凯迪拉克xts车型怎么样（凯迪拉克XTS用车感受）

不知不觉买车2多年了，很久之前想写篇用车感受，拖到今天现在的XTS停产了，代替的是CT5的确更时尚，更有运动气息，但是我可能更喜欢XTS的样子，大气关于内饰，每个人有不一样的审美标准，新款CT5的内饰的确好XTS很多XTS的内饰说实话，本人真不太喜欢但是新款凯迪拉克的仪表盘本人觉得不如老款老款更有辨识度和机械感肯定和买车之前关注了很久凯迪拉克这个品牌有关，我来为大家科普一下关于凯迪拉克xts车型怎么样?以下内容希望对你有帮助!

凯迪拉克xts车型怎么样

不知不觉买车2多年了，很久之前想写篇用车感受，拖到今天。现在的XTS停产了，代替的是CT5。的确更时尚，更有运动气息，但是我可能更喜欢XTS的样子，大气。关于内饰，每个人有不一样的审美标准，新款CT5的内饰的确好XTS很多。XTS的内饰说实话，本人真不太喜欢。但是新款凯迪拉克的仪表盘本人觉得不如老款。老款更有辨识度和机械感。肯定和买车之前关注了很久凯迪拉克这个品牌有关。

关于XTS的舒适度，坐过的人都说比BBA舒服，哈哈，这个这个真不是吹，相信很多车友应该都和我一样，坐过的基本都会夸坐的很舒服。而且悬挂也比较软，过减速带这种也比较舒适。而且回弹这些给人很扎实的感觉。（之前开过迈腾和帕萨特，很多网友都说两车其实一样，但是本人不觉得，过减速带或者走坑坑洼洼的路的时候，给我的感觉就是迈腾的悬挂，回弹那种感觉就是比帕萨特扎实，有劲点。帕萨特给人那种很轻的感觉。）比迈腾要更有厚重感。关于隔音，的确没的说，有主动降噪，前排双层玻璃。高速120噪音还好。感觉比A4好。关于他的音响，低音真重，后排乘客可能会觉得震的不舒服。但是有人又说很爽。这个可能因人而异，毕竟不是好BOSS。但是一般来说，能满足要求。

车子的用料，很足。基本中控台摸到的地方都很软。不管他什么材质，比硬邦邦的塑料肯定让人感觉好。符合豪华气质。操控这一块，毕竟舒适和运动不可兼得，车长也在这里。就不多评价，毕竟对于我们大部分人来说，激烈驾驶也仅仅限于地板油。不会劈弯，漂移这些。车子动力这块，xts的提速的确不算快，和朋友的思域的跑过，0-120这个区间比他慢将近一个车长。但是过了120，就会慢慢超过思域，毕竟马力，扭矩在那里。还有这个车急加速，地板油的时候，反应的确慢。至少我觉得慢。变速箱不够聪明，有时候地板油，不降档。顿挫这块，本人觉得还好，能接受。网上说6AT比新的8AT质量更好。这个得用时间来证明。之前目前开了两年多，现在76000多公里，车子目前没有任何毛病。就是正常保养。保养都在外面保养，带机油这些一起不超过600，所以也还好。但是有次被人撞了，车灯刮了下，当时想换灯，4S店报价一万多，后来觉得原厂的肯定最好，只做了修复。还有前面的保险杠，6000多，让人感觉凯迪拉克配件好贵。重点提醒，这个车，车头那里真是低。下地库经常能听到前面托底的声音。可能有时候是保险杠的那个胶条。但是下地库，或者上小坎这些，一定慢。换保险杠就是因为这个。

都说美国车是油老虎，这个肯定同2.0T的涡轮车费油。4线小城市纯油耗表显11到13。跑快速路这些油耗6.0到7.5之前。反差特别大，高速的确节油，城里比朋友2.7霸道费油。可能和车重有关。

这个车当时买的时候和A4比较，最后选择了他，就是因为空间和舒适度。结果凯迪拉克跳水太快，这个真是不为老车主考虑。买的时候落地快32了。结果去年看到有网友说裸车21万，相当于过了一年，啥没干。亏了10万，的确不太保值。虽然车子是买来开的，但是看到的确不太舒服。

总之，这个车的形式质感本人认为和A6，宝马5，奔驰E在各方便差点，但是比3系A4奔驰C好。关于豪华感，见仁见智。看各位的喜好。总之，不考虑保值，单纯就是开，本人认为不亏，各方便都挺好。买来开不会后悔。