目前十堰到重庆要几小时（万开云实现1小时到重庆中心城区）

新闻发布会现场。华龙网-新重庆客户端首席记者 李文科 摄

华龙网-新重庆客户端讯（赵颖竹）在今（9）日召开的万开云同城化发展推进情况新闻发布会上，万开云三地领导介绍了三地在打造互联互通基础设施方面的举措和成效。

万开云板块全面接入国家“八横八纵”高速铁路网

中共云阳县委常委、云阳县政府常务副县长甘露介绍，我们三地深刻认识到铁路网络对交通的先导性、基础性作用，奋力打通万开云四向出境高铁大通道，打造深度通达、便捷高效的货运铁路网络。

今年6月20日，郑渝高铁全线通车运行，标志着万开云板块全面接入了国家“八横八纵”高速铁路网，实现1小时到重庆中心城区、2小时到襄阳、3小时到武汉、4小时到郑州、6小时到北京，与中原城市群、成渝地区双城经济圈联系更加紧密。

目前，我们在建的还有成达万、渝万两条高铁，渝西高铁也即将开工，达（开）万铁路扩能已纳入市级交通十四五规划，沿江货运铁路、长垫梁铁路延伸至万开云等项目正在加快前期工作。区域互联互通骨干项目推进有力，万开云交通枢纽蓝图正在逐步变成现实。

万开城际公交。万开云同城办 供图

万开云半小时通勤圈初现雏形

中共开州区委常委、开州区政府常务副区长全伟介绍，我们三地合力畅通内循环，共织交通“同城网”，半小时通勤圈初现雏形。具体体现在，30公里万开快速通道已经全线通车，在万州与开州之间实现一级市政道路全线连通，极大降低了通行和物流的成本，这是同城化非常重要的一步。郑渝高铁在万云之间实现10分钟连通，已有的沪蓉高速万云段、银百高速万开段与国道G348、G211共同构成区域循环大通道。

为了最大释放通道效应，我们在万云、万开平湖快巴基础上，去年底相继开通了万开公交、万云公交，日均惠及群众超2000人次，公交IC卡三地通用，同城化概念更加深入人心。

同时，我们还有一批重大项目正在加快推进，万云快速路、巫云开高速、万开达直线高速已经开工建设，此外开云小江快速路、江龙高速南延伸段、万巫南线、开梁高速、开云高速都在加快推进前期工作，这些项目建成以后，万开云三地城区、园区和重要交通节点的连接将更加紧密。

郑渝高铁。万开云同城办 供图

万开云加快建设区域港航枢纽

中共万州区委常委、万州区人民政府常务副区长赵光平表示，近年来，我们三地紧扣综合交通枢纽建设，加快建设区域港航枢纽。

一是高标准建设航空平台，万州机场口岸于今年7月12日正式对外开放，成为全市第二个国际机场，常态化运营开云两地候机楼，连续三年旅客吞吐量超百万人次，开州、云阳通用机场项目前期工作加快推进。

二是高标准提升航运能级，推动形成以万州新田港为主，开州港区、云阳复兴港区为辅的港口集群，目前，万州新田港一期已建成，二期正加快建设，今年年底将把新田港整个集疏运体系进行完善，云阳复兴港、小江航道提升项目正在加快前期工作。

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