第六代宝马5系车型介绍（搭载2.0T发动机252马力）

宝马5系在对标奔驰以及奥迪的时候，更加注重的是操控性，但近些年来宝马一直在舒适性方面越走越远，尤其是在改款之后，整体的舒适性变得甚至是首屈一指，要超越奔驰了，让我们一起来看一下中期改款后的宝马五系整体都有哪些静态表现，目前官方指导价为42.69至54.99万元，一起了解一下吧。

改款后的宝马5系，首先在外观的运动套件上有所改变，M型运动套件在下方的进气格栅处使用了分段式的设计，采用了三个进气口的造型，让整车看起来格外的运动十足，而上方的大灯也又变为L型的设计，转向灯为最左侧的L，一改以往风格，经典的双肾进气格栅依然同步在这辆宝马车上，这也是家族的最新设计语言，而运动豪华版本的下方则为贯穿式的进气口，两侧为三角菱形的设计，无论是豪华还是运动都更加偏向于年轻化。

车身侧面相较于上个版本没有太大的改变，采用了双腰线的设计，修长整个车身让其看起来格外的比例匀称，多辐式的轮毂与整车融为一体，样式精美，尾部方面，整体的设计也是在灯组上进行了改变，尾灯进行了全黑的设计，并采用了led光源，在点亮之后有着更好的视觉效果，安全性更大大增加了，下方排气筒，为双边单出的设计风格，样式较为精美。

内饰部分整体的风格依然是宝马经典的设计，不过在悬浮式的多媒体屏幕上变得更加的方正，中控台偏向于驾驶位置，便于行驶途中的操作，在用料方面多为软质材料包裹，并采用了饰板的拼接，中控台的塑料异响一直是大家所吐槽的地方，在这台车上有所减轻，，方向盘为三辐式的多功能方向盘，可以选择运动方向盘，手感把握起来，算是同级别当中比较优秀的，粗细适中，握感饱满，驾驶位经典的鸡腿挡板依然有所保留，而且该车配有无线充电功能以及无线的CarPlay，能够直接便捷地使用手机互联等功能，驾驶位置没有较大的盲区。

空间方面，该车的全车尺寸为5106/1868/1500MM轴距3105MM，这样的车身尺寸足以表现其内部的空间优势，后排空间腿部可以翘起二郎腿，头部表现宽裕，整体乘坐舒适性优秀,不过后排地板凸起有一些稍高,可能这一类的豪华品牌更加适合于乘坐四人，整体的座椅包裹性还是挺优秀的，而且后排腿托部分填充物都特别的符合人体工程学，长时间驾驶也可以给予车内乘客不错的行驶舒适性，隔音降噪方面是值得一提的，关上车门基本上是隔绝了大部分的噪音。

在配置方面，该车搭载的有五个安全气囊、被动行人保护、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式选择、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合进气格栅、远程启动功能、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、主副驾驶电动调节、12.3英寸中控多媒体显示屏、PM2.5过滤装置以及自动空调。

动力上搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别是184马力以及252马力，全系匹配八挡手自一体变速箱，百公里综合油耗6.5L起，燃油经济性表现优秀，悬架方面采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，该车为前置后驱的驱动方式。