科三考试直线行驶挂科真实录像(科三直线行驶总挂科)

经过千辛万苦的磨练,终于科二“渡劫”成功,“飞升”到科三,看似简单的科三考试,却屡屡折戟挂科,其中直线行驶是最大的拦路虎,绊脚石,每每科三考试,直线行驶总是方向跑偏,让许多小伙伴气恼不已。其实保持车辆直行,有许多“小方法”可以借鉴,今天跟大家分享一个直线行驶不跑偏的小技巧。

科三考试直线行驶挂科真实录像(科三直线行驶总挂科)(1)

由于地区不同,直线行驶的规则也有所区别,有的地方有速度要求,有的地方档位也不一样,但是一个规则是统一的,就是车辆必须走直线。我们以难度较大的3档跑直线为例,直线行驶规则:项目操作中不允许停车,速度要求在30-40之间,车辆必须走直线。

科三考试直线行驶挂科真实录像(科三直线行驶总挂科)(2)

因为在直线行驶中不允许停车,所以在进入项目之前,要提前选好畅通的车道,以免在项目进行中停车。在直线行驶的上一个项目完成后,就要提前观察哪条道路安全,没有障碍物,及时把车驶入安全顺畅的车道,如果所有车道,都有“龟速车”,或者影响项目操作的障碍物,要远远停车,等道路顺畅后,快速的加到3档,避免到了项目前还没挂到3档。

科三考试直线行驶挂科真实录像(科三直线行驶总挂科)(3)

在直线行驶前面一个项目完成后,就要慢慢加速,把车速提到规定范围内,30-40之间,35左右最好,以免在项目操作过程中,由于自身或者外部原因,造成超出速度范围而挂科。直线行驶只有语音播报,取消了标牌,我们在考前模拟考试的时候,要记住直线行驶开始的具体位置,做好标记,如一棵树,厂子门口,一座房子等等,避免马上项目要开始了,速度不够,还在调方向,肯定会被扣分挂科。

科三考试直线行驶挂科真实录像(科三直线行驶总挂科)(4)

直线行驶的具体操作方法:双手适度握住方向盘,记住不要用力死死抱着方向盘,这样更容易让方向盘跑偏,摆动速度快还生硬,其实方向盘跑不直是你用力带偏的,手握方向盘力度多大算适度?我个人意见把手搭在方向盘上就行,当车辆方向跑偏后,你用手摆动方向盘时,感觉是用手掌上的肉用力,不能感觉是用手掌骨骼使劲,可能我表达不准确,你可以慢慢体会一下,真的很实用!

科三考试直线行驶挂科真实录像(科三直线行驶总挂科)(5)

怎么保持车辆走直线?教练都会告诉你们,目视远方,越远越好,你们感觉车斜了这样能感觉到吗?可能我技术不好,感觉这都是自己找不到让学员可以参考的目标,随口一说的托词,你开车去新修的,还没画线的公路上跑个直线试试,能开直的没几个,更别说方向感不强的学员了。刚刚开车的学员,还是有个参照物作为标准跑直线,心里更有底,来得更实惠。

科三考试直线行驶挂科真实录像(科三直线行驶总挂科)(6)

有啥参照物看着更直接呢,一是看车道两边的线,不用看多远,如果你还是感觉不到车是否正斜,离车的左侧车道线一米处,想象成一条虚线,方向盘对着这条虚线肯定能走直。你可能觉得荒唐,对着子虚乌有的线能跑直?不解释,你试一下,回来等你说还真管事。

科三考试直线行驶挂科真实录像(科三直线行驶总挂科)(7)

看见水泥线了吗

再一个就是实实在在的线了,你可能没发现,在水泥路上,顺着公路,有好几条水泥接缝,我叫它“水泥线”,我们考场的水泥线,正好在左侧车道线右边1米处,方向盘对着水泥线跑就行了,车身斜一点,你缓慢调一点,注意速度不宜过大,记住用手上的“肉”去调方向。假如水泥线在其他位置,你可以对着水泥线旁边多少距离就行了。柏油路不适用。

科三考试直线行驶挂科真实录像(科三直线行驶总挂科)(8)

具体这些线好不好用,很多小伙伴是按这方法练习的,效果相当不错,不信,你就试试,准能起到事半功倍的效果。

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