磁控管坏了是什么原因（雷达磁控管的安装注意事项）

11月份，我们船在天津进行了PSC远程检查。PSCO开了一项有关雷达磁控管的缺陷:CODE 10103

X-BAND RADAR MAGNETRON WORKING HOURS IN EXCESS OF MAKER’S RECOMMENDED LIFE EXPECTANCY.所以需要换磁控管，那么什么是磁控管，更换磁控管有哪些注意事项呢？

雷达磁控管也是一种微波管，就是一种产生微波的装置。雷达磁控管和其他类型的微波管之间有一个主要区别:磁控管仅用作振荡器而不用作放大器，而一般的微波管既可以用作放大器也可以用作振荡器。

我们公司委托外供给我们及时购买日本JRC公司的原装磁控管送船。花费了3000人民币，所以说磁控管是一个比较贵重的零件。

我船安装的磁控管

日本JRC磁控管

关于雷达磁控管的位置，有的小伙伴也不知道。这里很明确的说一下，它是在雷达天线下面的风雨密盒子里，不是在雷达主机里。下图就是打开盒子，取出机芯时的照片，磁控管就在机芯里面。

取出机芯

在取出机芯的过程中一定注意拔出插头时不要太用力，轻轻的拔出来，防止损坏针脚。

打开机芯下面的网状防护罩就找到磁控管的位置

取出机芯后的雷达天线盒

在换磁控管的时候，还需要注意的是，磁控管的两根线是需要电烙铁焊接的，这个需要提前准备好。雷达磁控管换好后需要把发射时间调整成0.

还有个问题，可能小伙伴们也比较关心，那就是怎么判断磁控管不好了呢？最直接的体现就是物标回波信号弱，不清晰。那就需要考虑更换磁控管了。

关于更换雷达磁控管的事就说这么多了，小伙伴们还有什么疑问，欢迎留言交流。